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公开(公告)号：CN103711604A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310444499.0
申请日：2013-09-23
Applicant: 富士重工业株式会社
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02P17/00 , F02D41/009 , F02D2041/0092 , F02P17/12 , F02P2017/121
Abstract: 本发明提供一种通过简单的构成即可进行精确判定的引擎的行程判别装置。本发明的用于判别具有晶体管点火装置的单气缸四行程引擎的行程的引擎的行程判别装置，采用了通过比较晶体管点火装置在压缩行程及排气行程中输出的点火信号的电压而判别压缩行程和排气行程的构成方式。
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公开(公告)号：CN103089475A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210428271.8
申请日：2012-10-31
Applicant: 富士重工业株式会社
IPC: F02F1/42
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明提供一种发动机的吸气装置，其强化气缸内的气体流动而增大吸入空气量，并且可容易地适用于现有的气缸盖。该发动机的吸气装置(1)构成为具备：气缸盖(100)，其具有将空气导入气缸C内的吸气通道(120)；以及隔热体(200)，其与吸气通道的入口部连接，且将空气导入吸气通道，其中吸气通道在燃烧室侧的端部附近形成有向燃烧室侧改变方向的弯曲部(123)，并且在吸气通道内具备整流板(210)，整流板比弯曲部更靠上游侧且邻接于气缸侧的内周面而设置，且以从内周面的突出量从上游侧至下游侧连续地增大的方式与隔热体形成为一体。
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公开(公告)号：CN103711604B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201310444499.0
申请日：2013-09-23
Applicant: 富士重工业株式会社
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02P17/00 , F02D41/009 , F02D2041/0092 , F02P17/12 , F02P2017/121
Abstract: 本发明提供一种通过简单的构成即可进行精确判定的引擎的行程判别装置。本发明的用于判别具有晶体管点火装置的单气缸四行程引擎的行程的引擎的行程判别装置，采用了通过比较晶体管点火装置在压缩行程及排气行程中输出的点火信号的电压而判别压缩行程和排气行程的构成方式。
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公开(公告)号：CN103089475B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210428271.8
申请日：2012-10-31
Applicant: 富士重工业株式会社
IPC: F02F1/42
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明提供一种发动机的吸气装置，其强化气缸内的气体流动而增大吸入空气量，并且可容易地适用于现有的气缸盖。该发动机的吸气装置(1)构成为具备：气缸盖(100)，其具有将空气导入气缸C内的吸气通道(120)；以及隔热体(200)，其与吸气通道的入口部连接，且将空气导入吸气通道，其中吸气通道在燃烧室侧的端部附近形成有向燃烧室侧改变方向的弯曲部(123)，并且在吸气通道内具备整流板(210)，整流板比弯曲部更靠上游侧且邻接于气缸侧的内周面而设置，且以从内周面的突出量从上游侧至下游侧连续地增大的方式与隔热体形成为一体。
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