轴向间隙型发电体
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103244265A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201310018591.0

    申请日:2013-01-17

    CPC classification number: H02K7/1815 F02B63/042 H02K5/04 H02K21/24

    Abstract: 本发明提供一种轴向间隙型发电体,其抑制从发动机向发电体壳体的热传递。该轴向间隙型发电体(100)具有:发电体壳体(110、120),它们相对于发动机(1)的曲轴箱(20)固定;转子磁轭(150),其收容在发电体壳体的内部,相对于发动机的曲轴(10)固定;以及第1定子铁心(130)和第2定子铁心(140),它们固定在发电体壳体的内表面,并且配置为将转子磁轭在旋转轴方向夹持,发电体壳体构成为具有支撑发电体壳体的发电体壳体支撑部(114),使得与发电体壳体相对的面部与曲轴箱之间具有间隔。

    轴向间隙型发电体
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103244264B

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201310017881.3

    申请日:2013-01-17

    CPC classification number: H02K1/28 F02B63/04 H02K7/1807 H02K7/1815 H02K21/24

    Abstract: 本发明提供一种轴向间隙型发电体,其可以高精度地设定定子铁心和转子磁轭之间的间隙。该发电体(100)构成为具有:定子铁心(130)、(140),它们相对于发动机(1)的曲轴箱(20)固定;以及转子磁轭(150),其相对于发动机的曲轴(10)固定,与定子铁心在曲轴的轴向上隔开间隔而与它们相对,其中,该轴向间隙型发电体具有:第1平面部(14a),其设置在曲轴上,且形成为与旋转中心轴正交的平面状;第2平面部(163),其设置在用于将转子磁轭安装在曲轴上的基部(160)上,且与第1平面部相对而配置;以及垫片S,其夹持在第1平面部和第2平面部之间,在所述基部上安装所述发动机的飞轮。

    轴向间隙型发电体
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103219830A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310018558.8

    申请日:2013-01-17

    CPC classification number: H02K5/04 H02K5/06 H02K5/18 H02K7/1807 H02K9/22 H02K21/24

    Abstract: 本发明提供一种轴向间隙型发电体,其可以提高定子铁心的定位精度。该轴向间隙型发电体(100)具有:发电体壳体,其相对于发动机(1)的曲轴箱(20)固定;转子磁轭(150),其收容在发电体壳体的内部,相对于发动机的曲轴(10)固定;以及第1定子铁心(130)和第2定子铁心(140),它们固定在发电体壳体的内表面,并且在旋转轴方向上隔着转子磁轭而配置,发电体壳体构成为由固定有第1定子铁心的第1部件(110)和固定有第2定子铁心的第2部件(120)直接结合。

    轴向间隙型发电体
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103244265B

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201310018591.0

    申请日:2013-01-17

    CPC classification number: H02K7/1815 F02B63/042 H02K5/04 H02K21/24

    Abstract: 本发明提供一种轴向间隙型发电体,其抑制从发动机向发电体壳体的热传递。该轴向间隙型发电体(100)具有:发电体壳体(110、120),它们相对于发动机(1)的曲轴箱(20)固定;转子磁轭(150),其收容在发电体壳体的内部,相对于发动机的曲轴(10)固定;以及第1定子铁心(130)和第2定子铁心(140),它们固定在发电体壳体的内表面,并且配置为将转子磁轭在旋转轴方向夹持,发电体壳体构成为具有支撑发电体壳体的发电体壳体支撑部(114),使得与发电体壳体相对的面部与曲轴箱之间具有间隔,在从曲轴的轴向观察曲轴箱时,发电体壳体支撑部配置在从曲轴箱内的油储存部偏离的位置处。

    轴向间隙型发电体
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103244264A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201310017881.3

    申请日:2013-01-17

    CPC classification number: H02K1/28 F02B63/04 H02K7/1807 H02K7/1815 H02K21/24

    Abstract: 本发明提供一种轴向间隙型发电体,其可以高精度地设定定子铁心和转子磁轭之间的间隙。该发电体(100)构成为具有:定子铁心(130)、(140),它们相对于发动机(1)的曲轴箱(20)固定;以及转子磁轭(150),其相对于发动机的曲轴(10)固定,与定子铁心在曲轴的轴向上隔开间隔而与它们相对,其中,该轴向间隙型发电体具有:第1平面部(14a),其设置在曲轴上,且形成为与旋转中心轴正交的平面状;第2平面部(163),其设置在用于将转子磁轭安装在曲轴上的基部(160)上,且与第1平面部相对而配置;以及垫片S,其夹持在第1平面部和第2平面部之间。

    通用发动机
    6.
    外观设计

    公开(公告)号:CN301329083S

    公开(公告)日:2010-08-25

    申请号:CN200930285299.X

    申请日:2009-12-31

    Designer: 久田裕幸

    Abstract: 1.本外观设计产品为通用发动机,其用于工业用途。2.本外观设计的设计要点在于产品的形状。3.最能体现设计要点的视图为主视图。

    通用发动机
    7.
    外观设计

    公开(公告)号:CN301294845S

    公开(公告)日:2010-07-28

    申请号:CN200930385635.8

    申请日:2009-12-31

    Designer: 久田裕幸

    Abstract: 1.本外观设计产品为通用发动机,其用于工业用途。2.本外观设计的设计要点在于产品的形状。3.最能体现设计要点的视图为主视图。

    通用发动机
    8.
    外观设计

    公开(公告)号:CN301329084S

    公开(公告)日:2010-08-25

    申请号:CN200930285300.9

    申请日:2009-12-31

    Designer: 久田裕幸

    Abstract: 1.本外观设计产品为通用发动机,其用于工业用途。2.本外观设计的设计要点在于产品的形状。3.最能体现设计要点的视图为主视图。

    通用发动机
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN301300949S

    公开(公告)日:2010-08-04

    申请号:CN201030002661.0

    申请日:2010-01-18

    Designer: 久田裕幸

    Abstract: 1.本外观设计产品为通用发动机,其用于工业用途。2.本外观设计的设计要点在于产品的形状。3.最能体现设计要点的视图为主视图。

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