一种基于BS架构的水务数字化监管系统

    公开(公告)号:CN113985757A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111143447.0

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于BS架构的水务数字化监管系统,包括业务应用平台,用于获取水务信息后发布信息、实时报警,以及智能管理;立体感知系统,用于感知立体空间中多种类型的内部水信息,以及接收业务应用平台的外部水信息;数据中心,用于对水务数据的存储、管理、预处理、分析和挖掘;立体感知系统与数据中心之间设置有数据实时交互的数据传输模块;数据中心连接于业务应用平台的数据传输端。本发明通过基于B/S架构建立业务应用平台和数据中心的数据传输处理系统,从而实现对水务数据的实时性、协调性、拓展性、信息共享性的标准化采集、传输、存储、管理和分析的系统。根据不同水务场景为城市水场景的监管、调控和水资源合理利用提供了保障。

    一种船舶过闸智能收费系统及其方法

    公开(公告)号:CN118982879B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411463446.8

    申请日:2024-10-21

    Abstract: 本发明提供一种船舶过闸智能收费系统及其方法,涉及船闸收费控制技术领域,本发明中参数采集模块采集船舶信息,获得各个船舶对应的验证哈希值,后续验证时只需要重新采集船舶的信息即可生成校验哈希值,通过将两个哈希值进行比较,可以判断船舶自身数据是否在运输工作过程中被篡改,验证识别模块通过SHA‑256加密哈希函数,确保了数据的一致性和安全性,提供了对船舶自身特征的强验证,确保了确保货物没有在中途被非法转移,模型构建模块采用长短时记忆网络构建了数量预测模型,能够根据实时的时间戳、等待时间以及天气数据生成预测船舶数量,依据实时数据和预测结果动态确定收费值,从而鼓励船舶在非高峰时段使用船闸,平衡船闸的使用情况。

    一种船舶过闸智能收费系统及其方法

    公开(公告)号:CN118982879A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411463446.8

    申请日:2024-10-21

    Abstract: 本发明提供一种船舶过闸智能收费系统及其方法,涉及船闸收费控制技术领域,本发明中参数采集模块采集船舶信息,获得各个船舶对应的验证哈希值,后续验证时只需要重新采集船舶的信息即可生成校验哈希值,通过将两个哈希值进行比较,可以判断船舶自身数据是否在运输工作过程中被篡改,验证识别模块通过SHA‑256加密哈希函数,确保了数据的一致性和安全性,提供了对船舶自身特征的强验证,确保了确保货物没有在中途被非法转移,模型构建模块采用长短时记忆网络构建了数量预测模型,能够根据实时的时间戳、等待时间以及天气数据生成预测船舶数量,依据实时数据和预测结果动态确定收费值,从而鼓励船舶在非高峰时段使用船闸,平衡船闸的使用情况。

    一种方便更换齿轮片的闸位计

    公开(公告)号:CN216306911U

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202122427300.6

    申请日:2021-10-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种方便更换齿轮片的闸位计,包括编码器,所述编码器的输出端套接有法兰,法兰顶部设置有紧定螺钉,紧定螺钉底端向下螺纹插接在编码器的输出端上;所述法兰外侧套接有齿轮片,法兰通过一号螺栓固定在齿轮片外侧;所述编码器外侧套接有支架,支架呈直角结构,支架的竖直段套接在编码器外侧;本实用新型通过将法兰上的对准管套接到直角杆端部,从而使齿轮片上的一号螺栓能够与法兰上的螺孔对准,可直接拧动一号螺栓,将一号螺栓端部拧入到螺孔内,并从螺孔内穿出,最终将齿轮片固定在法兰上,更换或者维修的效率高,同时直角杆支撑在齿轮片侧面处,可对齿轮片起到支撑的作用,防止齿轮片变形。

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