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公开(公告)号：CN206592446U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720249171.7
申请日：2017-03-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种伺服压机的传动电机与减速箱的联轴总成，包括电机连接轴、十字键轴和减速箱高速轴，其中，电机连接轴的一端与伺服电机固定连接；十字键轴的一端与电机连接轴的另一端固定连接；减速箱高速轴的一端与减速箱固定连接，减速箱高速轴的另一端上套设有涨紧套，涨紧套上套设有轴套，轴套与十字键轴的另一端固定连接。增加了轴套和涨紧套用于连接减速箱高速轴和十字键轴，增加了传动稳定性，减少了十字键轴与减速箱高速轴之间的磨损，避免了影响传动精度，避免了错误信号导致自动停机，采用轴套连接的方式有利于进行拆卸和安装，容易调整压机的驱动轴的同步性，且十字键轴连接方式无需润滑、结构紧凑、重量轻并且扭力大。
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