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公开(公告)号：CN104442318B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410766981.0
申请日：2014-12-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60J7/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车天窗总成，包括遮阳板本体，和设于顶盖钣金并沿车身纵向平行设置的两滑轨，所述遮阳板本体沿车身纵向对称设有滑动机构，所述滑动机构包括固接于所述遮阳板本体的滑接座，和滑接于所述滑接座并沿车身横向滑动的滑块，所述滑块设有与所述滑轨配合滑接面，当所述遮阳板本体开启或关闭，弹性部推动所述滑块沿所述滑接面向靠近所述滑轨的一侧滑动，并通过限位部与所述滑轨配合锁止。采用此技术方案，避免了遮阳板本体与滑轨配合间隙过小而导致的操作力过大、或配合间隙过大而导致遮阳板本体误动作这一缺陷，实现了两者之间的可靠定位。本发明还公开了具有上述汽车天窗总成的汽车。
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公开(公告)号：CN104527484A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201510017058.1
申请日：2015-01-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60N3/04
CPC classification number: B60N3/046
Abstract: 本发明提供了一种汽车的地毯总成，包括铺设于地板钣金的地毯本体，所述地板钣金刻有车辆识别码，所述地毯本体对应所述车辆识别码的位置开设切缝，还包括拉手板，所述拉手板通过安装部安装固定于所述切缝并位于所述地毯本体掀起的一侧，且所述拉手板标有识别码指示标志。采用此技术方案，将拉手板与地毯本体固接，当需要查看车辆识别码时，翻转标有识别码指示标志的拉手板即可将地毯本体轻松掀开，方便了对车辆识别码的查看。本发明还公开了具有上述地毯总成的汽车。
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公开(公告)号：CN104070967A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410339194.8
申请日：2014-07-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明公开了一种遮阳板的安装结构，包括遮阳板挂钩(21)，还包括能够卡接于车身钣金(31)上的安装基座(22)，所述安装基座(22)的中部具有挂钩安装孔，所述遮阳板挂钩(21)通过卡接部卡接于所述挂钩安装孔内。本发明提供的安装结构在安装时无需花费较长的时间进行孔位对正，同时，拆装该安装结构时无须采用辅助工具。显然，相比于背景技术中所介绍的内容，本发明提供的遮阳板的安装结构更便于拆装。本发明还公开了一种汽车。
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公开(公告)号：CN104029582A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410265453.7
申请日：2014-06-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车遮阳板的旋转机构，包括遮阳板本体，与车身固接的挂钩，还包括连接轴，所述连接轴通过连接部与所述遮阳板本体卡接，所述连接轴转动连接于所述挂钩，采用此技术方案节省了半轴套安装时的焊接程序，使旋转机构的安装简单且方便。同时，本发明还公开了一种具有上述旋转机构的汽车。
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公开(公告)号：CN104527484B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201510017058.1
申请日：2015-01-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60N3/04
Abstract: 本发明提供了一种汽车的地毯总成，包括铺设于地板钣金的地毯本体，所述地板钣金刻有车辆识别码，所述地毯本体对应所述车辆识别码的位置开设切缝，还包括拉手板，所述拉手板通过安装部安装固定于所述切缝并位于所述地毯本体掀起的一侧，且所述拉手板标有识别码指示标志。采用此技术方案，将拉手板与地毯本体固接，当需要查看车辆识别码时，翻转标有识别码指示标志的拉手板即可将地毯本体轻松掀开，方便了对车辆识别码的查看。本发明还公开了具有上述地毯总成的汽车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104554068B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510030950.3
申请日：2015-01-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车的防火墙与隔音垫的连接总成，包括防火墙和铺设于所述防火墙的隔音垫，所述防火墙设有第一孔，所述隔音垫设有第二孔，所述第一孔和所述第二孔同轴，还设有卡扣组件，所述卡扣组件包括基座和卡柱，所述基座与所述防火墙靠近所述隔音垫的一侧抵靠，所述卡柱的一端依次穿过所述基座的中心孔、所述第二孔、所述第一孔并与所述防火墙卡接固定，另一端具有压板，所述压板压紧所述隔音垫。采用此技术方案，通过卡扣组件将隔音垫固定于防火墙上，且卡扣组件中裸露于操作人员的一端为压板，其结构不尖锐，改善了现有技术中螺柱对装配人员造成划伤的缺陷，且保证了连接的可靠性。本发明还公开了具有上述连接总成的汽车。
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公开(公告)号：CN104029582B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410265453.7
申请日：2014-06-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车遮阳板的旋转机构，包括遮阳板本体，与车身固接的挂钩，还包括连接轴，所述连接轴通过连接部与所述遮阳板本体卡接，所述连接轴转动连接于所述挂钩，采用此技术方案节省了半轴套安装时的焊接程序，使旋转机构的安装简单且方便。同时，本发明还公开了一种具有上述旋转机构的汽车。
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公开(公告)号：CN104085279B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410346010.0
申请日：2014-07-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60J7/057
Abstract: 本发明公开了一种汽车的天窗遮阳板总成，包括遮阳板本体，还包括固接于所述遮阳板本体的滑块，和通过连接部连接于所述滑块的插片，所述滑块的滑接部滑接于汽车的顶盖钣金的导轨内，所述插片的限位部设于所述导轨的外侧并与所述滑接部的位置相对，且所述限位部与所述导轨间隔预设间隙。采用此技术方案，滑块通过滑接部与导轨配合并沿其滑动，同时，在运动过程中，插片的限位部可防止滑块产生倾斜，避免滑接部脱离导轨，保证了滑块运动的顺畅，从而提高了天窗遮阳板总成运动的可靠性，降低了故障率。本发明同时公开了具有上述天窗遮阳板总成的汽车。
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公开(公告)号：CN104554068A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510030950.3
申请日：2015-01-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
CPC classification number: B60R13/083
Abstract: 本发明公开了一种汽车的防火墙与隔音垫的连接总成，包括防火墙和铺设于所述防火墙的隔音垫，所述防火墙设有第一孔，所述隔音垫设有第二孔，所述第一孔和所述第二孔同轴，还设有卡扣组件，所述卡扣组件包括基座和卡柱，所述基座与所述防火墙靠近所述隔音垫的一侧抵靠，所述卡柱的一端依次穿过所述基座的中心孔、所述第二孔、所述第一孔并与所述防火墙卡接固定，另一端具有压板，所述压板压紧所述隔音垫。采用此技术方案，通过卡扣组件将隔音垫固定于防火墙上，且卡扣组件中裸露于操作人员的一端为压板，其结构不尖锐，改善了现有技术中螺柱对装配人员造成划伤的缺陷，且保证了连接的可靠性。本发明还公开了具有上述连接总成的汽车。
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公开(公告)号：CN104442318A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410766981.0
申请日：2014-12-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60J7/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车天窗总成，包括遮阳板本体，和设于顶盖钣金并沿车身纵向平行设置的两滑轨，所述遮阳板本体沿车身纵向对称设有滑动机构，所述滑动机构包括固接于所述遮阳板本体的滑接座，和滑接于所述滑接座并沿车身横向滑动的滑块，所述滑块设有与所述滑轨配合滑接面，当所述遮阳板本体开启或关闭，弹性部推动所述滑块沿所述滑接面向靠近所述滑轨的一侧滑动，并通过限位部与所述滑轨配合锁止。采用此技术方案，避免了遮阳板本体与滑轨配合间隙过小而导致的操作力过大、或配合间隙过大而导致遮阳板本体误动作这一缺陷，实现了两者之间的可靠定位。本发明还公开了具有上述汽车天窗总成的汽车。
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