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公开(公告)号：CN104290679B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410523283.8
申请日：2014-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 李印鹏
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明公开了一种轻型客车及其尾门装饰条固定结构，后者包括设置于所述尾门钣金中部、且连接尾门装饰条和尾门钣金的定位销，以及连接尾门装饰条和尾门钣金的螺栓，和与所述螺栓匹配的螺母；螺栓包括杆部、设置于杆部末端的螺帽，和垂直于杆部的轴向设置的凸台，凸台与螺帽之间形成安装槽，尾门装饰条的螺栓座横向可滑动地卡接于安装槽内；尾门钣金设置于凸台远离螺帽的一侧，并通过螺母固定。这样，在固定装饰条的同时，能够为装饰条与尾门钣金之间提供沿车体宽度方向的适当的运动量，使得装饰条在热胀冷缩时能够沿该方向具有微量移动，从而避免了装饰条由于热胀冷缩而发生的断裂和变形，延长了装饰条的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105136604A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510571369.2
申请日：2015-09-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01N5/04
Abstract: 本发明提供了一种脱脂剂除油率检测方法，包括如下步骤：(1)将基材清洗干燥，称取基材的重量W0；(2)将基材放入油脂中，然后取出干燥，称取基材的重量W1；(3)将基材放入一定温度的脱脂剂溶液中以一定频率和一定摆幅摆洗一定时间，然后取出在纯水中漂洗后干燥，称取基材的重量W2；(4)将基材完全清洗后干燥，称取基材的重量W3；(5)根据公式[(W1-W2)-(W0-W3)]/(W1-W0)×100％计算得出脱脂剂除油率。本发明提供的脱脂剂除油率检测方法可对脱脂剂的除油能力进行定量分析，多次检测误差小，能较为精准地评价脱脂剂除油能力。
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公开(公告)号：CN104290679A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410523283.8
申请日：2014-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 李印鹏
IPC: B60R13/04
CPC classification number: B60R13/04
Abstract: 本发明公开了一种轻型客车及其尾门装饰条固定结构，后者包括设置于所述尾门钣金中部、且连接尾门装饰条和尾门钣金的定位销，以及连接尾门装饰条和尾门钣金的螺栓，和与所述螺栓匹配的螺母；螺栓包括杆部、设置于杆部末端的螺帽，和垂直于杆部的轴向设置的凸台，凸台与螺帽之间形成安装槽，尾门装饰条的螺栓座横向可滑动地卡接于安装槽内；尾门钣金设置于凸台远离螺帽的一侧，并通过螺母固定。这样，在固定装饰条的同时，能够为装饰条与尾门钣金之间提供沿车体宽度方向的适当的运动量，使得装饰条在热胀冷缩时能够沿该方向具有微量移动，从而避免了装饰条由于热胀冷缩而发生的断裂和变形，延长了装饰条的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204222770U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420697316.6
申请日：2014-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 李印鹏
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种顶饰条卡扣结构，其包括卡扣本体，所述卡扣本体为方框体，所述卡扣本体上具有顶饰条配合面和顶盖安装面，所述顶盖安装面上靠近侧围外板的一侧设置有第一支撑结构，所述顶盖安装面上远离侧围外板的一侧设置有第二支撑结构；所述顶盖安装面的中部位置设置有用于与顶盖钣金翻边相配合的卡接结构。本实用新型提供的顶饰条卡扣结构，由于卡扣本体的顶盖安装面上靠近侧围外板的一侧设置有第一支撑结构，顶盖安装面上远离侧围外板的一侧设置有第二支撑结构，使得卡扣本体的两侧均得到了较好的支撑，从而使得顶饰条与卡扣本体相装配后不容易产生晃动。本实用新型提供了一种包含上述顶饰条卡扣结构的汽车。
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公开(公告)号：CN204136901U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420579744.9
申请日：2014-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 李印鹏
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种轻型客车及其尾门装饰条固定结构，后者包括设置于所述尾门钣金中部、且连接尾门装饰条和尾门钣金的定位销，以及连接尾门装饰条和尾门钣金的螺栓，和与所述螺栓匹配的螺母；螺栓包括杆部、设置于杆部末端的螺帽，和垂直于杆部的轴向设置的凸台，凸台与螺帽之间形成安装槽，尾门装饰条的螺栓座横向可滑动地卡接于安装槽内；尾门钣金设置于凸台远离螺帽的一侧，并通过螺母固定。这样，在固定装饰条的同时，能够为装饰条与尾门钣金之间提供沿车体宽度方向的适当的运动量，使得装饰条在热胀冷缩时能够沿该方向具有微量移动，从而避免了装饰条由于热胀冷缩而发生的断裂和变形，延长了装饰条的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203997893U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420492495.X
申请日：2014-08-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种输送车身的滑橇总成，包括底座、滑接于所述底座的滑橇组件，所述滑橇组件包括平行设置的两连接纵梁、和固接于两所述连接纵梁的第一支撑横梁和第二支撑横梁，还包括设于所述第一支撑横梁和所述第二支撑横梁之间的中间支撑横梁，所述中间支撑横梁的两端设有沿其自身长度方向伸出或缩回的伸缩部，且所述中间支撑横梁与所述连接纵梁为可拆卸连接。采用此技术方案，根据不同车型的车身的横向长度和纵向长度，调整伸缩部，实现窄体或中体车型的共橇生产，以及通过中间支撑横梁与连接纵梁之间的可拆卸连接结构，实现了双排车身和单排车身的共橇生产，提高其通用性。
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公开(公告)号：CN302109477S
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201230127760.0
申请日：2012-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车尾门装饰条。2.本外观设计产品的用途：一种汽车尾门装饰条。3.本外观设计的设计要点：在于产品的外形。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5.省略仰视图。
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公开(公告)号：CN302029843S
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201230054651.0
申请日：2012-03-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车尾翼（R）。2．本外观设计产品的用途：一种汽车尾翼。3．本外观设计的设计要点：在于产品的外形。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5.省略左视图。
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