一种汽车轮毂电机用冷却装置

    公开(公告)号:CN113162266B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202110259895.0

    申请日:2021-03-10

    Abstract: 本公开提供一种汽车轮毂电机用冷却装置,包括:电机定子,所述电机定子的外侧面呈圆周状均匀环绕设置有多个定子铁芯,所述定子铁芯的外侧设置有绕组线圈,所述电机定子的外侧面均匀设置有环形散热片,所述电机定子的中间设置有中空冷却腔,所述中空冷却腔的中间均匀间隔设置有多个间隔散热片。本发明通过在电机定子中设置多个中空冷却腔,中空冷却腔与定子铁芯一一对应,其中可以填充冷却液,以吸收定子铁芯上绕组线圈的热量,而中空冷却腔中设置有多个间隔散热片以将中空冷却腔分隔为多个小型冷却腔,而小型冷却腔之间通过连接通孔进行连通,从而可以增大电机定子整体与冷却液的接触面积,提高冷却液流动的距离,进而提高其冷却效率。

    一种重卡制动软管的自动装配设备

    公开(公告)号:CN111702388B

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202010571884.1

    申请日:2020-06-22

    Abstract: 本发明涉及重型卡制动技术领域,具体是涉及一种重卡制动软管的自动装配设备,应用于将导向导套、活动螺母和第一限位圈依次同轴设置在焊接件两端,活动螺母一端设置有固定圈,自动装配设备包括有:装配台;滑动夹爪组件,设置在装配台底部;滚动组件,设置在滑动夹爪组件内侧;双工焊接组件,设置在装配台一侧;上料组件,包括有焊接件输送带、成品输送带、导套送料带、螺母送料带和限位圈送料带,所述输送同并排设置在装配台两侧,所述焊接件输送带出料端和成品输送带入料端均朝向装配台;所述送料带设置在装配台两端;纵向龙门组件和横向双工龙门组件,龙门组件设置在装配台顶部,该设备能够连续不断的装配和焊接软管,工作效率和精度高。

    一种重卡鼓式制动器的检测装置

    公开(公告)号:CN111829410B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202010607426.9

    申请日:2020-06-29

    Abstract: 本发明涉及检测夹具技术领域,具体是涉及一种重卡鼓式制动器的检测装置,包括有斜坡工作台、工件自动固定机构、直线移动机构、升降机构、百分表和控制器;工件自动固定机构和直线移动机构均沿着斜坡工作台的倾斜方向设置于斜坡工作台上,直线移动机构轴线指向工件自动固定机构方向,升降机构安装于直线移动机构活动端上,百分表安装于升降机构输出端上,工件自动固定机构、直线移动机构、升降机构、百分表均与控制器电连接;该方案自动化程度高,操作便利,提高了适用范围广。

    一种汽车轮毂电机用冷却装置

    公开(公告)号:CN113162266A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110259895.0

    申请日:2021-03-10

    Abstract: 本公开提供一种汽车轮毂电机用冷却装置,包括:电机定子,所述电机定子的外侧面呈圆周状均匀环绕设置有多个定子铁芯,所述定子铁芯的外侧设置有绕组线圈,所述电机定子的外侧面均匀设置有环形散热片,所述电机定子的中间设置有中空冷却腔,所述中空冷却腔的中间均匀间隔设置有多个间隔散热片。本发明通过在电机定子中设置多个中空冷却腔,中空冷却腔与定子铁芯一一对应,其中可以填充冷却液,以吸收定子铁芯上绕组线圈的热量,而中空冷却腔中设置有多个间隔散热片以将中空冷却腔分隔为多个小型冷却腔,而小型冷却腔之间通过连接通孔进行连通,从而可以增大电机定子整体与冷却液的接触面积,提高冷却液流动的距离,进而提高其冷却效率。

    一种重卡制动鼓加工用移料设备

    公开(公告)号:CN111843428A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010595351.7

    申请日:2020-06-28

    Abstract: 本发明涉及重卡制动鼓加工技术领域,具体是涉及一种重卡制动鼓加工用移料设备;包括有上料机构、引导机构、工作箱、翻转机构、压紧机构、卸料机构、直线移动机构和控制器;引导机构设置于上料机构与翻转机构之间,工作箱可旋转地设置于翻转机构上,压紧机构安装在工作箱上且输出端位于工作箱内部,卸料机构设置于翻转机构两侧,直线移动机构输入端与翻转机构输出端连接;该方案结构更加可靠,控制精度更高。

    一种汽车线束
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105990714B

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201610464049.1

    申请日:2016-06-24

    Inventor: 鲁业安 马玲

    Abstract: 本发明公开了一种汽车线束,包括接线端子和线束,所述接线端子的右侧设有线束,所述接线端子与线束的连接处设有防护装置,所述防护装置包括第一保护板,所述第一保护板的底端设有多个插接杆,所述第二保护板的上表面设有多个通孔,所述插接杆和通孔相连,所述防护装置的右侧设有防扭套,所述凹槽的内侧设有弹簧,所述套体的内腔设有线管。该汽车线束,通过第一连接板和第二连接板把接线端子与线束的连接处固定起来,防止接线端子与线束的连接处经常扭动二损坏,通过线管可以把线束的每根导线固定起来,当线束扭曲时,储存凹槽内的弹簧也随着扭曲,当外部的扭动力消失时,通过弹簧把套体和线管复位。

    一种固定在汽车副驾驶座椅使用的可调儿童座椅

    公开(公告)号:CN107985138A

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201711414258.6

    申请日:2017-12-25

    Inventor: 马玲

    Abstract: 本发明公开一种固定在汽车副驾驶座椅使用的可调儿童座椅,左前梯形滑块(6)与左后梯形滑块(7)通过左扶手护板(8)连接,左扶手护板(8)连接左扶手(9);右加宽座(3)开有右前梯形截面插槽(10)和右后梯形截面插槽(11),右前梯形截面插槽(10)紧配合插入右前梯形滑块(12),右后梯形截面插槽(11)紧配合插入右后梯形滑块(13),右前梯形滑块(12)与右后梯形滑块(13)通过右扶手护板(14)连接,右扶手护板(14)连接右扶手(15);本发明能够根据孩子年龄不同的需要进行调整、调整方便、使用安全、效果好的固定在汽车副驾驶座椅使用的可调儿童座椅。

    一种汽车天窗
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105984314B

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201610464350.2

    申请日:2016-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种汽车天窗,包括固定框架,所述固定框架的顶端右侧设有天窗玻璃,所述天窗玻璃通过移动轨与固定框架相连,所述移动轨包括外框架,所述内框架的内侧设有活动架,所述固定轴台的顶端和左右两端均设有活动活塞,所述活动活塞分别通过弹簧和伸缩连接杆与固定轴台相连,所述活动活塞的顶端设有弹性垫所述滑轮的外侧圆周设有外胶圈。该汽车天窗,通过滑动架、滑轮和活动活塞的配合,当遇到颠簸路面移动轨内的滚轮受到冲击力导致天窗玻璃受到冲击时,外胶圈压迫活动活塞使活动活塞通过弹簧和伸缩连接杆反复运动,进一步较少颠簸时滚轮的冲击力进而保证了移动轨的稳定性,避免天窗玻璃损坏。

    一种钳工钻削加工专用的钢板钻孔装置

    公开(公告)号:CN107214358A

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201710675865.1

    申请日:2017-08-09

    Inventor: 马玲 张晓辉

    CPC classification number: B23B39/14 B23Q3/15

    Abstract: 本发明公开了一种钳工钻削加工专用的钢板钻孔装置,左底座板焊接在左导向筒和右导向筒底端的左侧壁上,右底座板焊接在左导向筒和右导向筒底端的右侧壁上,固定电磁铁芯焊接在左底座板和右底座板上,所述的左导向柱安装在左导向筒内,右导向柱安装在右导向筒内,上导轨板焊接在左导向柱和右导向柱的顶端,上导轨板上加工滑动孔,左滑动轮和右滑动轮安装在滑动孔内,左滑动轮和右滑动轮通过支撑柱连接,连接柱焊接在支撑柱上的底端,载板焊接在连接柱的底端,钻削电机固定安装在载板上,电机轴安装在钻削电机内,钻头安装在电机轴的底端。本发明其设计科学合理,使用方便。

    一种汽车水箱架
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106005016A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610466180.1

    申请日:2016-06-24

    CPC classification number: B62D21/09 B60K11/02

    Abstract: 本发明公开了一种汽车水箱架,包括底座,所述支撑底座的左右两侧均设有缓冲台,所述滑槽台的底端设有滑杆,所述凹槽的内侧设有弹簧,所述支撑底座的顶端设有水箱,所述缓冲台的上表面设有燕尾槽,所述缓冲台的顶端设有支撑板,所述支撑板的底端设有燕尾槽滑杆,所述支撑板的内侧上下两端均设有缓冲装置。该汽车水箱架,通过滑杆与滑槽滑动连接,当缓冲台受到冲击力时,缓冲台沿着支撑底座滑动,通过弹簧缓解冲击力对水箱的碰撞,当支撑板受到外界的冲击力时,缓冲台保持不动,支撑板在缓冲台上滑动,通过内筒与外筒滑动连接,内筒压进外筒的内部,而缓冲弹簧随着内筒向外运作,缓解了水箱受到的冲击力。

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