一种橡胶软管摆物架
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112707183B

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202011610226.5

    申请日:2020-12-30

    IPC分类号: B65G65/32 B65G65/30

    摘要: 本发明公开了一种橡胶软管摆物架,包括架体,所述架体一侧开设有进料口,所述架体一侧设置有固定橡胶软管的固定装置,所述固定装置包括第一驱动电机,所述架体固定连接有第一固定板和第二固定板,所述第一驱动电机与第一固定板固定连接,所述第一驱动电机的输出轴传动连接有与第一固定板和第二固定板均转动连接的传动螺杆。本发明中,在第一驱动电机的驱动下,使得传动螺杆转动,根据螺纹传动原理,使得第一滑块、第三固定板和电动伸缩杆在水平方向上移动,进而驱动电动伸缩杆,调整推块在竖直方向上的位置,从而推动不同位置的第一固定杆向架体内部滑动。

    一种应用于汽车制造领域的打孔装置

    公开(公告)号:CN112845819A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202011538314.9

    申请日:2020-12-23

    摘要: 本发明公开了一种应用于汽车制造领域的打孔装置,包括底座,所述底座顶部固定安装有安装座,所述安装座上固定安装有下模块,所述安装座上固定安装有物料架和固定块。本发明中,通过气缸驱动推动板将工件推至下模块上方,启动液压缸伸出活塞杆,驱动滑动块向下运动,第二连杆推动翻斗转动离开安装座,上模块与下模块合模对工件冲孔,启动液压缸缩回活塞杆,负压管内通入负压将工件吸住,滑动块带动上模块吸住工件向上运动,滑动块向上运动拉动第二连杆驱动翻斗转动至上模块下方,在负压管内通入常压,工件受重力作用掉落在倾斜的翻斗内后落入收集箱,完成了一个冲孔过程,通过机械机构实现工件的放料和出料,操作简单,提高工作效率。

    一种废旧纺织品消毒用的支撑结构

    公开(公告)号:CN112726074A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011542590.2

    申请日:2020-12-23

    摘要: 本发明公开了一种废旧纺织品消毒用的支撑结构,包括转动架,所述转动架转动安装在安装座上,所述安装座安装在地面上,所述转动架的一端固定安装有第一齿轮,所述安装座上固定安装有固定座,所述固定座上转动安装有转动杆,所述转动杆的一端固定安装有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮之间通过链条传动连接。本发明中,启动驱动电机反转,带动连杆反转,固定柱插入切口驱动转动盘转动,连杆反转可驱动转动盘间歇转动,进而驱动第二齿轮间歇转动,根据卡齿的啮合传动原理,驱动第一齿轮间歇转动,从而驱动废旧纺织品在转动架上间歇转动,消毒液在废旧纺织品上喷洒均匀,便于废旧纺织品的消毒。

    一种用于汽车生产的焊接工装
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112692498A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011538362.8

    申请日:2020-12-23

    IPC分类号: B23K37/047 B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车生产的焊接工装,包括底座,所述底座上转动安装有转盘,所述转盘顶部固定连接有导杆,所述导杆上分别转动安装有第四齿轮、第五齿轮和第六齿轮,所述第四齿轮顶部固定安装有第一转轴,所述第五齿轮顶部固定安装有第二转轴,所述第六齿轮顶部固定安装有第三转轴。本发明中,驱动第二驱动电机正转,驱动第一齿轮正转,驱动第四齿轮正转,进而驱动第一转动杆正转拉动连杆,连杆拉动工作台沿着某方向向下翻转,同理,分别驱动第三驱动电机和第四驱动电机正转,可驱动工作台朝不同的方向向下翻转,调节了工作台的角度,工人师傅可将工作台调节至合适的角度,便于焊接工件的焊接,提高装置的可操作性。

    一种废旧毛纤维放置架
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112678245A

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202011537309.6

    申请日:2020-12-23

    IPC分类号: B65B27/12

    摘要: 本发明公开了一种废旧毛纤维放置架,包括架体,所述架体内部设置有放置台,所述架体内部设置有将废料捆绑的捆绑装置,所述放置台上设置有将废料压紧的压紧装置,所述压紧装置包括与架体固定连接的第一支撑板,所述第一支撑板外侧转动连接有第一转板。本发明中,第一挡板和第三挡板在向中间相对滑动时,驱使放置在放置台上的废旧毛纤维集中在第一挡板与第三挡板之间且在第二支撑板上面,再驱动第二挡板向下滑动,从而从竖直方向上压紧废旧毛纤维,再驱动第一转板和第二转板转至竖直方向,从而使得扎丝向上弯曲,此时扎丝的两端竖直朝上。

    一种发动机后悬置托架
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112721604B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202011537307.7

    申请日:2020-12-23

    IPC分类号: B60K5/12 F16F15/067

    摘要: 本发明公开了一种发动机后悬置托架,包括底板,所述底板底部两侧开设有T型槽,所述底板底部设有两个移动板,所述移动板的顶部固定连接有与T型槽相适配的T型块。本发明中,启动气缸,驱动移动板向外运动带动第一齿轮反转,驱动另一个移动板向外运动,驱动底板两端的转动块向外运动,增大了两端转动块上安装孔之间的距离,同理,可减少安装孔之间的距离,手拉手柄,驱动定位杆离开定位孔和限位孔,正向转动手柄,驱动第三齿轮正向转动,驱动两个第二齿轮转动且转向不同,减小两个转动块之间的夹角,减小两个安装孔之间的距离,同理,可增大两个安装孔之间的距离,调节了发动机后悬置托架上安装孔之间的距离,便于发动机的安装。

    一种汽车零部件模具的托起装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112845888A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202011538364.7

    申请日:2020-12-23

    IPC分类号: B21D37/14

    摘要: 本发明公开了一种汽车零部件模具的托起装置,包括底座,所述底座上转动安装有立柱,所述立柱顶部固定连接有顶板,所述顶板一侧开设有安装槽,所述安装槽两侧固定连接有导杆,所述导杆两端套接有在导杆上移动的第一滑块;所述第一滑块底部转动连接有对称设置的第三连杆,两个所述第三连杆的自由端转动连接有固定块,所述固定块底部转动连接有吊钩。本发明中,通过第一驱动电机、蜗杆、蜗轮、第一圆柱齿轮、第二圆柱齿轮、第一齿条、第二齿条、第一连杆、第二连杆、第一滑块、第三连杆、固定块和吊钩组成的传动系统,调节吊钩在竖直方向的位置,以通过吊钩实现模具的托起和放置动作,结构简单,操作方便,便于大型模具的移动和运输。

    一种发动机减震装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112523855A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011542587.0

    申请日:2020-12-23

    IPC分类号: F01P1/00 F01P5/02 F16F15/08

    摘要: 本发明公开了一种发动机减震装置,包括底板,所述底板的顶部设置有橡胶柱,所述橡胶柱的顶部固定有铝型材吸热散热板,所述铝型材吸热散热板的顶部安装有发动机本体,所述底板的顶部固定有固定板。本发明中发动机本体在受到振动时压缩连杆下移,连杆带动滑套横向滑动,滑套横向滑动压缩第二弹簧,第二弹簧在弹簧的应力作用下为滑套提供一个反向力,可有效减少发动机本体受到的振动,通过固定板、橡胶块和第一弹簧的配合使用,可减少发动机本体的横向振动,其配合连杆、第二弹簧、滑杆和滑套共同使用,可对发动机本体上下振动和横向振动同时减振,有效缓解发动机工作时产生的振动,提高了其使用寿命和减少了其产生的噪音。

    一种汽车金属配件用自润滑装置

    公开(公告)号:CN112728384B

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202011542673.1

    申请日:2020-12-23

    摘要: 本发明公开了一种汽车金属配件用自润滑装置,包括箱体,所述箱体顶部固定安装有固定架,所述固定架上固定安装有液压缸,所述液压缸的活塞杆上固定安装有毛刷,所述固定架底部固定安装有润滑脂瓶,所述润滑脂瓶的底部安装有喷嘴。本发明中,启动第一驱动电机正转,带动蜗杆正转,驱动蜗轮正转,驱动第一齿轮绕圆盘的轴线转动,驱动升降杆和运动杆向下运动,第一连杆和第二连杆联动,驱动运动块向外运动撑住轴承内圈,启动第二驱动电机,驱动轴承转动,打开润滑脂瓶,润滑脂瓶中的润滑脂经过喷嘴流入轴承内,启动液压缸,驱动毛刷向下运动与轴承接触,毛刷将轴承内的润滑脂刷匀,利用润滑装置对轴承润滑,操作简单,提高了工人的工作效率。

    一种发动机减震装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112523855B

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202011542587.0

    申请日:2020-12-23

    IPC分类号: F01P1/00 F01P5/02 F16F15/08

    摘要: 本发明公开了一种发动机减震装置,包括底板,所述底板的顶部设置有橡胶柱,所述橡胶柱的顶部固定有铝型材吸热散热板,所述铝型材吸热散热板的顶部安装有发动机本体,所述底板的顶部固定有固定板。本发明中发动机本体在受到振动时压缩连杆下移,连杆带动滑套横向滑动,滑套横向滑动压缩第二弹簧,第二弹簧在弹簧的应力作用下为滑套提供一个反向力,可有效减少发动机本体受到的振动,通过固定板、橡胶块和第一弹簧的配合使用,可减少发动机本体的横向振动,其配合连杆、第二弹簧、滑杆和滑套共同使用,可对发动机本体上下振动和横向振动同时减振,有效缓解发动机工作时产生的振动,提高了其使用寿命和减少了其产生的噪音。