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公开(公告)号：CN209774840U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920481486.3
申请日：2019-04-11
申请人： 安徽开乐专用车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种树脂条台阶孔液压排冲装置，一种树脂条台阶孔液压排冲装置，包括有左右两个立柱，在左右立柱的顶端之间连接有上横梁，在上横梁的下侧面固定有安装有多个液压缸，在液压缸的下端伸出端固定连接有压杆，在压杆的两端安装有同步齿轮，在两个立柱上分别安装有与同步齿轮配套的同步齿条，在两个立柱之间还连接有冲模固定板，在冲模固定板上固定安装有多个台阶冲孔装置。本实用新型应用在厢式车树脂防撞条冲孔一次成型，节省了人力资源，提高了生产效率和产品质量，成功应用于出口铁道集装箱、冷藏半挂车、高端冷藏车的防撞条加工，取得了较好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN210285865U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920481508.6
申请日：2019-04-11
申请人： 安徽开乐专用车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种冷藏车厢体液压升降电动传送设备，包括有两个平行放置的底架支座，在每个底架支座上分别安装有剪叉式升降器以及与剪叉式升降器配套的油缸，在两侧的剪叉式升降器的顶端固定安装有支撑板，所述的支撑板包括有框形边梁，在框形边梁内侧通过多个连接梁安装有多个电动滚轮。本实用新型对厢式车、冷藏车组装生产线在自动化方面是一个提升，能改变行业内生产作业水平，操作方便，使用安全，制造成本低。
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公开(公告)号：CN213138924U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021909898.1
申请日：2020-09-04
申请人： 安徽开乐专用车辆股份有限公司
IPC分类号： B62D21/20
摘要： 本实用新型公开了一种侧翻自卸车用新型分段垫梁式副车架结构，包括副车架纵梁、副车架翻转横梁和副车架横梁；副车架纵梁：有两个且均匀分布，所述副车架纵梁的左端和右端均固定连接有副车架边框二；副车架翻转横梁：固定连接在副车架纵梁上，所述副车架翻转横梁有十八个，其中六个副车架翻转横梁均匀分布在两个副车架纵梁的内侧，另外十二个副车架翻转横梁均匀分布在两个副车架纵梁的外侧；该侧翻自卸车用新型分段垫梁式副车架结构，可应用在所有自卸类车辆上，可有效解决了底板变形问题，减少了分段垫梁的规格，同时副车架横梁不在需要在边梁处冲豁，降低了工人的劳动强度，降低了企业的劳动成本，提高了企业的生产效率。
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公开(公告)号：CN217252235U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220903770.7
申请日：2022-04-19
申请人： 安徽开乐专用车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种冷藏保温车双层门板复合压制机构，包括：平台架；第一导轨，第一导轨固定安装于平台架顶部的两侧，第一导轨的顶部滑动连接有第一法兰滑块，第一法兰滑块的顶部固定连接有连接柱，连接柱内侧的顶部固定安装有连接臂，连接臂的正面固定安装有气缸；第二导轨，第二导轨固定安装于平台架顶部的两侧且位于第一导轨的内侧。本实用新型提供的一种冷藏保温车双层门板复合压制机构，能够通过气缸对其双层门板结构进行压制工作，结构简单，操作方便，且通过控制气缸的工作压力，从而能够降低操作人员的劳动量，且能够使得板块受力均匀，且不容易使得双层门板发生位置偏移，从而提高了压制的质量和效果。
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公开(公告)号：CN209773974U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920481457.7
申请日：2019-04-11
申请人： 安徽开乐专用车辆股份有限公司
IPC分类号： B23P23/04
摘要： 本实用新型公开了一种冷藏车面板开平线，包括有依次设置的开卷机、第一辅助滚台、剪板机、第二辅助滚台和电动运输台，所述的第一辅助滚台和第二辅助滚台均为倾斜的，且倾斜端分别与剪板机的两端齐平，第一辅助滚台的另一端接从开卷机出来的板材，第二辅助滚台的另一端与电动运输台的一端齐平，所述的开卷机包括有两个卷撑安装座，每个卷撑安装座均通过两个斜撑支撑，两个卷撑安装座上分别通过轴承安装卷撑的转轴的两端，转轴的一端还连接有电机，在卷撑上安装待裁剪的板材卷，在两个卷撑安装座上的前侧斜撑上分别安装有L型压辊支架座。本实用新型对厢式车玻璃钢板或铝板开卷提升了自动化程度，操作安全，减少用工成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN209566978U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920280547.X
申请日：2019-03-06
申请人： 安徽开乐专用车辆股份有限公司
IPC分类号： B62D21/20
摘要： 本实用新型公开了一种铝合金卧式单仓粉粒物料运输罐式半挂车辆的车架结构，本实用新型涉及运输罐车架技术领域。该铝合金卧式单仓粉粒物料运输罐式半挂车辆的车架结构，包括大梁，的大梁包括有两块前腹板，两根L型梁，L型梁固定安装在前腹板的内侧，两块前腹板的左侧通过围板连接，前腹板的底部左侧固定安装有牵引铝板，前腹板的底部右侧固定安装有下翼板，下翼板的右侧顶部与L型梁的底部固定连接。本实用新型通过设置了加强腹板，提高了铝合金粉粒物料运输半挂车车架鹅颈处的强度，L型梁的设置实现了车架的轻量化，本方案的铝合金粉粒物料运输半挂车车架结构简单，设计合理，所以有利于节约成本提高市场竞争力。
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公开(公告)号：CN209567363U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920280386.4
申请日：2019-03-06
申请人： 安徽开乐专用车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种卧式单仓粉粒物料运输罐式半挂车辆的罐体结构，本实用新型涉及单仓粉粒物料运输技术领域。该卧式单仓粉粒物料运输罐式半挂车辆的罐体结构，包括第一平行锥筒和第二平行锥筒，第一平行锥筒和第二平行锥筒为对称的平行锥筒，且第一平行锥筒和第二平行锥筒顶部水平底部倾斜，第一平行锥筒和第二平行锥筒相对的一侧分别固定连接有第一直角斜椎筒和第二直角斜椎筒，第一直角斜椎筒和第二直角斜椎筒相对的一侧固定连接。本实用新型通过设置了第一直角斜椎筒和第二直角斜椎筒等元件，降低了最大截面高度，降低了筒体的曲率半径，实现了车辆的轻量化，同时本方案合理布置流化床，有效降低了物料的剩余量。
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