一种组合材料橡胶轮毂密封圈

    公开(公告)号:CN113236784A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110616031.X

    申请日:2021-06-02

    摘要: 本发明提出了一种组合材料橡胶轮毂密封圈,包括第一内骨架、第二内骨架、第一橡胶密封体、第二橡胶密封体、第一PTFE密封体和第二PTFE密封体;第一橡胶密封体粘固在第一内骨架的内表面并延伸至第一支撑部的外表面;第二橡胶密封体粘固在第二内骨架靠近第一支撑板一侧表面并延伸至第三支撑部的外表面;第一PTFE密封体粘固在第二橡胶密封体外表面;第二PTFE密封体粘固在第二内骨架远离第三支撑部一端并位于第二内骨架远离第二橡胶密封体一侧,第二PTFE密封体与第一内骨架的外表面过盈配合。本发明可以保证密封圈在使用过程中,径向压力不会因为磨损老化而减小,使稳定的初始径向压力,减小密封圈失效,提高轮毂单元的使用寿命。

    一种带密封唇口设计的磁性编码器

    公开(公告)号:CN118328151A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410219364.2

    申请日:2024-02-28

    摘要: 本发明公开了一种带密封唇口设计的磁性编码器,涉及密封圈技术领域,通过第一骨架、磁性橡胶密封体和第一橡胶密封件的设置,且第一橡胶密封件上设有密封唇口A和密封唇口B,密封唇口A和密封唇口B之间形成密封腔体⑨,密封腔体⑨用于存储油脂,密封唇口A形成阻挡泥水、灰尘还有一些异物的第一道防线,避免密封唇口B直接暴露在泥水之中,大大延长使用寿命,并且是在一种骨架上有两种不同的胶料,第一橡胶密封件满足密封效果,同时磁性橡胶密封体也具有磁性编码器的作用,从而完成了一举两得的成果。

    一种轮毂单元低摩擦长寿命盒式密封装置

    公开(公告)号:CN217381616U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202122544114.0

    申请日:2021-10-21

    IPC分类号: F16J15/3232 F16J15/3252

    摘要: 本实用新型提出了一种轮毂单元低摩擦长寿命盒式密封装置,包括金属骨架、装配骨架和橡胶密封体;橡胶密封体粘固在金属骨架内侧面并延伸至外骨架段的内侧面,橡胶密封体靠近金属骨架内端位置设置有向内骨架段延伸的主密封唇,主密封唇的密封面上贴覆有与内骨架段过盈配合的PTFE贴片,PTFE贴片的密封面上密集分布有第一凸点;橡胶密封体内侧还设置有向装配骨架延伸并与装配骨架过盈配合的侧密封唇,侧密封唇的密封面上密集分布有第二凸点。本实用新型实现了轮毂密封圈降低摩擦力矩的同时大幅提高密封圈密封效果和使用寿命的延长。

    一种橡胶密封圈成型件自动胀紧装置

    公开(公告)号:CN220534919U

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202321467910.1

    申请日:2023-06-09

    IPC分类号: B29C55/00 B29L31/26

    摘要: 本实用新型公开了一种橡胶密封圈成型件自动胀紧装置,包括套料杆,套料杆包括至少两根相互卡合的杆体,每根杆体对应安装在一根电动滑轨上,电动滑轨安装在底座上。一种橡胶密封圈成型件自动胀紧装置还包括中控器以及分别与中控器电性连接的位移传感器、启动开关以及人机交互终端,每根套料杆上均安装位移传感器。N根杆体对应的每根电动滑轨按照360/N度的角度依次进行圆周排列,并固定在底座上。位移传感器为直线位移传感器。该申请实现了自动胀紧橡胶密封圈成型件,克服了现有技术中人工操作导致费时费力的问题,且本申请可以根据所需胀紧橡胶密封圈成型件的形状尺寸的不同需求,来定制不同的杆体,达到省时省力的效果。

    一种超低旋转摩擦力矩轮毂密封圈

    公开(公告)号:CN216666490U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202122544126.3

    申请日:2021-10-21

    IPC分类号: F16J15/3232 F16J15/3252

    摘要: 本实用新型提出了一种超低旋转摩擦力矩轮毂密封圈,包括橡胶密封体、第一金属骨架和第二金属骨架;第一金属骨架包括第一骨架部、第二骨架部、第三骨架部;第二金属骨架包括第四骨架部、第五骨架部;橡胶密封体包括粘固在第四骨架部内侧面的第一橡胶体以及粘固在第五骨架部内侧面的第二橡胶体,第一橡胶体远离第二橡胶体一端形成有向第三骨架部延伸的第一密封唇,第,第二橡胶体上依次形成有向第三骨架部内侧延伸的第二密封唇、向第二骨架部内侧延伸的第三密封唇以及向第一骨架部外侧延伸的第四密封唇。本实用新型可以保证密封圈在使用过程中,在不影响密封圈的密封效果和使用寿命的同时,大大降低了轮毂密封圈的摩擦力矩。

    一种多唇口密封圈模具
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220534745U

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202322015997.5

    申请日:2023-07-29

    IPC分类号: B29C43/36 B29C43/18 B29L31/26

    摘要: 本实用新型涉及密封圈模具技术领域,且公开了一种多唇口密封圈模具,包括上模、下模、中模,密封圈本体设置在上模与下模的型腔中,通过上模与下模的合模对密封圈本体进行模压成型,中模装配在上模与下模之间,中模的内壁具有凸起,凸起与密封圈本体过盈配合。本实用新型通过在上模和下模之间加装中模,利用中模上的凸起与密封圈本体之间过盈配合,使得密封圈本体在出模时会停留在中模上,避免了产品出模扒上模的现象,无需使用辅助工装对产品进行单个脱取,降低了工人的劳动强度,同时减少出模时间,有利于提高实际工作效率。

    一种商用车轮毂单元低摩擦长寿命密封装置

    公开(公告)号:CN216666489U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202122544113.6

    申请日:2021-10-21

    IPC分类号: F16J15/3232 F16J15/3252

    摘要: 本实用新型提出了一种商用车轮毂单元低摩擦长寿命密封装置,包括金属骨架和橡胶密封体;金属骨架呈L型结构,橡胶密封体粘固在金属骨架的外侧面并向金属骨架内侧端延伸形成有主密封唇,主密封唇的动密封面上贴覆有PTFE薄片,PTFE薄片与主密封唇相接触一面密集分布有第一凸点,PTFE薄片的密封面密集分布有第二凸点。本实用新型实现了商用车轮毂密封圈降低摩擦力矩的同时,大幅提高密封圈密封效果和使用寿命。