一种运载车及其车厢内货物升降方法

    公开(公告)号:CN106218490B

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201610884968.4

    申请日:2016-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种运载车及其车厢内货物升降方法,所述运载车包括车厢,所述车厢内设有提升装置,所述提升装置包括设于所述车厢内的升降板和连接所述升降板及车厢顶端的滑轮提升机构;所述升降板底端设有连杆锁紧支撑机构;本发明中车厢内设置有提升装置及连杆锁紧支撑机构,可以降低对底层货物的挤压,减小受损率;同样也便于将货物放置于高处,节省人员体力;同时,相对于传统的运输车厢极大地提高了运输效率。

    运载车及其车厢内货物升降方法

    公开(公告)号:CN106364395B

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201610885542.0

    申请日:2016-10-11

    Abstract: 发明公开了运载车及其车厢内货物升降方法,所述运载车包括车厢,所述车厢内设有提升装置,所述提升装置包括设于所述车厢内的升降板和用于实现升降板升降的丝杠提升机构;所述升降板底端设有连杆锁紧支撑机构;本发明中车厢内设置有提升装置及连杆锁紧支撑机构,可以降低对底层货物的挤压,减小受损率;同样也便于将货物放置于高处,节省人员体力;同时,相对于传统的运输车厢极大地提高了运输效率。

    货车及其车厢内货物升降方法

    公开(公告)号:CN106274608B

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201610885569.X

    申请日:2016-10-11

    Abstract: 本发明公开了货车及其车厢内货物升降方法,所述货车包括车厢,所述车厢内设有提升装置,所述提升装置包括设于所述车厢内的升降板和用于实现升降板升降的链轮传动提升机构;所述升降板底端设有连杆锁紧支撑机构;本发明可以降低对底层货物的挤压,减小受损率;同样也便于将货物放置于高处,节省人员体力;同时,相对于传统的运输车厢极大地提高了运输效率。

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