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公开(公告)号：CN107702864B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201711201559.0
申请日：2017-11-27
申请人： 宁波裕隆汽车制泵有限公司
IPC分类号： G01M3/06
摘要： 本发明公开了一种发动机节温器下壳体气密性检测工装，包括上底板(1)和下底板(2)，上底板(1)与下底板(2)通过四根立柱(3)固定连接，下底板(2)上设定位机构(4)，下底板(2)上设有第一气缸(5)、第二气缸(6)和第三气缸(7)；上底板(1)上设有第四气缸(8)和第五气缸(9)，五个所述的气缸活塞杆上均设有堵头，且五个堵头分别与下壳体上的连接孔对应封堵，下底板(2)上还设有用于调节下壳体(100)位置的自动调节机构。本发明公开的一种发动机节温器下壳体气密性检测工装，测试效率高，在测试过程可以调整产品位置度，有效提高测试结果的准确度。
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公开(公告)号：CN107971791A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711201568.X
申请日：2017-11-27
申请人： 宁波裕隆汽车制泵有限公司
IPC分类号： B23Q3/08
CPC分类号： B23Q3/08
摘要： 本发明公开了一种发动机节温器下壳体夹紧工装，包括机架(1)，所述的机架上设有底板(2)，底板(2)上设有定位柱(3)、水平夹紧机构和多个竖直压紧机构；定位柱(3)，用于支撑预加工的产品；底板(2)上还固定有相对设置的第一夹紧装置(4)和第二夹紧装置(5)，对下壳体的两侧进行相对夹紧限位，竖直压紧结构，沿着产品周向固定设在底板(2)上，当产品放置于定位柱(3)上时，所述的水平压紧机构对产品进行水平方向夹紧限位，所述的竖直压紧机构对产品的竖直方向压紧限位。本发明公开的一种发动机节温器下壳体夹紧工装，对产品水平方向的定位稳定，调节方便，且占用空间少。
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公开(公告)号：CN107971791B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201711201568.X
申请日：2017-11-27
申请人： 宁波裕隆汽车制泵有限公司
IPC分类号： B23Q3/08
摘要： 本发明公开了一种发动机节温器下壳体夹紧工装，包括机架(1)，所述的机架上设有底板(2)，底板(2)上设有定位柱(3)、水平夹紧机构和多个竖直压紧机构；定位柱(3)，用于支撑预加工的产品；底板(2)上还固定有相对设置的第一夹紧装置(4)和第二夹紧装置(5)，对下壳体的两侧进行相对夹紧限位，竖直压紧结构，沿着产品周向固定设在底板(2)上，当产品放置于定位柱(3)上时，所述的水平压紧机构对产品进行水平方向夹紧限位，所述的竖直压紧机构对产品的竖直方向压紧限位。本发明公开的一种发动机节温器下壳体夹紧工装，对产品水平方向的定位稳定，调节方便，且占用空间少。
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公开(公告)号：CN107702864A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711201559.0
申请日：2017-11-27
申请人： 宁波裕隆汽车制泵有限公司
IPC分类号： G01M3/06
摘要： 本发明公开了一种发动机节温器下壳体气密性检测工装，包括上底板(1)和下底板(2)，上底板(1)与下底板(2)通过四根立柱(3)固定连接，下底板(2)上设定位机构(4)，下底板(2)上设有第一气缸(5)、第二气缸(6)和第三气缸(7)；上底板(1)上设有第四气缸(8)和第五气缸(9)，五个所述的气缸活塞杆上均设有堵头，且五个堵头分别与下壳体上的连接孔对应封堵，下底板(2)上还设有用于调节下壳体(100)位置的自动调节机构。本发明公开的一种发动机节温器下壳体气密性检测工装，测试效率高，在测试过程可以调整产品位置度，有效提高测试结果的准确度。
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公开(公告)号：CN205677730U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620605659.4
申请日：2016-06-17
申请人： 宁波裕隆汽车制泵有限公司
IPC分类号： F02F7/00
摘要： 本实用新型公开了一种发动机进气凸轮轴盖罩，包括盖罩本体(1)，盖罩本体(1)外壁上设有多个第一凸台(2)，第一凸台(2)上设有供螺钉穿过后与发动机连接的通孔(4)；盖罩本体(1)上表面设有圆柱形的第二凸台(3)，第二凸台(3)上设有进气口(5)，第二凸台(3)外壁连接有挡块(6)，挡块(6)上设有供外接进气管道定位的限位孔(7)；所述的盖罩本体(1)上表面设有加强台(8)，加强台(8)上设有向外凸起的第三凸台(9)，第三凸台(9)上设有供操作人员手持的凸条(10)。提供一种盖罩强度更高且外接进气管道处工作可靠性更高的发动机进气凸轮轴盖罩。
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公开(公告)号：CN216447023U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202123424078.0
申请日：2021-12-29
申请人： 宁波裕隆汽车制泵有限公司
发明人： 厉超剑
IPC分类号： F02F7/00
摘要： 本实用新型提供了一种发动机齿轮室盖，包括盖体，盖体上设有用于安装曲轴的安装孔，盖体上端面设有安装座，安装座的中部设有沉头孔，沉头孔内嵌装有耐磨钢套，耐磨钢套的上端面高于安装座上端面，耐磨钢套的内孔形成安装孔；盖体上端面位于安装座的外周设有多条辐射状分布的第一加强筋；盖体的下端与安装孔对应的位置设有支撑凸台，安装孔往下贯穿支撑凸台，支撑凸台的外部与盖体下端面之间设有多条呈辐射状分布的第二加强筋。本实用新型提供一种发动机齿轮室盖，通过优化盖体结构，有效增加曲轴安装孔的结构强度，并且提升了安装面的耐磨性能。
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公开(公告)号：CN205663530U
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201620598382.7
申请日：2016-06-17
申请人： 宁波裕隆汽车制泵有限公司
IPC分类号： F02F7/00
摘要： 本实用新型公开了一种发动机齿轮室盖，包括齿轮室盖本体(1)，齿轮室盖本体(1)外壁设有多个圆柱销(2)，圆柱销(2)上设有供螺钉穿过的通孔(3)；圆柱销(2)外壁与齿轮室盖本体(1)之间设有隔板(4)，隔板(4)位于圆柱销(2)高度方向的中间位置；齿轮室盖本体(1)上设有凸台(5)，凸台(5)上设有供曲轴装配的安装孔(6)，且安装孔(6)上设有用于曲轴端部限位的台阶面(7)，凸台(5)外壁与齿轮室盖本体(1)之间设有多个加强筋(8)。提供一种齿轮室盖装配精度高且易于拆卸的发动机齿轮室盖。
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