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公开(公告)号：CN109968211A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910192168.X
申请日：2019-03-14
申请人： 宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种防飞砂效果好的钢管外抛丸室及防飞砂方法。为克服现有钢管外抛丸室在抛丸时钢砂容易从后让位孔中飞射出来的缺陷，本发明采用的技术方案包括控制器、设置在前让位孔外的前启闭门以及设置在后让位孔外的后启闭门；靠近前让位孔的输送轨道上设有与控制器信号连通的第一感应装置，抛丸腔室内设有与控制器信号连通的第二感应装置；所述两个启闭门受控制器控制，在完全遮蔽让位孔的关闭状态和移离让位孔的打开状态之间切换。其优点是：当第一感应装置检测到钢管后，前启闭门打开，使钢管能够顺利进入到抛丸腔室内，抛丸腔室内的飞砂抛丸装置正常启用，此时，前让位孔被钢管封堵住，后让位孔又被后启闭门遮住，能够大大地减少飞砂的问题。
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公开(公告)号：CN110404739A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910671121.1
申请日：2019-07-24
申请人： 宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司
IPC分类号： B05D3/00
摘要： 本发明为一种涂层钢筋生产线的冷却系统，属于涂层钢筋制备设备领域，针对现有冷却系统布局繁琐、均匀降温效果较差的问题，采用技术方案如下：一种涂层钢筋生产线上的冷却系统，包括并排的固化装置和冷却装置，所述冷却装置包括装有水的冷却槽和多个通过转动来输送涂层钢筋的第一输送辊，涂层钢筋搭在所述第一输送辊上，所述第一输送辊的上表面位于冷却槽的水位线以下，以使涂层钢筋被第一输送辊输送时浸在水中，所述固化装置包括一支撑槽，其通过一连接管与冷却槽相通，以使固化装置和冷却装置共用冷却的水。固化装置和冷却装置并排设置且共用冷却水实现冷却功能，冷却系统布局合理，冷却装置采用浸入式对涂层钢筋进行均匀冷却。
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公开(公告)号：CN110026910A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910378993.9
申请日：2019-05-08
申请人： 宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管内抛丸设备及钢管内抛丸方法。为克服现有钢管内抛丸采用人工手持喷枪喷砂费时费力、效率低且抛丸效果差的缺陷，本发明采用的技术方案包括推行车的前端设有可在驱动组件驱动下自转的喷砂转接头；喷砂组件包括倾斜设置的喷砂管，喷砂管的一端与喷砂转接头连通，另一端设有喷砂头，喷砂头朝前并指向钢管的内壁，喷砂转接头旋转带动喷砂管在钢管内运动并带动喷砂头以圆形路径运动；气砂输送组件包括压缩空气泵和输送管道，输送管道与压缩空气泵连通，以使压缩空气带动抛丸用砂石从装砂容器输送到喷砂转接头、喷砂管后从喷砂头冲出。其优点是：喷砂抛丸的效率高，抛丸效果好。
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公开(公告)号：CN110404718A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910671117.5
申请日：2019-07-24
申请人： 宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司
摘要： 本发明为一种铁路弹条的防护喷涂设备及防护喷涂方法，属于防护处理领域，针对现有的喷涂设备和喷涂工艺不能一次性地在铁路弹条上获得防腐涂层、影响铁路弹条生产效率的问题，提供一种铁路弹条的防护喷涂设备，包括悬挂搬运系统，设置在悬挂搬运系统转动路径上的第一加热装置、第二加热装置和喷涂装置，喷涂装置位于第一加热装置和第二加热装置之间，多个铁路弹条跟随悬挂搬运系统依次经过第一加热装置、喷涂装置和第二加热装置，使得铁路弹条的表面形成防腐涂层，完成喷涂。并提供对应的防护喷涂方法，包括步骤：1）喷丸除锈；2）悬挂转动；3）第一道加热；4）喷涂；5）第二道加热。本发明能够一次性地加工铁路弹条，提供生产效率。
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公开(公告)号：CN214059558U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202023100733.2
申请日：2020-12-21
申请人： 宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司 , 浙江舟山北向大通道有限公司
IPC分类号： B65H81/02
摘要： 本实用新型涉及钢管防腐处理设备领域，特别是防护带托辊机构。现有技术缺乏专用设备和钢管配合将纤维布紧贴包裹在钢管表面，本实用新型提供防护带托辊机构，包括一底座和其上可平移的安装座，安装座上设有可绕轴接端摆动的摆动架；摆动架一端和安装座轴接，摆动架的另一端上部设置可转动的托辊，下部和安装座之间连接可推动摆动架绕轴接端摆动的摆动驱动装置。本实用新型通过防护带托辊机构托起纤维布，同时控制纤维布贴合钢管之前的进入角度和托辊与钢管间隙，使纤维布能够随着钢管旋转前行的同时紧贴包覆在钢管表面。
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公开(公告)号：CN210474387U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921174110.4
申请日：2019-07-24
申请人： 宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司
摘要： 本实用新型为一种铁路钢轨防腐喷涂装置，属于钢轨喷涂设备领域，针对现有的喷涂装置无法将顶面避开的同时一次性完成喷涂的问题，采用技术方案如下：一种铁路钢轨防腐喷涂装置，包括具有容纳腔的外壳，外壳排布多个与装有防腐涂料的容纳壳相通的喷头，用于向铁路钢轨的侧面和底面喷涂防腐涂料，外壳的顶壁设有挡板，挡板一端铰接在外壳的顶壁上，另一端与铁路钢轨顶面的轮廓边相抵，用于阻挡防腐涂料落到铁路钢轨顶面，外壳底部设有滚轮，以便于外壳从铁路钢轨的一端移动至另一端，实现一次性喷涂。挡板用于挡住防腐涂料落在铁路钢轨的顶面上，外壳从铁路钢轨的一端移动至另一端时，挡板始终跟随外壳移动，可实现一次性喷涂，操作方便。
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公开(公告)号：CN209577111U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822274732.6
申请日：2018-12-29
申请人： 宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及钢管生产设备，特别是一种钢管表面喷涂漏点检测装置。针对现有漏点检测不适用大型建筑用钢管带来不便的问题，本实用新型提供一种钢管表面喷涂漏点检测装置，包括电火花检测主机和与其导线连接的高压枪以及设于高压枪一端的毛刷探极，所述检测装置还包括可使钢管在前行中绕轴线转动的转动机构，高压枪设于可摆动的探臂一端，探臂摆动设于钢管一侧的竖杆上，摆臂另一端设可使高压枪一端翘起的配重件，以使毛刷探极随摆臂一端上翘弹性抵触钢管一侧的外壁表面。本实用新型可连续高效的对钢管喷粉涂层做电火花检测，记录存储漏点次数，利于生产人员检查钢管喷粉效果及调整改进喷粉工艺。
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公开(公告)号：CN214452037U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202023016690.X
申请日：2020-12-15
申请人： 宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司 , 浙江舟山北向大通道有限公司
摘要： 本实用新型涉及钢管防腐处理设备领域，特别是防护带展平输送机构。现有钢管外层包覆的纤维布缺少专用的平整装置，本实用新型提供防护带展平输送机构，包括一基座，基座上设有一横置输料平台，输料平台上沿纤维带前进方向在其两端分别设置一个平整压辊组，每个平整压辊组均包括上下分布转动配合的上、下压辊，上、下压辊的间距可活动调节，上压辊设于输料平台上，下压辊设于输料平台内侧，输料平台上设有和下压辊相配的开口使下压辊顶部露出，输料平台在进料一侧的端部设置可上下弹性移动的压板，压板位于相邻的平整压辊组外侧，压板和下方的输料平台表面间存在间隙。本实用新型可对拆卷出的纤维布作平整处理，并且不影响纤维布正常输送。
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公开(公告)号：CN210474554U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921174201.8
申请日：2019-07-24
申请人： 宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司
IPC分类号： B05D3/00
摘要： 本实用新型为一种涂层钢筋生产线上的冷却装置，属于涂层钢筋生产设备领域，针对现有冷却装置无法满足均匀冷却涂层钢筋同时能够连续作业生产的问题，采用技术方案如下：一种涂层钢筋生产线上的冷却装置，包括冷却槽，冷却槽上设有传送装置，传送装置位于冷却槽的水位线以下，冷却槽与循环水冷系统连接，通过循环水对涂层钢筋进行冷却，冷却槽包括中间部和回水部，中间部底部设有多个进水口，进水口彼此间隔布置，每个回水部底部设有第一回水口，中间部侧壁高于回水部侧壁，以便于循环水从中间部流向回水部。涂层钢筋与水接触而换热，涂层钢筋与水接触面积大，冷却槽两端回水，循环水可与涂层钢筋充分接触，保证对钢筋冷却效果，有利于连续生产。
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公开(公告)号：CN210474447U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921176603.1
申请日：2019-07-24
申请人： 宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司
摘要： 本实用新型为一种具有散热功能的涂层钢筋生产设备，属于涂层钢筋生产设备领域，针对现有涂层钢筋生产设备上易累积热量影响涂层钢筋连续生产的问题，采用技术方案如下：一种具有散热功能的涂层钢筋生产设备，包括喷粉装置和固化装置，所述喷粉装置和固化装置之间设有一皮带装置，以使涂层钢筋能够从喷粉装置输送到固化装置，皮带装置包括水箱、两个转动辊以及皮带，工作时涂层钢筋的端部与皮带的上表面接触并同向运动，至少一个转动辊的下边缘处于水箱中的水位线以下，以便于皮带和转动辊与水换热。转动辊的下边缘与水箱中的水接触，有利于皮带和转动辊散热，有效防止皮带被烧坏，使用皮带装置还能防止涂层钢筋在传输过程中发生磕碰。
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