一种控制阀及贮箱系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111648877A

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN202010439026.1

    申请日:2020-05-22

    IPC分类号: F02K9/58 F02K9/60

    摘要: 本发明适用于贮箱控制技术领域,提供了一种控制阀及贮箱系统,控制阀包括:壳体,壳体设有进气口、与进气口通过阀口连通的气路通道、出气口、液路通道、进液口和出液口;气路控制组件,包括第一阀芯、驱动装置;液路控制组件,包括第二阀芯、以及复位装置,第二阀芯部分设置于壳体内并与壳体形成与气路通道连通的阀门气腔;第二阀芯可在阀门气腔内的气体驱动作用下打开出液口,且第二阀芯可在复位装置的驱动作用下关闭出液口。本发明提供的贮箱系统利用该控制阀同时实现贮箱的气路和液路的通断控制,系统集成度高,组装和控制更加简单;控制阀输出推进剂之前可以预留出故障处理时间,且能实现推进剂的延时关闭,保证整个系统的安全。

    一种航天器飞行控制方法、系统及装置

    公开(公告)号:CN109901600A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910174052.3

    申请日:2019-03-08

    IPC分类号: G05D1/08

    摘要: 本发明适用于航天器技术领域,提供了一种航天器飞行控制方法、系统及装置,航天器包括多个单独的推进系统,每个推进系统对应控制航天器的至少一项飞行参数,该方法包括:获取所述航天器的当前飞行参数;根据预定飞行参数,计算出所述当前飞行参数的修正量;根据所述修正量,控制对应的所述推进系统对所述航天器进行参数修正。该航天器飞行控制方法,会根据航天器的当前飞行参数及预定飞行参数,计算出当前飞行参数的修正量,并控制对应的推进系统来对航天器进行修正,因此多个单独分布的推进系统能够一起完成整个航天器的动力需求,减小了推进系统的设计复杂度及成本,同时每个推进系统都能够达到最优工况。

    一种打磨装置
    3.
    发明公开
    一种打磨装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN109664181A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201811607889.4

    申请日:2018-12-27

    IPC分类号: B24B19/00 B24B41/00

    摘要: 本发明适用于火箭制造技术领域,提供了一种打磨装置,包括:支架;主轴,可旋转式地安装在支架上;驱动件,用于驱动主轴旋转,驱动件与主轴连接;安装在主轴上的打磨组件;以及用于将打磨组件收拢的开闭组件。由于采用了开闭组件和打磨组件,使得打磨组件可以相对主轴径向伸展,所以实现了打磨装置的直径可变,能够自动化地对不规则形状的燃烧室内壁进行加工,解决了因喉部直径小、燃烧室直径大导致的燃烧室内壁打磨加工质量不高和加工效率低的问题。

    一种火箭发动机
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109296474B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN201811129627.1

    申请日:2018-09-27

    摘要: 本发明适用于航空航天技术领域,提供了一种火箭发动机,包括:头部喷注器、氧化剂入口、头部法兰、燃料连接管路、燃料入口,发动机燃烧部、发动机喉部、发动机扩散段和发动机机身冷却流道,头部喷注器、氧化剂入口、头部法兰、燃料入口、发动机喉部、发动机扩散段和发动机机身冷却流道一体化成型设计;氧化剂入口和燃料入口形成在头部喷注器上,头部法兰形成在头部喷注器的周边,头部喷注器与发动机燃烧部连通,发动机燃烧部与发动机喉部连通,发动机喉部与发动机扩散段连通,发动机机身冷却流道形成在发动机燃烧部上且通过燃料管路与发动机头部喷注器连接。解决了冷却流道形状复杂、头部零件过多、喷注器喷注流道复杂难以加工成型等难题。

    一种可分离的火箭推进系统

    公开(公告)号:CN109163624B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN201811127411.1

    申请日:2018-09-27

    IPC分类号: F42B10/66 F42B15/36 F02K9/42

    摘要: 本发明适用于航空航天领域,提供了一种可分离的火箭推进系统,包括主推进系统、设于火箭整流罩上的姿态调整发动机、以及快速断开装置;主推进系统包括推进气瓶、燃料贮箱、氧化剂贮箱、轨控发动机、气路电爆阀、第一自锁阀、第二自锁阀,快速断开装置包括第一快速接头以及第二快速接头;姿态调整发动机可通过快速断开装置同时断开与第一自锁阀和第二自锁阀连接并与主推进系统分离。本发明提供的可分离的火箭推进系统中姿态调整发动机可与主推进系统分离,减少了运载火箭的无效载荷,大大减少了发动机推进剂用量,且增加了运载火箭飞行的有效载荷。

    一种断接装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109899612B

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN201910163346.6

    申请日:2019-03-05

    IPC分类号: F16L37/23

    摘要: 本发明适用于管路连接件技术领域,提供了一种断接装置,包括插合组件,包括第一连接管、第一弹簧挡圈、第一弹簧,以及抵靠于第一弹簧自由第一锥形密封块,所述第一连接管的外侧设有滚珠槽;锁闭组件包括第二连接管、第二弹簧挡圈、第二弹簧、第二锥形密封块、前滑块、前滑块挡圈、后滑块、滚珠以及第三弹簧,第三弹簧的末端容置于第二连接管内。本发明提供的断接装置,控制滚珠与滚珠槽的配合,实现插合组件和锁闭组件的解锁,进而实现断接装置的自动锁闭和解锁。

    一种航天推进系统的地面试验系统

    公开(公告)号:CN109625347A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811444889.7

    申请日:2018-11-29

    IPC分类号: B64G99/00

    CPC分类号: B64G9/00

    摘要: 本发明适用于航天推进地面试验领域,提供了一种航天推进系统的地面试验系统,该地面试验系统包括:软件模拟子系统,用于将成熟的组件模块模拟成模拟组件模块;实物子系统,包括各待测组件模块;数据采集控制子系统,所述软件模拟子系统、实物子系统通过所述数据采集控制子系统实现数据交换;所述软件模拟子系统、实物子系统和数据采集控制子系统模拟成完整的航天推进系统。本发明实施例通过软件模拟子系统模拟成熟的模拟组件模块,使航天推进系统在进行系统测试时不必搭建完整的系统,而采用模拟组件模块和待测组件模块模拟成完整的航天推进系统进行试验,实现待测组件模块及整机的试验,可以大大的减少整机研制周期及试验费用。

    一种可更换芯垫密封结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114673788A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210278290.0

    申请日:2022-03-21

    IPC分类号: F16J15/10 F16J15/06

    摘要: 本发明适用于芯垫密封技术领域,提供了一种可更换芯垫密封结构,包括:本体、芯垫、芯壳及弹簧,所述本体上设有唇口,所述芯垫对应设置在所述唇口处,所述芯垫可拆卸设置在所述芯壳内,所述弹簧套设在所述芯壳上,通过所述弹簧压紧所述芯壳以使所述芯垫对应所述唇口压紧实现密封;通过将所述芯垫对应设置在本体的唇口处,所述芯垫可拆卸设置在所述芯壳内,所述弹簧套设在所述芯壳上,通过所述弹簧压紧所述芯壳以使所述芯垫对应所述唇口压紧实现密封;这样能够提高本体的唇口处进行弹性密封,芯垫和芯壳组装方便,在处理磨损时,便于进行更换。本发明实施例整体组装方便,密封效果好,更换方便,保证产品的可靠性。

    一种高集成阀门及控制系统

    公开(公告)号:CN114576041A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210123982.8

    申请日:2022-02-10

    IPC分类号: F02K9/58 F02K9/56

    摘要: 本发明公开了一种高集成阀门及控制系统,涉及到航天领域的技术领域;包括,贮箱,贮箱包括贮箱壳体,贮箱壳体内设有贮箱液腔和贮箱气腔,贮箱气腔与贮箱液腔之间设有贮箱膜片,贮箱底部设有流质进出口;承力件,承力件位于贮箱的下方,承力件包括上部件和下部件,上部件与下部件之间形成第一容纳腔,第一容纳腔内安装电磁阀,上部件的两侧设有第二容纳腔,每一第二容纳腔内均设有一加排阀;上部件内设有第一流道,下部件内设有第二流道,第一流道、第二流道、第一容纳腔和第二容纳腔之间形成一流质通道;在使用时,将阀门、承力结构件等零件有效的集成在一起,能实现重量减少、空间减少、可靠性高等优点。

    一种控制阀及贮箱系统
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111648877B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202010439026.1

    申请日:2020-05-22

    IPC分类号: F02K9/58 F02K9/60

    摘要: 本发明适用于贮箱控制技术领域,提供了一种控制阀及贮箱系统,控制阀包括:壳体,壳体设有进气口、与进气口通过阀口连通的气路通道、出气口、液路通道、进液口和出液口;气路控制组件,包括第一阀芯、驱动装置;液路控制组件,包括第二阀芯、以及复位装置,第二阀芯部分设置于壳体内并与壳体形成与气路通道连通的阀门气腔;第二阀芯可在阀门气腔内的气体驱动作用下打开出液口,且第二阀芯可在复位装置的驱动作用下关闭出液口。本发明提供的贮箱系统利用该控制阀同时实现贮箱的气路和液路的通断控制,系统集成度高,组装和控制更加简单;控制阀输出推进剂之前可以预留出故障处理时间,且能实现推进剂的延时关闭,保证整个系统的安全。