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公开(公告)号：CN102928309B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201210366332.2
申请日：2012-09-28
Applicant: 宁波大学
IPC: G01N3/48
Abstract: 本发明公开了一种材料动态压痕实验方法，特点是先在入射杆上朝向透射杆的一端端面以及透射杆上朝向入射杆的一端端面分别固定设置被测试件，并在两个被测试件之间夹装压力球，然后在入射杆上粘贴第一应变片，在透射杆上粘贴第二应变片，并将第一应变片和第二应变片分别与超动态应变仪电连接，再撞击杆撞击入射杆，使得两个被测试件与压力球相互挤压形成压坑过程，最终通过处理后得到被测试件的压入力和压入位移的时程曲线；优点是通过该实验方法来测量材料的动态力学性能，避免了传统方法在压头与压杆联接处的阻抗失配现象以及动态加载时入射杆-压头联接处局部产生塑性变形的问题，故其测量精度高，实验的压入速度最高可达30m/s以上。
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公开(公告)号：CN107121335A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710370833.0
申请日：2017-05-24
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明公开了一种单波导杆材料动态压痕实验方法，特点是在压杆的右端部一体设置球形的压头，并在压杆的左端部固定脉冲整形器，在压杆的中部固定电阻应变片，然后分别在不安装被测试件的状态下进行撞击实验，在不安装被测试件且去掉撞击杆的状态下进行实验，最后在压头的右侧放置被测试件，通过撞击杆进行撞击实验，并将上述所测得的各个信号代入关系式，处理后，得到压头的压入力、压入速度和压入位移时程曲线，实现对材料动态力学性能的测试；优点是通过该实验方法可精确测得压头压入被测试件过程中的压入力、压入位移和压入速度时程曲线，且可用于应变率高达105s‑1量级的材料动态力学特性的原位测试及工件动态力学性能的现场测试。
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公开(公告)号：CN102747627A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210205502.9
申请日：2012-06-20
Applicant: 宁波大学 , 福州平潭海峡大桥有限公司 , 浙江四兄绳业有限公司
CPC classification number: D07B1/185
Abstract: 本发明公开了一种提高拦截绳连接头结节强度的方法，特点是取第一编绳作为拦截绳，取一段第二编绳并将其径向撑开成中空的管状得到绳套，然后将第一编绳的端部穿过绳套，并将该带有绳套的端部弯曲后与第一编绳插编固定形成一个带有绳套的连接头；优点是由于在连接头上套接绳套，且绳套由一段第二编绳径向撑开成中空的管状后得到，即用编绳做成结节保护套取代了传统的金属套环，提高了连接头在拉伸载荷下的结节强度，同时又解决了重量增加的问题，还保持了拦截绳本身的耐腐蚀、耐化学试剂及耐溶剂性等优良性能。
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公开(公告)号：CN107121335B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710370833.0
申请日：2017-05-24
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明公开了一种单波导杆材料动态压痕实验方法，特点是在压杆的右端部一体设置球形的压头，并在压杆的左端部固定脉冲整形器，在压杆的中部固定电阻应变片，然后分别在不安装被测试件的状态下进行撞击实验，在不安装被测试件且去掉撞击杆的状态下进行实验，最后在压头的右侧放置被测试件，通过撞击杆进行撞击实验，并将上述所测得的各个信号代入关系式，处理后，得到压头的压入力、压入速度和压入位移时程曲线，实现对材料动态力学性能的测试；优点是通过该实验方法可精确测得压头压入被测试件过程中的压入力、压入位移和压入速度时程曲线，且可用于应变率高达105s‑1量级的材料动态力学特性的原位测试及工件动态力学性能的现场测试。
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公开(公告)号：CN105544439A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510932841.0
申请日：2015-12-14
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明公开了一种用于长桥的可移动式船舶拦截方法，特点是在长桥非通航孔的有效拦截行程处安装至少一个可移动式船舶拦截装置，并在长桥上安装监测系统和报警器，监测系统实时监测船舶的航向、船速和位置，当监测系统监测到船舶偏离航道时，将所监测到的船舶航向、航速和位置发送给控制系统，控制系统控制报警器发出警报提示，若船舶继续偏离航道航行，控制系统控制可移动式船舶拦截装置及时移动到所需拦截的位置，以实现对船舶的拦截；优点是既能实现船舶的有效拦截，又不需要在长桥的非通航孔前安装大型的拦截装置，大大降低了成本，且安装和搬运都非常方便简单，机动性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103018123A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210525999.2
申请日：2012-12-07
Applicant: 宁波大学
IPC: G01N3/48
Abstract: 本发明公开了一种高速加载材料动态压痕实验方法，特点是先在圆截面压杆的前端端面固定设置圆柱形被测试件，并在压杆上粘贴应变片，将应变片与超动态应变仪电连接，然后在被测试件的前方固定安装光触发测速装置，再用弹丸发射装置发射弹丸，弹丸穿过光触发测速装置撞击被测试件，最终通过关系式得到被测试件的压入力、压入速度和压入位移时程；优点是通过该实验方法可测得被测试件在受撞击过程中的动态力学特性（如：压入力、压入速度和压入位移的时程），以便于更深入地研究材料的动态力学性能，而且本方法可适用于较高的冲击速度，其冲击速度可达100m/s；同时，该实验方法的测量精度高、数据处理方法简单。
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公开(公告)号：CN102928309A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210366332.2
申请日：2012-09-28
Applicant: 宁波大学
IPC: G01N3/48
Abstract: 本发明公开了一种材料动态压痕实验方法，特点是先在入射杆上朝向透射杆的一端端面以及透射杆上朝向入射杆的一端端面分别固定设置被测试件，并在两个被测试件之间夹装压力球，然后在入射杆上粘贴第一应变片，在透射杆上粘贴第二应变片，并将第一应变片和第二应变片分别与超动态应变仪电连接，再撞击杆撞击入射杆，使得两个被测试件与压力球相互挤压形成压坑过程，最终通过处理后得到被测试件的压入力和压入位移的时程曲线；优点是通过该实验方法来测量材料的动态力学性能，避免了传统方法在压头与压杆联接处的阻抗失配现象以及动态加载时入射杆-压头联接处局部产生塑性变形的问题，故其测量精度高，实验的压入速度最高可达30m/s以上。
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公开(公告)号：CN105544439B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201510932841.0
申请日：2015-12-14
Applicant: 宁波大学
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本发明公开了一种用于长桥的可移动式船舶拦截方法，特点是在长桥非通航孔的有效拦截行程处安装至少一个可移动式船舶拦截装置，并在长桥上安装监测系统和报警器，监测系统实时监测船舶的航向、船速和位置，当监测系统监测到船舶偏离航道时，将所监测到的船舶航向、航速和位置发送给控制系统，控制系统控制报警器发出警报提示，若船舶继续偏离航道航行，控制系统控制可移动式船舶拦截装置及时移动到所需拦截的位置，以实现对船舶的拦截；优点是既能实现船舶的有效拦截，又不需要在长桥的非通航孔前安装大型的拦截装置，大大降低了成本，且安装和搬运都非常方便简单，机动性强。
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公开(公告)号：CN103018123B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201210525999.2
申请日：2012-12-07
Applicant: 宁波大学
IPC: G01N3/48
Abstract: 本发明公开了一种高速加载材料动态压痕实验方法，特点是先在圆截面压杆的前端端面固定设置圆柱形被测试件，并在压杆上粘贴应变片，将应变片与超动态应变仪电连接，然后在被测试件的前方固定安装光触发测速装置，再用弹丸发射装置发射弹丸，弹丸穿过光触发测速装置撞击被测试件，最终通过关系式得到被测试件的压入力、压入速度和压入位移时程；优点是通过该实验方法可测得被测试件在受撞击过程中的动态力学特性（如：压入力、压入速度和压入位移的时程），以便于更深入地研究材料的动态力学性能，而且本方法可适用于较高的冲击速度，其冲击速度可达100m/s；同时，该实验方法的测量精度高、数据处理方法简单。
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公开(公告)号：CN203025057U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220680223.3
申请日：2012-12-07
Applicant: 宁波大学
IPC: G01N3/48
Abstract: 本实用新型公开了一种高速加载材料动态压痕实验装置，特点是包括弹丸、弹丸发射装置、压杆、超动态应变仪、数字示波器和计算机处理系统，压杆上粘贴有应变片，应变片与超动态应变仪电连接，压杆的前端端面固定设置有被测试件，弹丸发射装置固定设置在被测试件的前方，弹丸发射装置与被测试件之间设置有光触发测速装置；优点是通过该实验装置可测得被测试件在受撞击过程中的动态力学特性（如：压入力、压入速度和压入位移的时程），以便于更深入地研究材料的动态力学性能，而且本装置可适用于较高的冲击速度，其冲击速度可达100m/s；此外，整个实验装置测量精度高，且结构简单。
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