公开(公告)号：CN114577002A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202011373812.2

申请日：2020-11-30

Applicant: 宁波大学

Inventor： 赵加佩 ,  袁金良 ,  张后程 ,  王甫 ,  段佳彬 ,  周帅 ,  李培政 ,  李欣珂

IPC: F27B21/02 ,  F27B21/08 ,  F27D17/00 ,  C22B1/22

Abstract: 本发明揭示了一种基于钢渣和氢能的铁矿石烧结装置、方法及烟气脱硫系统。所述基于钢渣和氢能的铁矿石烧结装置包括铺底料料斗，至少用于将烧结铺底料均匀布置在所述烧结台车的底层；辊式给料机，至少用于将烧结混合料布置在烧结台车上；烧结台车，至少用于将所述烧结混合料依次输运至预热反应室、烧结反应室和冷却区反应室，所述烧结反应室内设置有氢气燃烧器，并且所述烧结反应室的烟气出口与冷凝器连通，所述冷凝器的冷凝水出口、高温气体出口分别与外部设备、预热反应室连通。本发明提供的基于钢渣和氢能的铁矿石烧结装置及基于其的烧结方法和烟气脱硫系统，因使用氢燃料替代了化石燃料、且利用氢气燃烧产物水作为烟气脱硫原料之一，可大幅降低CO2、SOx、NOx排放，且实现钢渣资源化利用。

公开(公告)号：CN114577002B

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202011373812.2

申请日：2020-11-30

Applicant: 宁波大学

Inventor： 赵加佩 ,  袁金良 ,  张后程 ,  王甫 ,  段佳彬 ,  周帅 ,  李培政 ,  李欣珂

IPC: F27B21/02 ,  F27B21/08 ,  F27D17/00 ,  C22B1/22

Abstract: 本发明揭示了一种基于钢渣和氢能的铁矿石烧结装置、方法及烟气脱硫系统。所述基于钢渣和氢能的铁矿石烧结装置包括铺底料料斗，至少用于将烧结铺底料均匀布置在所述烧结台车的底层；辊式给料机，至少用于将烧结混合料布置在烧结台车上；烧结台车，至少用于将所述烧结混合料依次输运至预热反应室、烧结反应室和冷却区反应室，所述烧结反应室内设置有氢气燃烧器，并且所述烧结反应室的烟气出口与冷凝器连通，所述冷凝器的冷凝水出口、高温气体出口分别与外部设备、预热反应室连通。本发明提供的基于钢渣和氢能的铁矿石烧结装置及基于其的烧结方法和烟气脱硫系统，因使用氢燃料替代了化石燃料、且利用氢气燃烧产物水作为烟气脱硫原料之一，可大幅降低CO2、SOx、NOx排放，且实现钢渣资源化利用。

公开(公告)号：CN113036262A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202110256365.0

申请日：2021-03-09

Applicant: 宁波大学

Inventor： 段佳彬 ,  袁金良 ,  赵加佩 ,  李欣珂 ,  周帅 ,  李培政 ,  郑建民

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/658 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明公开了一种电池模组均衡散热装置。所述电池模组均衡散热装置包括与单体电池导热配合的均温板，所述均温板内部具有可供均温介质流动的流道结构，所述流道结构具有流体入口和流体出口；所述流道结构包括至少一第一流道和多个第二流道，所述第一流道直接与流体入口连通，所述多个第二流道与流体出口连通，所述第一流道还与多个第二流道连通；其中，所述第一流道对应设置在靠近单体电池极耳的区域，且所述第一流道沿均温介质流动的方向向下倾斜设置。本发明提供的电池模组均衡散热装置，既能够降低单体电池的最高温度以增加电池的使用寿命，又能够保证多个单体电池之间的温度一致性，从而降低电池安全管理系统的控制难度。

公开(公告)号：CN214313332U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202120500562.8

申请日：2021-03-09

Applicant: 宁波大学

Inventor： 段佳彬 ,  袁金良 ,  赵加佩 ,  李欣珂 ,  周帅 ,  李培政 ,  郑建民

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/653

Abstract: 本实用新型公开了一种电池模组均衡散热装置，包括与单体电池导热配合的均温板，所述单体电池和均温板之间设置有导热垫片和/或导热硅脂层；所述均温板内部具有可供均温介质流动的流道结构，所述流道结构包括至少一第一流道和多个第二流道，所述第一流道直接与流体入口连通，所述多个第二流道与流体出口连通，所述第一流道还与多个第二流道连通；其中，所述第一流道对应设置在靠近单体电池极耳的区域，且所述第一流道沿均温介质流动的方向向下倾斜设置。本实用新型提供的电池模组均衡散热装置，既能够降低单体电池的最高温度以增加电池的使用寿命，又能够保证多个单体电池之间的温度一致性，从而降低电池安全管理系统的控制难度。

公开(公告)号：CN211828961U

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202020938914.3

申请日：2020-05-28

Applicant: 宁波大学

Inventor： 段佳彬 ,  袁金良 ,  赵加佩 ,  李欣珂

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6556

Abstract: 本实用新型揭示了一种新型动力电池液冷散热装置。所述新型动力电池液冷散热装置包括用于电池组固定的模块框架以及用于冷却剂进出的进口水箱和出口水箱，在所述模块框架的内部还嵌入有分别与进口水箱及出口水箱连通，且用于冷却剂流通的并行冷却通道；其中，所述电池组是由若干个单体电池并排构成，且相邻两单体电池之间设有绝缘阻燃层。本实用新型结合电池热物性，从导热系数大的面进行散热，提高散热效率，同时进行四个小面散热，减小热管理系统体积，减小电池包重量，提高电池包能量密度。