桥梁预制空心板铰缝钢筋调直装置及操作方法

    公开(公告)号:CN108435973B

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN201810309692.6

    申请日:2018-04-09

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁预制空心板铰缝钢筋调直装置及操作方法,属于桥梁预制空心板施工领域,其结构包括钢管和压杆等,该压杆顶端与钢管中部之间设有铰接点,压杆底端设有端叉,钢管一端设有端钩,另一端设为人工加力端;使用时将端钩与空心板的上铰缝钢筋作可卸式钩连,端叉可卸式抵在空心板的下铰缝钢筋顶端,此时人工加力端给予人工加力后,就能将下铰缝钢筋朝相邻空心板的横断面外边缘弯转平置,达到调直目的。这种调直装置具有构造简单、作业方便、省力快速、费用节约、安全可靠等优点,结合相应的操作方法能将空心板的上铰缝钢筋、下铰缝钢筋等进行优质、快速、准确、方便地连接成整体桥面,确保工程质量和安全,经济效益和社会效益显著。

    预制箱梁钢筋骨架绑扎液压模架及施工方法

    公开(公告)号:CN109483726B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN201811523293.6

    申请日:2018-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种预制箱梁钢筋骨架绑扎液压模架及施工方法,属于桥梁施工领域,其结构包括轨道、移动架和钢筋骨架等,主要是将两个移动架与固定底座采用组合设计,再通过多个液压系统同步驱动两个移动架相对移动合拢以定位钢筋骨架的绑扎成型,或移动分离脱离钢筋骨架便于吊出,该结构优点在于:一是构造简单、使用方便,减轻作业人员的劳动强度;二是钢筋骨架制作精度高,误差少,有利于保证箱梁混凝土保护层的厚度,提高耐久性;三是液压系统提高模架的机械化程度,施工快捷,生产效率高。因此,设计这种预制箱梁钢筋骨架绑扎液压模架并结合相应施工方法,具有提高整体施工质量,增强工程结构耐久性和节能减排等优点,经济效益和社会效益显著。

    一种临江防渗水耐久性道路结构及施工方法

    公开(公告)号:CN113123292B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202110488357.9

    申请日:2021-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种临江防渗水耐久性道路结构及施工方法,包括砂砾层地基、注浆层、灰土层、基层、封闭层、土工格栅和面层等,其具有如下优点:一是注浆层采用纤维地聚物混合料,掺加适量的塑料纤维类纤维,界面结合强度高,增强地聚物的强度和抗渗性,性能优良、节能环保;二是灰土层、乳化纤维沥青碎石稳定土基层和不粘轮乳化沥青防水粘结层封闭层抗裂性能、密封性能良好,多次高效隔断渗透水的排泄通道,减少浮力,增强结构耐久性;三是设置价格低廉成效大,性价比高的双向钢塑土工格栅,增加面层抗弯强度;四是计算方法原理清晰、实用易行,提高了安全质量性能,故具有构造简单、施工便利、费用低廉、安全可靠等优点,经济效益和社会效益显著。

    一种隧道洞门墙石材饰面结构及施工方法

    公开(公告)号:CN112814318A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110243534.7

    申请日:2021-03-05

    Abstract: 本发明公开了一种隧道洞门墙石材饰面结构及施工方法,包括墙面、拱圈、方形饰面、条形饰面、弧形饰面和锚栓等,其结构优点为:一是通过综合考虑交通隧道洞门墙的复杂受力情况来确保结构安全;二是根据石材饰面受力特点,将锚栓与墙面成一定夹角,优化结构受力,且锚栓孔倾斜向上灌注砂浆,既节约材料又灌入密实;三是连接件价格便宜,整体稳定性强,石材饰面与隧道洞门墙之间增设渗水管排水,空隙内又由掺加聚丙烯纤维类无机纤维的自密实混凝土灌实,提高抗裂性和耐久性;四是计算方法原理清晰、实用易行,提高安全质量性能,故该结构具有构造简单、施工便利、安全可靠、美观实用、资源节约等优点,结合相应施工方法,经济效益和社会效益显著。

    预制箱梁钢筋骨架绑扎液压模架及施工方法

    公开(公告)号:CN109483726A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811523293.6

    申请日:2018-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种预制箱梁钢筋骨架绑扎液压模架及施工方法,属于桥梁施工领域,其结构包括轨道、移动架和钢筋骨架等,主要是将两个移动架与固定底座采用组合设计,再通过多个液压系统同步驱动两个移动架相对移动合拢以定位钢筋骨架的绑扎成型,或移动分离脱离钢筋骨架便于吊出,该结构优点在于:一是构造简单、使用方便,减轻作业人员的劳动强度;二是钢筋骨架制作精度高,误差少,有利于保证箱梁混凝土保护层的厚度,提高耐久性;三是液压系统提高模架的机械化程度,施工快捷,生产效率高。因此,设计这种预制箱梁钢筋骨架绑扎液压模架并结合相应施工方法,具有提高整体施工质量,增强工程结构耐久性和节能减排等优点,经济效益和社会效益显著。

    交通荷载减振结构及施工方法

    公开(公告)号:CN109098058A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201810954339.3

    申请日:2018-08-21

    Abstract: 本发明公开了一种交通荷载减振结构及施工方法,涉及桥梁施工领域,它主要是在路基路面边缘外侧与多个桩基之间增设有碎石隔墙,该碎石隔墙沿多个桩基的纵向作延伸设置,从而有效减轻了交通荷载振动波对桩基新浇混凝土的扰动,这种减振结构还具有如下特点:一是针对性强,特别适合于公路改扩建中桥梁的桩基新浇混凝土施工减振;二是减振结构设计定量化,碎石隔墙设置规模合理,效率提高;三是桩基混凝土加入抗扰动外加剂,进一步提高桩基混凝土的质量保证率。因此,通过设计这种交通荷载减振结构并结合相应的施工方法,具有构造简单、使用方便、结构合理、节能减排、增强工程结构耐久性等优点,能确保工程质量和安全,经济效益和社会效益显著。

    综合管廊管节承载能力试验装置及使用方法

    公开(公告)号:CN105043884B

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201510528952.5

    申请日:2015-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种综合管廊管节承载能力试验装置及使用方法,涉及一种用于城市地下综合管廊管节承载能力试验的装置和使用方法,该试验装置的结构主要是由综合管廊管节、试验架、垂直承压板、垂直千斤顶、垂直滑槽、水平承压板、水平千斤顶和水平滑槽等构成,它能同时进行综合管廊管节的垂直荷载试验和水平荷载试验,而且水平试验荷载能合理、准确地模拟水平土压力,符合综合管廊管节的实际受力情况,提高综合管廊管节承载能力试验检测的准确性,确保综合管廊管节的合理正确使用和结构安全,再结合相应的使用方法能更好的完成试验装置的组装和使用,故具有构造简单、使用方便、方法合理、数据可靠等优点,具有较高的经济效益和社会效益。

    综合管廊管节承载能力试验装置及使用方法

    公开(公告)号:CN105043884A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510528952.5

    申请日:2015-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种综合管廊管节承载能力试验装置及使用方法,涉及一种用于城市地下综合管廊管节承载能力试验的装置和使用方法,该试验装置的结构主要是由综合管廊管节、试验架、垂直承压板、垂直千斤顶、垂直滑槽、水平承压板、水平千斤顶和水平滑槽等构成,它能同时进行综合管廊管节的垂直荷载试验和水平荷载试验,而且水平试验荷载能合理、准确地模拟水平土压力,符合综合管廊管节的实际受力情况,提高综合管廊管节承载能力试验检测的准确性,确保综合管廊管节的合理正确使用和结构安全,再结合相应的使用方法能更好的完成试验装置的组装和使用,故具有构造简单、使用方便、方法合理、数据可靠等优点,具有较高的经济效益和社会效益。

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