公开(公告)号：CN118870329A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202310487293.X

申请日：2023-04-28

Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司

Inventor： 刘一帆 ,  邵作业

IPC: H04W4/48 ,  H04W4/40 ,  H04W4/80 ,  B60R16/023

Abstract: 本申请提供了一种信号传输系统和车辆，其中，该信号传输系统包括：第一无线信号传输模块以及第二无线信号传输模块；所述第一无线信号传输模块，用于安装在目标车辆的车辆底盘上，接收所述第二无线信号传输模块传输的信号，或向所述第二无线信号传输模块发送信号；所述第二无线信号传输模块，用于安装在目标车辆的车身上，接收所述第一无线信号传输模块传输的信号，或向所述第一无线信号传输模块发送信号。

公开(公告)号：CN118661317A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202280089513.7

申请日：2022-08-31

Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司

Inventor： 李志强 ,  刘声元 ,  陈德钧 ,  邵作业 ,  曾超 ,  王升威

IPC: H01M50/15 ,  H01M50/176 ,  H01M50/553

Abstract: 本申请提供一种电池单体、电池以及用电装置，电池单体包括电极组件、外壳和电极端子；电极组件包括电极主体和极耳，极耳由电极主体沿第一方向的端部引出；外壳具有容纳腔，电极组件容纳于容纳腔内；外壳具有第一壁，第一壁位于极耳背向电极主体的一侧，且第一壁具有沿第一方向凹向容纳腔的凹部，容纳腔具有第一子空间，沿第二方向，第一子空间位于凹部的至少一侧，第二方向与第一方向相交，极耳的至少部分容纳于第一子空间内；电极端子用于与极耳电连接，且至少部分容纳于凹部内。本申请实施例提供的电池单体能够提高电池单体的能量密度。

公开(公告)号：CN116198348A

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202310500714.8

申请日：2023-05-06

Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司

Inventor： 刘一帆 ,  邵作业

IPC: B60L53/12

Abstract: 本申请提供了一种无线供电系统和车辆，其中，该无线供电系统包括：功率发射模块和功率接收模块；所述功率发射模块，用于安装在目标车辆的车辆底盘上，将所述车辆底盘上的电池的电能转换成磁场能量，并传输给所述功率接收模块；所述功率接收模块，用于安装在所述目标车辆的车身上，接收所述功率发射模块传输所述磁场能量，并将所述磁场能量转换成电能，为所述车身的用电单元供电。

公开(公告)号：CN218414770U

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202222883186.2

申请日：2022-10-31

Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司

Inventor： 刘声元 ,  李志强 ,  陈德钧 ,  邵作业 ,  王升威

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6561 ,  H01M10/658 ,  H01M50/548 ,  H01M50/552 ,  H01M50/533

Abstract: 本申请涉及一种电池包及电池舱，包括：下箱体，下箱体包括容纳腔；电芯，收容于容纳腔，电芯包括多个电池单体，各电池单体均包括沿第一方向相对设置的正极极柱和负极极柱，相邻的两个电池单体被配置为通过一者的正极极柱与另一者的负极极柱直接接触式电连接；下箱体设置有应力承接部，应力承接部与各极柱分别设置在下箱体的不同面区域；电池包还包括散热板，散热板覆设于应力承接部。采用本申请的电池包能够提高散热效率且能够减少电池包内传热件的数量。

公开(公告)号：CN222610943U

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202421306193.9

申请日：2024-06-07

Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司

Inventor： 苗田 ,  韩旭初 ,  骆会秀 ,  邵作业 ,  胡煜玮 ,  陈庆荣

IPC: B60L3/00 ,  H02J7/00 ,  H01M50/244 ,  H01M50/284 ,  H05K1/18 ,  H01M50/502 ,  H01M50/543 ,  H01M50/507 ,  H01M50/249 ,  B60L50/60

Abstract: 本申请公开了一种高压盒、电池、用电装置及储能装置，高压盒包括盒体；安规电容器，设置于盒体内，安规电容器包括电容器外壳和电路板，电路板设置于电容器外壳内，电路板上集成有至少一个安规电容，各安规电容的第一连接端和第二连接端分别用于与高压端和接地端电连接。本申请能够提升高压盒乃至电池的可靠性。

公开(公告)号：CN219192344U

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202320543903.9

申请日：2023-03-20

Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司

Inventor： 吴涛 ,  王升威 ,  郭峰 ,  邵作业 ,  孙信晓 ,  刘玉青

IPC: B62D24/00

Abstract: 本实用新型公开了一种磁吸连接组件及车辆，磁吸连接组件用于车辆，磁吸连接组件用于连接车辆的车身和底盘，磁吸连接组件包括：第一磁性件和第二磁性件，第一磁性件适于设于车身；第二磁性件适于设于底盘；其中，第一磁性件和第二磁性件中的一个具有定位孔，第一磁性件和第二磁性件中的另一个具有与定位孔配合的定位凸起。根据本实用新型实施例的磁吸连接组件，第一磁性件和第二磁性件磁吸，可以实现车身和底盘的快速连接，通过定位孔与定位凸起配合，可以实现车身和底盘在连接时的定位和限位，从而实现车身和底盘之间的连接和定位，可以减少紧固件的数量，提升整车布置空间利用率，提高车身和底盘拆装效率，保证车身和底盘的配合稳定性。