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公开(公告)号：CN114072958B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202080049965.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/188
Abstract: 本公开涉及一种端盖组件、电池单体、电池组以及装置，涉及电池领域，用于优化端盖组件的结构。端盖组件包括盖组件、端子组件、密封件以及第一连通流道。盖组件具有安装通孔，安装通孔沿自身轴向贯穿盖组件；端子组件安装于安装通孔；密封件用于密封安装通孔；第一连通流道设置于端子组件和盖组件至少其中之一，第一连通流道被构造为：当密封件密封失效时，第一连通流道使得壳体的内部和外部通过安装通孔连通。上述技术方案，提高了端盖组件的质量和性能。
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公开(公告)号：CN116391270A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202180074293.6
申请日：2021-05-07
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M4/13
Abstract: 本申请涉及一种电极组件、电池、装置及电极组件的制造方法，用于二次电池，该电极组件包括主体部和极耳，极耳位于所述主体部的端部，与主体部连接；极耳包括整形引导部，和整形形变区，整形引导部引导极耳在整形处理中产生预定形变，以形成整形形变区。本申请通过在极耳上设置整形引导部，在对极耳端面进行整形处理时，通过整形引导部引导极耳产生大致规律的形变，从而形成密实平整的极耳端面。同时，整形引导部的设置，降低了极耳皱缩形变所需的力，避免极片受损或错位。
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公开(公告)号：CN112310561A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010274181.2
申请日：2020-04-09
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/502 , H01M50/528 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M10/04
Abstract: 本发明涉及电池领域，特别涉及一种电池、电池组、用电设备和电池的制造方法。本发明的电池，包括：转接部件，包括用于与电极组件电连接的第一转接部和用于与电极端子电连接的第二转接部，第一转接部沿折痕相对于第二转接部呈折叠状态；其中，折痕位于第一转接部的第一端面和第二端面之间；转接部件处于展开状态时，第二端面和第一端面沿长度方向排列设置。基于此，有利于减少转接部件对电极组件端面的遮挡，提高浸润效率。
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公开(公告)号：CN118511387A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202280088251.2
申请日：2022-08-31
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/545 , H01M50/566 , H01M50/533
Abstract: 本申请提供一种电池单体、电池、用电装置及电池单体的制造方法，该电池单体包括电极组件、壳体和集流构件，电极组件具有极耳，壳体用于容纳电极组件，集流构件容纳于壳体内并连接于极耳。其中，集流构件与壳体的内侧面焊接连接并形成第一熔接部，第一熔接部在壳体上形成的熔深小于壳体的厚度。如此，焊接过程中，壳体不被击穿，第一熔接部也无法穿透壳体。这样，即使集流构件与壳体的焊接处即第一熔接部产生裂纹，电池单体内部的电解液也无法从裂纹溢出至壳体外，进而有效降低了电解液泄露的风险。
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公开(公告)号：CN112310569B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201911038273.4
申请日：2019-10-29
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/528 , H01M50/533 , H01M50/536 , H01M50/538 , H01M10/04
Abstract: 本申请涉及储能器件技术领域，尤其涉及一种电池单体、电池模块、电池组、装置及加工方法。其中，电池单体包括壳体，具有开口和容纳腔；电极组件，位于所述容纳腔中；顶盖组件，覆盖于所述开口；所述电极组件包括极片单元和伸出所述极片单元的极耳；所述极耳卷绕形成中空部，且所述中空部中设置有转接片，所述极耳通过所述转接片与所述顶盖组件连接；沿所述电极单体高度方向(H)，所述极耳的投影呈封闭结构。电池模块包括上述的电池单体。电池组包括上述的的电池模块。使用电池单体作为电源的装置包括，上述的电池模块。本申请能够提高极耳的过流能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112316652B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201910716187.8
申请日：2019-08-05
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: B01D53/02 , B01D53/86 , B01D53/62 , H01M10/0525 , H01M10/52
Abstract: 本发明提供一种气体吸附构件及锂离子电池。本发明的气体吸附构件包括吸附剂以及对所述吸附剂形成透气性包覆的包覆物，所述吸附剂包括作为CO2吸收剂的氢氧化物和/或强碱弱酸盐；作为水吸收剂的氧化物；多孔载体负载的卤化物催化剂。本发明也提供包括上述气体吸附构件的锂离子电池。本发明的气体吸附构件可以实现对CO和CO2的双重吸附，使锂离子电池中的气压下降，减少电芯鼓胀和界面阻抗增大的程度，延长锂离子电池的使用寿命；同时还可对吸附CO和CO2过程中所产生的水分进行吸附，防止水分对锂离子电池的性能产生负面影响。
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公开(公告)号：CN111384463B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201811637426.2
申请日：2018-12-29
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/654 , H01M10/659 , H01M50/121
Abstract: 本发明涉及电化学领域，特别是涉及一种电池。本发明提供一种电池，包括壳体和位于所述壳体内的电芯、电解液和吸热件；所述吸热件包括设有内腔的封装件和相变吸热材料，所述相变吸热材料位于所述封装件的所述内腔中；所述相变吸热材料至少具有第一熔融温度和第二熔融温度，所述相变吸热材料随温度升高呈梯度熔融。本发明所提供的电池，可以在不显著影响电芯性能和能量密度的前提下，通过电池壳体内部的吸热件对电池内部进行降温，可循环使用，具有化学稳定性高、无腐蚀性、成本低、加工性能好、可循环使用等特点，且吸热件不与电解液反应，所用填充材料绝缘性好，不会引入额外的电芯安全失效模式。
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公开(公告)号：CN110265627B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201811136888.6
申请日：2018-09-28
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M4/131 , H01M4/1315 , H01M4/136 , H01M4/485 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/58 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明公开了一种正极极片及锂离子二次电池，包括正极集流体以及设置于所述正极集流体的至少一个表面上的正极活性物质层，所述正极活性物质层包括第一正极活性物质Li1+xNiaMebM1‑a‑bO2‑yAy和第二正极活性物质Li1+zMncZ2‑cO4‑dBd，其中，所述正极极片满足0.04≤R·P/C≤10，R为所述正极极片的电阻，单位为Ω；P为所述正极极片的压实密度，单位为g/cm3；C为所述正极极片的单面面密度，单位为g/1540.25mm2。本发明提供的锂离子二次电池能够同时兼顾较高的安全性能、低温动力学性能、高温循环性能及高温存储性能。
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公开(公告)号：CN111384463A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201811637426.2
申请日：2018-12-29
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/654 , H01M10/659 , H01M2/02
Abstract: 本发明涉及电化学领域，特别是涉及一种电池。本发明提供一种电池，包括壳体和位于所述壳体内的电芯、电解液和吸热件；所述吸热件包括设有内腔的封装件和相变吸热材料，所述相变吸热材料位于所述封装件的所述内腔中；所述相变吸热材料至少具有第一熔融温度和第二熔融温度，所述相变吸热材料随温度升高呈梯度熔融。本发明所提供的电池，可以在不显著影响电芯性能和能量密度的前提下，通过电池壳体内部的吸热件对电池内部进行降温，可循环使用，具有化学稳定性高、无腐蚀性、成本低、加工性能好、可循环使用等特点，且吸热件不与电解液反应，所用填充材料绝缘性好，不会引入额外的电芯安全失效模式。
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公开(公告)号：CN111063932A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201811206883.6
申请日：2018-10-17
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及电池技术领域，特别是涉及一种电解液及二次电池。所述电解液包括锂盐、有机溶剂以及添加剂，所述添加剂包括氮气。本发明的电解液中加入氮气，可以有效排除氧气和二氧化碳，减小了电池的阻抗。同时，电池使用过程中析出的锂由于活性较高，可以和电解液中的氮气发生反应生成Li3N，Li3N会阻止由于析锂区域的电位较低而引起电子和锂离子直接接触，阻止析锂的扩散，从而钝化析锂，延长电池在使用过程中的寿命，另一方面，也避免了延长在长期使用过程中生成锂枝晶导致的安全问题。
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