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公开(公告)号：CN115046871A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210796914.8
申请日：2022-07-06
Applicant: 宁夏大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明公开了一种桥梁与路面轮式载荷疲劳试验系统及其试验方法，反力架系统提供试验开展所需空间；作动器安装在反力架系统上并位于试件上方，提供试验所需荷载；力传感器用于采集作动器荷载大小，为控制系统提供反馈；控制系统用于调整作动器荷载大小，并控制作动器加载值；弹簧夹臂安装在作动器下方，并与轮载模拟装置铰接，用于推动轮载模拟装置的滚轮水平滚动，并为试件提供轮压荷载；轮载模拟装置有至少一组滚轮，作用在试件上；加载台用于固定安放试件。本发明实现了单轮、多轮的双向加载，拓展了车辆荷载类型和轮载施加模式，提高了桥梁与路面车致疲劳试验的模拟水平，提高了试验效率和精度。
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公开(公告)号：CN109991279A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910416241.7
申请日：2019-05-17
Abstract: 本发明公开了一种冻融循环暴露试验装置及试验方法，其中，试验装置包括可缠绕在试件表面的保水型电热装置，以及与所述保水型电热装置相连接的电源装置，所述保水型电热装置包括防水电热丝和保水毯；试验方法包括：步骤一：在试件的表面缠绕保水型电热装置，并将所述防水电热丝与电源装置相连接，将保水毯沾湿，接着将所述试件放置在室外；步骤二：借助室外低温将所述试件冻结；步骤三：待所述试件的冻结温度达到预设冻结标准时，开启所述防水电热丝对所述试件进行解冻；步骤四：待所述试件解冻至预设解冻标准时，关闭所述防水电热丝，所述试件完成一轮冻融；步骤五：重复步骤二至步骤四，试件进入新一轮冻融，直至达到试验所需的冻融循环次数。
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公开(公告)号：CN110715896B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN201911125398.0
申请日：2019-11-18
Applicant: 宁夏大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟地基多点不均匀沉降的试验模型及试验方法，其中试验模型包括振动台以及与振动台固定连接的安装座，安装座上方连接有框架结构，框架结构由框架梁和框架柱相互连接形成，且框架柱在安装座上的安装高度可调，框架梁上设有板件，板件上放置有配重块，且框架结构和/或板件上设有传感器；试验方法包括根据试验要求，调整配重块和传感器的布置，调节每根框架柱在安装座上的安装高度；利用振动台施加激励荷载，并记录试验数据。本发明可实现结构不同位置处不同沉降量的准确模拟，解决了大多数试验模型调整效率低下的问题，具有结构简单、便于实现的优点；且可实现结构地震动力响应分析，可用于不均匀沉降工程结构抗震性能对比研究。
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公开(公告)号：CN110715896A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911125398.0
申请日：2019-11-18
Applicant: 宁夏大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟地基多点不均匀沉降的试验模型及试验方法，其中试验模型包括振动台以及与振动台固定连接的安装座，安装座上方连接有框架结构，框架结构由框架梁和框架柱相互连接形成，且框架柱在安装座上的安装高度可调，框架梁上设有板件，板件上放置有配重块，且框架结构和/或板件上设有传感器；试验方法包括根据试验要求，调整配重块和传感器的布置，调节每根框架柱在安装座上的安装高度；利用振动台施加激励荷载，并记录试验数据。本发明可实现结构不同位置处不同沉降量的准确模拟，解决了大多数试验模型调整效率低下的问题，具有结构简单、便于实现的优点；且可实现结构地震动力响应分析，可用于不均匀沉降工程结构抗震性能对比研究。
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公开(公告)号：CN209841753U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920715435.2
申请日：2019-05-17
Abstract: 本实用新型公开了一种冻融循环暴露试验装置，包括可缠绕在试件表面的保水型电热装置，以及与保水型电热装置相连接的电源装置，保水型电热装置包括防水电热丝和保水毯。本实用新型直接通过保水型电热装置缠绕在试件表面来进行解冻，保水型电热装置由防水电热丝和保水毯构成，摒弃了传统冻融试验装置的复杂设计，结构简单，成本极低，操作简单；且防水电热丝和保水毯可适用于多种尺寸，同时满足大尺寸试件和小尺寸试件冻融循环的需求；冻融循环暴露试验装置可直接放置在室外，利用自然环境气温实现冻结，避免了室内快速冻融循环试验中温度单调变化的问题，充分反映了真实环境温度的时变效应，解决了试件尺寸、形状和服役地点受限问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209589729U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822251285.2
申请日：2018-12-29
Applicant: 宁夏大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本实用新型涉及桥面板检测技术领域，尤其是一种使钢筋混凝土桥面板承受均匀线性荷载的装置，包括支架、桥面板以及检测台，所述支架内侧上端中部固定安装有液压伸缩柱，所述连接板通过多个长螺栓连接有加载架，所述检测台两侧均通过铰接座连接有两个第一直板，所述第一直板下端与检测台的下端之间设置有多组固定机构，所述连接块上端两侧均竖直焊接有挡板，所述挡板一侧均焊接有梯形板，所述连接块的下端固定焊接有支撑板，所述支撑板的下端还焊接有锥齿板。本实用新型使用线荷载可模仿实际交通情况的试验方案来提取试验数据，具有一定的先进性，可以较为真实的反应其疲劳耐久性。
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公开(公告)号：CN216341176U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123147128.5
申请日：2021-12-15
Applicant: 宁夏大学
Abstract: 本实用新型公开了一种相邻建筑多级抗震耗能加固结构，其包括装设于建筑甲、乙之间的抗震加固组件，抗震加固组件包括左、右侧工字钢柱，左侧工字钢柱与建筑甲之间装设若干从上至下依次间隔布置左侧软钢阻尼器，右侧工字钢柱与建筑乙之间装设若干从上至下依次间隔布置的右侧软钢阻尼器；左、右侧工字钢柱之间装设钢板剪力墙，钢板剪力墙包括若干从上至下依次间隔布置的工字钢梁，各工字钢梁左端部分别与左侧工字钢柱连接，各工字钢梁右端部分别与右侧工字钢柱连接；相邻两个工字钢梁之间装设有剪力墙板，剪力墙板的上端部、下端部分别与相应侧的工字钢梁连接。通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、抗震耗能效果好、施工方便快捷的优点。
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公开(公告)号：CN211013965U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921987796.9
申请日：2019-11-18
Applicant: 宁夏大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟地基多点不均匀沉降的试验模型，包括振动台以及与振动台固定连接的安装座，安装座上方连接有框架结构，框架结构由框架梁和框架柱相互连接形成，且框架柱在安装座上的安装高度可调，框架梁上设有板件，板件上放置有配重块，且框架结构和/或板件上设有传感器；试验方法包括根据试验要求，调整配重块和传感器的布置，调节每根框架柱在安装座上的安装高度；利用振动台施加激励荷载，并记录试验数据。本实用新型可实现结构不同位置处不同沉降量的准确模拟，解决了大多数试验模型调整效率低下的问题，具有结构简单、便于实现的优点；且可实现结构地震动力响应分析，可用于不均匀沉降工程结构抗震性能对比研究。
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公开(公告)号：CN219689118U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320520857.0
申请日：2023-03-17
Applicant: 宁夏大学
Abstract: 本实用新型公开了一种便于固定的叠合板吊装设备，包括吊装主梁、第一滑块、第二滑块、吊板和承载板，所述吊装主梁的上方左右两侧对称安装有固定吊耳，所述第一滑块和第二滑块的下方均安装有连接杆。该便于固定的叠合板吊装设备设置有反向丝杆、吊板和承载板，将叠合板放置在承载板上，启动伺服电机，伺服电机通过输出轴带动反向丝杆旋转，反向丝杆带动第一滑块和第二滑块相对移动，而后第一滑块和第二滑块依次带动下方的连接杆、吊板和承载板相对移动，直至叠合板的的左右两侧与吊板的相对一侧抵接，从而完成对叠合板的固定，使在对叠合板吊装时不掉落发生危险，同时也可在承载板放置多个叠合板同时吊装，提高吊装效率。
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公开(公告)号：CN217931209U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221742015.1
申请日：2022-07-06
Applicant: 宁夏大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁与路面轮式载荷疲劳试验系统，反力架系统提供试验开展所需空间；作动器安装在反力架系统上并位于试件上方，提供试验所需荷载；力传感器用于采集作动器荷载大小，为控制系统提供反馈；控制系统用于调整作动器荷载大小，并控制作动器加载值；弹簧夹臂安装在作动器下方，并与轮载模拟装置铰接，用于推动轮载模拟装置的滚轮水平滚动，并为试件提供轮压荷载；轮载模拟装置有至少一组滚轮，作用在试件上；加载台用于固定安放试件。本实用新型实现了单轮、多轮的双向加载，拓展了车辆荷载类型和轮载施加模式，提高了桥梁与路面车致疲劳试验的模拟水平，提高了试验效率和精度。
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