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公开(公告)号:CN113084445A
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202110233404.5
申请日:2021-03-03
Applicant: 季华实验室
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明公开一种航空发动机叶片校型调节机构,包括用于对叶片进行夹持的夹持组件和用于促使夹持组件进行调节运动的校型调节驱动机构;所述夹持组件包括两个分别夹持在叶片的页背和页盆的夹持块,两个夹持块之间通过可拆卸的结构固定连接;所述校型调节驱动机构包括用于驱动夹持组件进行直线移动的直线驱动机构和用于驱动夹持组件进行旋转摆动的旋转驱动机构。该校型调节机构能够在多个维度对叶片叶身所有检测截面进行矫形,有利于提高产品的合格率和尺寸均匀性。
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公开(公告)号:CN215039441U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202120461996.1
申请日:2021-03-03
Applicant: 季华实验室
Abstract: 本实用新型公开一种用于涡轮叶片模具顶出的偏心凸轮机构,包括顶块连接板和顶出驱动组件,所述顶块连接板上设有圆弧顶块;所述顶出驱动组件包括驱动柄、传动轴以及凸轮传动结构,所述传动轴转动连接在底座上,所述驱动柄的一端与传动轴固定连接;所述凸轮传动结构包括凸轮、凸轮轴以及连接块,所述连接块固定连接在顶块连接板的一端,该连接块上开设有腰形连接孔;所述顶块连接板的另一端铰接在底座上;所述凸轮轴连接在腰形连接孔中,且与凸轮的一端固定连接;所述凸轮的另一端固定连接在传动轴上。该偏心凸轮机构中的凸轮与顶块连接板实现联动,合模动作十分可靠,且不会在产品表面留下明显的顶出痕迹,有效提高产品的外观合格率。
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