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公开(公告)号:CN110195591A
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201910333753.7
申请日:2019-04-24
Applicant: 姚燕明
Abstract: 本发明公开了一种可拆解盾构机拆解过站装备及其拆解过站方法,特点是包括装配式盾构机过站平台和盾构机转向装置,装配式盾构机过站平台包括水平焊接一体连接的一号分平台、二号分平台、三号分平台和四号分平台;一号分平台用于放置盾构机刀盘,二号分平台用于放置盾构机前盾,三号分平台用于放置盾构机中盾,四号分平台用于放置盾构机盾尾,盾构机转向装置包括位于二号分平台中的盖合连接且转动配合的球铰上盖板和球铰下盖板,四类顶推装置依次通过球铰上压板、高强度压缩装置下压球铰上盖板和球铰下盖板,使球铰上盖板和球铰下盖板沿着口字形加固圈梁向下滑动,优点是可将拆解后的盾构机在拆解转向后实现狭小空间内运输过站,过站施工安全高效。
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公开(公告)号:CN110195591B
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN201910333753.7
申请日:2019-04-24
Applicant: 姚燕明
Abstract: 本发明公开了一种可拆解盾构机拆解过站装备及其拆解过站方法,特点是包括装配式盾构机过站平台和盾构机转向装置,装配式盾构机过站平台包括水平焊接一体连接的一号分平台、二号分平台、三号分平台和四号分平台;一号分平台用于放置盾构机刀盘,二号分平台用于放置盾构机前盾,三号分平台用于放置盾构机中盾,四号分平台用于放置盾构机盾尾,盾构机转向装置包括位于二号分平台中的盖合连接且转动配合的球铰上盖板和球铰下盖板,四类顶推装置依次通过球铰上压板、高强度压缩装置下压球铰上盖板和球铰下盖板,使球铰上盖板和球铰下盖板沿着口字形加固圈梁向下滑动,优点是可将拆解后的盾构机在拆解转向后实现狭小空间内运输过站,过站施工安全高效。
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公开(公告)号:CN208122883U
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201721649589.3
申请日:2017-12-01
Applicant: 姚燕明
Abstract: 一种用于盾构隧道的抢险支撑设备,它包括底座,所述的底座上设置有至少两个支撑架,相邻支撑架之间通过连接筯固定,所述的支撑架包括由圆心径向向四周辐射的复数根撑柱,在相邻两根撑柱之间设置有加强筋,所述每根撑柱外端安装有液压缸,在液压缸的活动杆端部设置有撑靴,液压缸的活动杆能向外伸出,使撑靴与盾构隧道内壁管片相抵。本实用新型在盾构隧道出现紧急情况,需要对隧道管片进行加固时,使用门吊把该设备吊到隧道电瓶车上,由隧道电瓶车运输到需加固的管片位置,液压缸伸出对管片快速加固,实现了抢险设备高机动的特点,具有结构简单、运输加固速度快、能确保抢险人员安全的优点,能为盾构隧道的施工提供极大的帮助。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207634111U
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201721649160.4
申请日:2017-12-01
Applicant: 姚燕明
IPC: E21F16/02
Abstract: 一种地铁盾构区间非最低点泵房排水系统,它包括地铁的盾构区间,在盾构区间内设置有道床和轨道,在每段盾构区间均设置有泵房,在轨道两侧的道床面上设置有与泵房相通的纵向侧水沟,所述的泵房设置于轨道中心的下方,在盾构区间的最低点与泵房之间设置有导水沟,该导水沟的沟底从盾构区间的最低点至泵房渐低。所述的泵房和导水沟处的轨道采用短轨枕支撑。本实用新型针对区间最低点与泵房位置有较长距离的情况,通过导水沟将区间渗漏水、消防水等引至泵房,从而实现区间排水的功能,有效地解决了区间最低点与泵房位置不重合的问题,为我国地铁区间排水设计提供了较好的解决方案,为我国地铁发展做出了大的贡献。
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公开(公告)号:CN207727367U
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201721649159.1
申请日:2017-12-01
Applicant: 姚燕明
Abstract: 一种用于地铁盾构隧道施工电瓶车走行轨道的支撑构件,它包括支撑横轨,所述的支撑横轨为开口朝下的大槽钢,大槽钢的两端底部切割形成倾斜的弧边,所述弧边的下方固定有封底钢板,该封底钢板能与盾构隧道的地面贴合,所述支撑横轨的上表面的两端分别设置有轨道固定座,每侧的轨道能嵌入对应的轨道固定座内。所述的轨道固定座包括两块与支撑横轨固定的小槽钢,在两块小槽钢之间形成轨道槽。本实用新型采用了型钢预制构件作为电瓶车轨道的支撑构件,具有结构简单、加工方便的优点,有效解决了电瓶车轨道支撑问题,现场直接安装,可循环使用,大大提高了盾构隧道施工的效率,为我国地铁发展做出了大的贡献。
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