公开(公告)号：CN105264706B

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201280076522.9

申请日：2012-10-19

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： T·W·帕特森 ,  T·H·梅登 ,  R·M·达令 ,  G·M·艾伦

IPC: H01M8/241 ,  H01M8/0213 ,  H01M8/0221 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0297

Abstract: 燃料电池反应物流场板(22，32)通过挤出碳质材料的细长部(17，25)形成，其或者通过挤压模具或者通过端部铣削或轴式铣削形成直槽(18，28)，然后切割成适当大小，包括如下切口：在所述切口中板的边缘相对于槽呈一角度。冷却器板由可透水材料(39)形成，其中浸渍疏水材料(40)从而限定出具有入口和出口(47，49)的冷却剂通道(42‑44)。通过在一个层(51)中冲压限定出带有入口(54)和出口(56)的冷却剂流动通道(52)的空隙且第二层(59)被冲压出限定冷却剂入口和出口集管的空隙(61，62)而形成两层冷却器板；利用粘接或者不利用粘接来将所述层并置而形成冷却器板。冷却器板(65)通过使薄金属片材形成波纹而制成，当插入阳极和阴极之间时，为阴极提供冷却剂通道(68)且为阳极提供冷却剂通道(73)。

公开(公告)号：CN105264706A

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201280076522.9

申请日：2012-10-19

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： T·W·帕特森 ,  T·H·梅登 ,  R·M·达令 ,  G·M·艾伦

IPC: H01M8/241 ,  H01M8/0213 ,  H01M8/0221 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0297

Abstract: 燃料电池反应物流场板(22，32)通过挤出碳质材料的细长部(17，25)形成，其或者通过挤压模具或者通过端部铣削或轴式铣削形成直槽(18，28)，然后切割成适当大小，包括如下切口：在所述切口中板的边缘相对于槽呈一角度。冷却器板由可透水材料(39)形成，其中浸渍疏水材料(40)从而限定出具有入口和出口(47，49)的冷却剂通道(42-44)。通过在一个层(51)中冲压限定出带有入口(54)和出口(56)的冷却剂流动通道(52)的空隙且第二层(59)被冲压出限定冷却剂入口和出口集管的空隙(61，62)而形成两层冷却器板；利用粘接或者不利用粘接来将所述层并置而形成冷却器板。冷却器板(65)通过使薄金属片材形成波纹而制成，当插入阳极和阴极之间时，为阴极提供冷却剂通道(68)且为阳极提供冷却剂通道(73)。