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公开(公告)号：CN108702168B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201780011538.4
申请日：2017-01-24
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor： H·蒂尔
IPC: H04B1/3883 , H04B1/3888 , H02J7/00 , H04M1/02 , H04B1/3822
Abstract: 一种用于移动终端设备的保护套装置，具有套基体，其具有：遮盖终端设备的背面的基板区域，其具有贴靠在终端设备的背面上的接触面及侧壁部，侧壁部成型在基板区域上且分别设计用于直接抵靠在终端设备的相应的窄边上并使终端设备保持在接触面上。本发明规定，套基体仅具有三个侧壁部且接触面的短边设计为无壁的，当终端设备布置在保护套装置中，终端设备的布置在短边上的窄边不被套基体覆盖。保护套装置还包括插接元件，其具有电触头和充电电路，充电电路具有温度传感器并设计用于根据温度传感器的温度信号调节通过电触头输出至终端设备的充电电流，把在温度高于温度阈值时的充电电流的电流强度调节为小于在温度低于温度阈值时的电流强度。
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公开(公告)号：CN108702168A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780011538.4
申请日：2017-01-24
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor： H·蒂尔
IPC: H04B1/3883 , H04B1/3888 , H02J7/00 , H04M1/02 , H04B1/3822
Abstract: 本发明涉及一种用于移动终端设备(30)的保护套装置(1)，所述保护套装置具有套基体(2)，该套基体具有：用于遮盖终端设备(30)的背面的基板区域(4)，其中基板区域(4)具有用于贴靠在终端设备(30)的背面上的接触面(7)；以及侧壁部(8、9)，所述侧壁部成型在基板区域(4)上且分别设计用于，直接抵靠在终端设备(30)的相应的窄边(32)上并由此使终端设备(30)保持在接触面(7)上。本发明规定了，套基体(4)仅具有三个侧壁部(8、9)且接触面(7)的短边(13)设计为无壁的，从而当终端设备(30)布置在保护套装置(1)中时，终端设备(30)的布置在短边(13)上的窄边(33)不被套基体(4)覆盖。此外，保护套装置(1)还包括插接元件(3)，该插接元件具有电触头(16)和充电电路(23)，所述充电电路具有温度传感器(T)并设计用于，根据温度传感器(T)的温度信号调节通过电触头(16)输出至终端设备(30)的充电电流，从而把在温度高于温度阈值时的充电电流的电流强度调节为小于在温度低于温度阈值时的电流强度。
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公开(公告)号：CN114175454B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202080053559.4
申请日：2020-07-30
Applicant: 奥迪股份公司
Abstract: 本发明涉及一种对用于车辆的移动终端装置(24)的电能存储器进行无线充电的充电设备体(14)，充电电子器件(36)布置在壳体中。壳体(14)包括用于放置移动终端装置(24)的撑托区域(12)，撑托区域(12)具有至少两个沿撑托区域的长度方向延伸的隆起部(22)，隆起部分别具有第一预定高度，隆起部以预定的间距相互平行地布置，并且在放置移动终端装置(24)时形成空气通道(20)。壳体(14)具有至少一个进风口(16)和至少一个出风口(18)，出风口(18)布置在撑托区域(12)中并被构造成将空气吹出到空气通道(20)中。此外，在空气通道(20)中布置有至少一个屏障(26)，至少一个屏障被构造成使吹出到空气通道(20)中的空气产生旋涡。(10)，充电设备(10)具有充电电子器件(36)和壳
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114175454A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202080053559.4
申请日：2020-07-30
Applicant: 奥迪股份公司
Abstract: 本发明涉及一种对用于车辆的移动终端装置(24)的电能存储器进行无线充电的充电设备(10)，充电设备(10)具有充电电子器件(36)和壳体(14)，充电电子器件(36)布置在壳体中。壳体(14)包括用于放置移动终端装置(24)的撑托区域(12)，撑托区域(12)具有至少两个沿撑托区域的长度方向延伸的隆起部(22)，隆起部分别具有第一预定高度，隆起部以预定的间距相互平行地布置，并且在放置移动终端装置(24)时形成空气通道(20)。壳体(14)具有至少一个进风口(16)和至少一个出风口(18)，出风口(18)布置在撑托区域(12)中并被构造成将空气吹出到空气通道(20)中。此外，在空气通道(20)中布置有至少一个屏障(26)，至少一个屏障被构造成使吹出到空气通道(20)中的空气产生旋涡。
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公开(公告)号：CN109891757B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201780054260.9
申请日：2017-07-03
Applicant: 奥迪股份公司 , 莫莱克斯CVS达本多夫有限责任公司
IPC: H04B1/036
Abstract: 本发明涉及一种用于为移动终端设备的可再次充电的电蓄能器无线充电的充电设备(1)，充电设备具有壳体(5)、初级线圈装置(2)和与初级线圈装置操作连接的第一控制装置(3)，其中，第一控制装置(3)布置在壳体(5)中，壳体具有至少一个空气入口(4)和至少一个空气出口(6)。在壳体(5)中还布置有冷却体(8)，冷却体配设有主动的空气输入装置(9)，主动的空气输入装置设定成主动地至少也将可通过至少一个空气入口(4)流入的环境空气输送给冷却体(8)。冷却体配设有用于获取冷却体(8)温度的温度传感器装置(10)。充电设备(1)还具有第二控制装置(11)，第二控制装置与温度传感器装置(10)处于信号连接以及与主动的空气输入装置(9)操作耦联，并且第二控制装置设定成，一旦和只要达到或超过冷却体(8)的可预设的第一极限温度，就可激活主动的空气输入装置(9)。此外，第二控制装置(11)也与第一控制装置(3)处于信号连接并且设定成，仅当在达到或超过冷却体(8)的第一极限温度时或之后还进行移动终端设备的电蓄能器的无线充电时，才激活主动的空气输入装置(9)。
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公开(公告)号：CN112135741B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201980028925.8
申请日：2019-01-07
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor： H·蒂尔
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于运行用于提供空气流的通风装置(10)的方法。在此首先获取机动车(46)的装备元件的装备参数值和机动车(46)的车辆参数值。然后根据获取到的装备参数值和获取到的车辆参数值来激活通风装置(10)，其中，在激活通风装置(10)时设定通风装置(10)的风扇(10)的转速，其中，根据获取到的装备参数值和获取到的车辆参数值来改变转速。
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公开(公告)号：CN109891757A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201780054260.9
申请日：2017-07-03
Applicant: 奥迪股份公司 , 莫莱克斯CVS达本多夫有限责任公司
IPC: H04B1/036
Abstract: 本发明涉及一种用于为移动终端设备的可再次充电的电蓄能器无线充电的充电设备(1)，充电设备具有壳体(5)、初级线圈装置(2)和与初级线圈装置操作连接的第一控制装置(3)，其中，第一控制装置(3)布置在壳体(5)中，壳体具有至少一个空气入口(4)和至少一个空气出口(6)。在壳体(5)中还布置有冷却体(8)，冷却体配设有主动的空气输入装置(9)，主动的空气输入装置设定成主动地至少也将可通过至少一个空气入口(4)流入的环境空气输送给冷却体(8)。冷却体配设有用于获取冷却体(8)温度的温度传感器装置(10)。充电设备(1)还具有第二控制装置(11)，第二控制装置与温度传感器装置(10)处于信号连接以及与主动的空气输入装置(9)操作耦联，并且第二控制装置设定成，一旦和只要达到或超过冷却体(8)的可预设的第一极限温度，就可激活主动的空气输入装置(9)。此外，第二控制装置(11)也与第一控制装置(3)处于信号连接并且设定成，仅当在达到或超过冷却体(8)的第一极限温度时或之后还进行移动终端设备的电蓄能器的无线充电时，才激活主动的空气输入装置(9)。
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公开(公告)号：CN112135741A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201980028925.8
申请日：2019-01-07
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor： H·蒂尔
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于运行用于提供空气流的通风装置(10)的方法。在此首先获取机动车(46)的装备元件的装备参数值和机动车(46)的车辆参数值。然后根据获取到的装备参数值和获取到的车辆参数值来激活通风装置(10)，其中，在激活通风装置(10)时设定通风装置(10)的风扇(10)的转速，其中，根据获取到的装备参数值和获取到的车辆参数值来改变转速。
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