滑动轴承
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109416078B

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN201780039984.6

    申请日:2017-07-18

    IPC分类号: F16C33/74 F16C33/10

    摘要: 本发明提供一种成本较低的滑动轴承,能够防止灰尘、泥水等的侵入,并具有良好的滑动性能。在通过将上壳体(2)与下壳体组装而形成的环形空间(5)中,环形外防尘密封部分(42)设置在环形推力轴承部分(40)的外侧上,其弯曲成一个端部(420)与上壳体(2)接触,另一个端部(421)与下壳体接触,外防尘密封部分(42)通过从推力轴承部分(40)的外侧径向向外延伸的连接部分(43)与推力轴承部分(40)连接,将两者整合为集成有防尘密封的中心板(4)。设置在推力轴承部分(40)和上壳体(2)之间的是环形润滑片材(6),其具有在面向其的配合表面上滑动的表面(62、63)。

    推力滑动轴承
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111164329A

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201880064461.1

    申请日:2018-09-28

    摘要: 本发明提供一种覆盖支柱式悬架的活塞杆的防尘罩可靠且简便地组装于与上壳体叠合的下壳体且成形下壳体时的金属模构造简单的推力滑动轴承。在推力滑动轴承(100)中,绕上壳体(110)的轴心(C)旋转自如地滑动的下壳体(120)分别具有与上壳体(110)的壳体侧突起(113b)卡合的多个上方舌片(123)和与防尘罩(D)的罩侧突起(Da1)卡合的多个下方舌片(124),下壳体(120)的上方舌片(123)和下方舌片(124)以在轴心(C)方向上互不重叠的方式从设置于下壳体(120)的圆筒部(122)的内周表面(122a)向轴心(C)方向突出。

    嵌合机构
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111344500B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN201880073314.0

    申请日:2018-11-05

    摘要: N1个凸部Pi分别配置于以第1部件(10)的基部(12)的中心轴线为z轴的第1圆柱坐标系上的偏角范围[θ1(2i-1),θ1(2i)]。N2个凹部Qj分别配置于以第2部件(20)的开口部(22)的中心轴线为z轴的第2圆柱坐标系上的偏角范围[θ2(2j-1),θ2(2j)]。在使第1圆柱坐标系及第2圆柱坐标系以各自的z轴为共轴的状态下进行相对旋转的过程中,任意的k=1,2,3…N2在从θ1(2i(k)-1)=θ2(2j(k)‑1)且θ1(2i(k))<θ2(2j(k))的状态S-(k)过渡至θ2(2j(k)-1)<θ1(2i(k)-1)且θ1(2i(k))=θ2(2j(k))的状态S+(k)的期间中实现状态S-(k+1)。这里,i(k)=σ1({(k-1)modN1}+1)(σ1:数列{1,2,…N1}的双射),j(k)=σ2({(k-1)modN2}+1)(σ2:数列{1,2,…N2}的双射)。

    滑动轴承
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111133208A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201880058547.3

    申请日:2018-08-30

    IPC分类号: F16C17/04 F16C33/74 F16J15/16

    摘要: 本发明提供了一种能够在实现重量减轻和成本削减的同时保持强度的滑动轴承。该滑动轴承具有:上壳体(2),其附接到用于将悬架附接到车辆车身的上支撑件;下壳体(3),其与上壳体(2)可旋转地组合;环形中心板(4),其位于上壳体(2)与下壳体(3)之间;以及环形滑动片材(5),其位于上壳体(2)与中心板(4)之间。下壳体(3)具有:大致圆柱形形状的下壳体本体(31);从下壳体本体(31)的外周边表面沿径向向外突出的凸缘部分(32);和形成在凸缘部分(32)的外周边表面上的中空部段(321)。在凸缘部分(32)的外周边表面上沿圆周方向以相等间隔形成有多个中空部段(321)。

    弹簧座和悬架安装结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111788407A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201980013793.1

    申请日:2019-02-25

    摘要: 本发明具有高的耐腐蚀性,并且在使用高压车辆清洗机器进行车辆清洗期间防止高压水进入轴承中。悬架安装结构(1)具有:支撑螺旋弹簧(52)的上端(520)的弹簧座(2);用于将活塞杆(50)安装至车身(6)上的上部支座(3);以及位于弹簧座(2)与上部支座(3)之间的轴承(4)。弹簧座(2)具有:弹簧座主体(20),其由合成树脂制成,在弹簧座主体的下表面上形成支撑螺旋弹簧(52)的上端(520)的支撑表面,并且弹簧座主体具有外周表面,外周表面的上表面侧被上部支座(3)的盖部分(31)的外周边缘段(310)包围;以及凸缘部分(22),其形成于该弹簧座主体(20)的外周表面上并且比上部支座(3)的盖部分(31)的外周边缘段(310)进一步径向向外突出。

    弹簧座和悬架安装结构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111788407B

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN201980013793.1

    申请日:2019-02-25

    摘要: 本发明具有高的耐腐蚀性,并且在使用高压车辆清洗机器进行车辆清洗期间防止高压水进入轴承中。悬架安装结构(1)具有:支撑螺旋弹簧(52)的上端(520)的弹簧座(2);用于将活塞杆(50)安装至车身(6)上的上部支座(3);以及位于弹簧座(2)与上部支座(3)之间的轴承(4)。弹簧座(2)具有:弹簧座主体(20),其由合成树脂制成,在弹簧座主体的下表面上形成支撑螺旋弹簧(52)的上端(520)的支撑表面,并且弹簧座主体具有外周表面,外周表面的上表面侧被上部支座(3)的盖部分(31)的外周边缘段(310)包围;以及凸缘部分(22),其形成于该弹簧座主体(20)的外周表面上并且比上部支座(3)的盖部分(31)的外周边缘段(310)进一步径向向外突出。

    推力滑动轴承
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111164329B

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN201880064461.1

    申请日:2018-09-28

    摘要: 本发明提供一种覆盖支柱式悬架的活塞杆的防尘罩可靠且简便地组装于与上壳体叠合的下壳体且成形下壳体时的金属模构造简单的推力滑动轴承。在推力滑动轴承(100)中,绕上壳体(110)的轴心(C)旋转自如地滑动的下壳体(120)分别具有与上壳体(110)的壳体侧突起(113b)卡合的多个上方舌片(123)和与防尘罩(D)的罩侧突起(Da1)卡合的多个下方舌片(124),下壳体(120)的上方舌片(123)和下方舌片(124)以在轴心(C)方向上互不重叠的方式从设置于下壳体(120)的圆筒部(122)的内周表面(122a)向轴心(C)方向突出。

    滑动轴承
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109416078A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201780039984.6

    申请日:2017-07-18

    IPC分类号: F16C33/74 F16C33/10

    摘要: 本发明提供一种成本较低的滑动轴承,能够防止灰尘、泥水等的侵入,并具有良好的滑动性能。在通过将上壳体(2)与下壳体组装而形成的环形空间(5)中,环形外防尘密封部分(42)设置在环形推力轴承部分(40)的外侧上,其弯曲成一个端部(420)与上壳体(2)接触,另一个端部(421)与下壳体接触,外防尘密封部分(42)通过从推力轴承部分(40)的外侧径向向外延伸的连接部分(43)与推力轴承部分(40)连接,将两者整合为集成有防尘密封的中心板(4)。设置在推力轴承部分(40)和上壳体(2)之间的是环形润滑片材(6),其具有在面向其的配合表面上滑动的表面(62、63)。

    滑动轴承支柱型悬架
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107110201A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201580061980.9

    申请日:2015-12-01

    发明人: 山田智博

    摘要: 本发明提供了:滑动轴承,滑动轴承构造成使得可以以低成本防止因灰尘、泥水等进入而导致滑动性能恶化;以及使用该滑动轴承的支柱型悬架。滑动轴承(1)设置有:上部壳体(2);下部壳体(3),下部壳体以枢转的方式连结至上部壳体(2),并且在上部壳体(2)和下部壳体(3)之间形成环形空间(5);以及设置在环形空间(5)中的环形中心板(4)。环形唇缘(43)一体地形成在中心板(4)的凸缘(42)的外周边缘(423)处。唇缘(43)在偏斜的同时接触形成在上部壳体(2)的环形凹槽(24)中的环形突出部(252),并且覆盖推力轴承表面(422)和推力支撑表面(251)。

    滑动轴承
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111133208B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN201880058547.3

    申请日:2018-08-30

    IPC分类号: F16C17/04 F16C33/74 F16J15/16

    摘要: 本发明提供了一种能够在实现重量减轻和成本削减的同时保持强度的滑动轴承。该滑动轴承具有:上壳体(2),其附接到用于将悬架附接到车辆车身的上支撑件;下壳体(3),其与上壳体(2)可旋转地组合;环形中心板(4),其位于上壳体(2)与下壳体(3)之间;以及环形滑动片材(5),其位于上壳体(2)与中心板(4)之间。下壳体(3)具有:大致圆柱形形状的下壳体本体(31);从下壳体本体(31)的外周边表面沿径向向外突出的凸缘部分(32);和形成在凸缘部分(32)的外周边表面上的中空部段(321)。在凸缘部分(32)的外周边表面上沿圆周方向以相等间隔形成有多个中空部段(321)。