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公开(公告)号：CN106984729A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710369861.0
申请日：2017-05-23
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
CPC分类号： B21D43/24 , B21D43/003
摘要： 本发明公开了一种冲压线料垛定位机构，属于汽车生产领域。所述料垛定位机构设置为四组，对称设置在两个平行相对的磁性分张器横梁上；每组料垛定位机构包括：驱动部分与侧挡定位部分；驱动部分包括：设置在磁性分张器横梁上的电机；与电机同轴联接的第一皮带轮；可旋转地设置在磁性分张器横梁第一侧壁上的第二皮带轮；第一皮带轮和第二皮带轮通过传动皮带联接；侧挡定位部分可滑动地设置在第一侧壁上，同时与传动皮带连接；四个侧挡定位部分配合，用于对板材进行限位。本发明通过在料垛定位机构设置驱动部分和侧挡定位部分，两者配合，不仅能防止板材在下落过程中发生侧滑现象，而且也可避免料垛由于受到板材的碰撞而出现不整齐的现象。
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公开(公告)号：CN106984729B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201710369861.0
申请日：2017-05-23
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种冲压线料垛定位机构，属于汽车生产领域。所述料垛定位机构设置为四组，对称设置在两个平行相对的磁性分张器横梁上；每组料垛定位机构包括：驱动部分与侧挡定位部分；驱动部分包括：设置在磁性分张器横梁上的电机；与电机同轴联接的第一皮带轮；可旋转地设置在磁性分张器横梁第一侧壁上的第二皮带轮；第一皮带轮和第二皮带轮通过传动皮带联接；侧挡定位部分可滑动地设置在第一侧壁上，同时与传动皮带连接；四个侧挡定位部分配合，用于对板材进行限位。本发明通过在料垛定位机构设置驱动部分和侧挡定位部分，两者配合，不仅能防止板材在下落过程中发生侧滑现象，而且也可避免料垛由于受到板材的碰撞而出现不整齐的现象。
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公开(公告)号：CN108481226B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201810184491.8
申请日：2018-03-07
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种防止制件变形的定位销，以解决冲压件在检具上检测定位时，定位销不能充分定位和预压紧的问题，并且在工作过程中有效防止制件表面划伤、变形等缺陷的产生。本定位销包括手持部、预紧部、定位部和导向部；导向部包括导向杆体，设置于导向杆体一端的销体连接部、另一端的检具连接部和设置于导向杆体上靠近检具连接部的导向部限位件；定位部和预紧部均设有通孔，定位部穿过导向杆体套设在导向部限位件的上端，预紧部穿过导向杆体套设在定位部的上端，定位部和预紧部均可沿导向杆体自由移动，手持部通过销体连接部与导向部连接；预紧部包括压头和压头下端的弹性层。
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公开(公告)号：CN104843578B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201510257670.6
申请日：2015-05-19
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本发明公开了一种板料吊具及吊装方法，该板料吊具包括两吊具框架，所述吊具框架上端和吊车连接，所述吊具框架下端连接有和所述吊具框架的连接位置可调整的支撑杆，所述支撑杆及吊具框架构成所述板料的转运架；该种板料的吊装方法，利用上述的板料吊具来实现板料的吊装；利用本发明板料运输过程中，板料表面不易刮伤，保证产品质量，运输过程安全可靠，消除了安全隐患；操作简单方便，能够极大降低工作人员劳动强度；同时支撑杆和吊具框架的连接位置可根据实际需求进行调整，能够满足不同宽度板料的运输需求，提高该板料吊具的通用性。
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公开(公告)号：CN104843578A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510257670.6
申请日：2015-05-19
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B66C1/22
CPC分类号： B66C1/22
摘要： 本发明公开了一种板料吊具及吊装方法，该板料吊具包括两吊具框架，所述吊具框架上端和吊车连接，所述吊具框架下端连接有和所述吊具框架的连接位置可调整的支撑杆，所述支撑杆及吊具框架构成所述板料的转运架；该种板料的吊装方法，利用上述的板料吊具来实现板料的吊装；利用本发明板料运输过程中，板料表面不易刮伤，保证产品质量，运输过程安全可靠，消除了安全隐患；操作简单方便，能够极大降低工作人员劳动强度；同时支撑杆和吊具框架的连接位置可根据实际需求进行调整，能够满足不同宽度板料的运输需求，提高该板料吊具的通用性。
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公开(公告)号：CN111589950A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010494153.1
申请日：2020-06-03
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供一种自动线冲压工艺废料回收装置及方法，该废料回收装置包括废料收集皮带机、机器人以及控制系统；废料收集皮带机和机器人分别与控制系统电连接；废料收集皮带机和机器人分别设置于冲压模具的侧边；机器人根据控制系统控制夹取冲压模具上的工序件和废料板，并将废料板放置于废料收集皮带机上；废料收集皮带机经过传动将废料板传输至回收点进行回收；本发明提供的方案，能够在让废料不切碎的情况下，还能满足自动化收集起来，效率和安全性都兼顾，可以实现大块废料的自动化收集和应用，极大提高生产效率，同时提升材料利用率，从而极大的提升产品的成本竞争力。
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公开(公告)号：CN110548816A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910743516.8
申请日：2019-08-13
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种可再利用工艺废料的自动收集装置，其特征在于，在落料系统的落料模旁增设传送装置，在所述落料系统的防护门上设置有供可再利用废料通过的孔洞，可再利用废料自动移出装置设置在所述防护门外的地面上，所述可再利用废料自动移出装置的滑台一端伸入所述孔洞内且位于所述传送装置的输出端下方，所述滑台的另一端下方设置有收集箱。本发明可以实现可再利用废料收集的自动化，减少了废料分拣作业人员，可避免人工分拣存在的安全隐患，通用性好、自动化程度高、工作安全稳定。
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公开(公告)号：CN108481226A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810184491.8
申请日：2018-03-07
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种防止制件变形的定位销，以解决冲压件在检具上检测定位时，定位销不能充分定位和预压紧的问题，并且在工作过程中有效防止制件表面划伤、变形等缺陷的产生。本定位销包括手持部、预紧部、定位部和导向部；导向部包括导向杆体，设置于导向杆体一端的销体连接部、另一端的检具连接部和设置于导向杆体上靠近检具连接部的导向部限位件；定位部和预紧部均设有通孔，定位部穿过导向杆体套设在导向部限位件的上端，预紧部穿过导向杆体套设在定位部的上端，定位部和预紧部均可沿导向杆体自由移动，手持部通过销体连接部与导向部连接；预紧部包括压头和压头下端的弹性层。
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公开(公告)号：CN217894719U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221649321.0
申请日：2022-06-28
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种避让电缆线的防护提升门装置，具有：压机立柱；转向支架，安装在压机立柱上；工作台；电缆线，其第一端与压机立柱连接，第二端与工作台连接，电缆线缠绕在转向支架上；提升门，上下升降地安装在工作台上；提升门的两侧设有避让电缆线的缺口，电缆线通过转向支架后改变位置，此位置改变后不再变动，提升门上升和下落可通过开口位置避让电缆线。
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公开(公告)号：CN204545189U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520076801.6
申请日：2015-02-03
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B21D43/00
摘要： 本实用新型公开了一种板料对中定位机械，包括框架底座(1)、对中定位台(16)，所述的对中定位台(16)通过升降调整机构(2)安装在框架底座(1)上方；在所述的对中定位台(16)上设置左右挡块调整机构(3)；在所述的左右挡块调整机构(3)上设置前后挡块调整机构(4)。采用上述技术方案，满足多工位生产线不同工件切换后自动调整、对中、定位，减少生产线换模时间，生产线在工件切换后能够实现自动调整，从而提高生产效率，减少模具更换过程中的人工干预，降低工人劳动强度，减少设备停线时间；具有结构简单、性能稳定、控制便捷等优点；现场设备布局紧凑、整洁。
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