公开(公告)号：CN118645366A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202410681009.7

申请日：2024-05-29

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 饶胜 ,  周之光 ,  曹君 ,  张笛舟

IPC分类号： H01G4/33 ,  H01G4/38 ,  H01G4/258 ,  H01G2/10

摘要： 本公开提供了一种薄膜电容器组件和电机控制器，属于电机技术领域。薄膜电容器组件包括多个冷却管、多列碳化硅单管和多列电容芯子。多个冷却管并列排布，且相邻两个冷却管之间形成冷却通道，冷却管中具有冷却液。每列碳化硅单管位于一个冷却通道，每列电容芯子位于一个冷却通道，且碳化硅单管和电容芯子位于不同的冷却通道。这样，能够使得薄膜电容器组件内部的散热效果较好，避免薄膜电容器组件的温度过高，进而提高薄膜电容器组件的耐温程度。

公开(公告)号：CN118919505A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202410771235.4

申请日：2024-06-14

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 饶胜 ,  周之光 ,  曹君 ,  张笛舟

IPC分类号： H01L23/473 ,  H01L23/367

摘要： 本公开提供了一种功率模块，属于电子技术领域。所述功率模块包括散热组件、至少一个功率单元和固定件；散热组件包括散热壳体和冷却装置，散热壳体的上表面具有多个安装槽，散热壳体还具有冷却通道，冷却通道环绕于每个安装槽设置，冷却装置的第二出液口与冷却通道的第一进液口连通，冷却装置的第二进液口与冷却通道的第一出液口连通；功率单元包括多个半导体开关器件和连接组件，多个半导体开关器件通过连接组件电性连接，每个半导体开关器件位于不同的安装槽中；固定件与散热壳体相连，以将多个半导体开关器件限位于安装槽中。采用本公开，提高了功率模块的散热效果，进而提高了功率模块工作时的稳定性。

公开(公告)号：CN118694132A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410682665.9

申请日：2024-05-29

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 赵春华 ,  周之光 ,  曹君

IPC分类号： H02M1/00 ,  H02M1/088 ,  H02M3/00 ,  H02M3/335

摘要： 本公开是一种基于双向CLLC谐振变换器的控制系统，属于DC/DC转换器技术领域。控制系统包括双向CLLC谐振变换器、第一电流检测电路、第二电流检测电路和控制组件，控制组件分别与双向CLLC谐振变换器、第一电流检测电路、第二电流检测电路电性连接。控制组件可以基于双向CLLC谐振变换器的能量传递方向、第一电流检测电路和第二电流检测电路的检测结果进行决策，控制当前状态下双向CLLC谐振变换器的输出边电路的场效应管的导通状态，使输出边电路的电流流经场效应管的沟道，由于场效应管的沟道的能耗小于体二极管的能耗，所以本公开中的双向CLLC谐振变换器的整体能耗较小，有利于提升充电过程的效率。