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公开(公告)号：CN108132120A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810033723.X
申请日：2018-01-12
申请人： 太原航空仪表有限公司
IPC分类号： G01L7/06
摘要： 本发明属于飞行器大气数据测量技术，涉及一种用于航空器的静压受感器。所述静压受感器包括静压感受管、波纹管、法兰盘、气路接嘴；所述静压感受管、波纹管、气路接嘴依次焊接为一体；所述气路接嘴带有外螺纹，所述法兰盘带有内螺纹，所述气路接嘴与法兰盘通过螺纹连接；所述波纹管可实现轴向和角向方位的微调；所述法兰盘带有安装孔，所述法兰盘与航空器蒙皮通过螺钉连接。本发明提供一种具有新型轴/角向补偿的静压受感器，实现了静压受感器在全空间范围内的轴/角向补偿，弥补了静压受感器安装以及使用过程中不能进行微调的情况。
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公开(公告)号：CN117847328A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311840975.0
申请日：2023-12-28
申请人： 太原航空仪表有限公司
摘要： 本发明涉及一种耐高温弹性密封管路补偿器，属于飞机高压导管领域。补偿器包括：外壳、润滑块、密封连接组件、卡环；两个外壳的开口相对，开口内插入同心的润滑块，密封连接组件为两端扩口中间收口的圆鼓形结构，两端扩口结构各插入一个外壳的润滑块，润滑块与密封连接组件过盈配合，在实现密封连接功能的同时，使连接在一起的外壳能够拉伸和弯曲，中间收口外露与两个外壳之间；开口内边缘开设环槽，环槽内安装卡环，卡环伸出环槽的一端抵住密封连接组件，防止密封连接组件在使用过程中脱出；外壳和密封连接组件三者同轴。
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公开(公告)号：CN109458513A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811483629.0
申请日：2018-12-05
申请人： 太原航空仪表有限公司
IPC分类号： F16L51/02
摘要： 本发明属于管路补偿技术，具体涉及一种外置波纹管万向补偿器。本发明外置波纹管万向补偿器包括内固定环、转动外环、销轴、连接圈、波纹管，两个转动外环利用销轴铰接设置在内固定环两端，组成内部铰链万向节，所述波纹管两端与连接圈连接固定，并套接在内部铰链万向节外，所述连接圈与转动外环焊接密封为一体。本发明外置波纹管万向补偿器重量轻，体积小，扭转力矩小，能够有效提高结构件刚度及耐磨性，提高补偿器的补偿能力及寿命，而且还能消除波纹管受压对管路的推力。
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公开(公告)号：CN108254163A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711333603.3
申请日：2017-12-13
申请人： 太原航空仪表有限公司
IPC分类号： G01M13/00
CPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明属于敏感元件寿命加速考核设计技术，涉及一种充液式敏感元件寿命考核方法及其专用工装件。所述充液式敏感元件寿命考核可等效为对敏感元件泄漏量的考核，包括以下步骤：通过对敏感元件施加集中力以达到增大液体均布力；液体均布力增大后，敏感元件泄漏速率增大，通过测量规定时间内的泄漏量，从而达到加速考核敏感元件寿命的目标。本发明可加速考核敏感元件寿命，缩短考核时间。
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公开(公告)号：CN112594472A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011555074.3
申请日：2020-12-24
申请人： 太原航空仪表有限公司
摘要： 本发明公开一种滑动接头式管路补偿器，包括管状内壳(3)、外壳(4)、端盖(2)以及密封环(1)。管状内壳(3)两端外壁为球面，球心位于轴线上，球面部分分别套有外壳(4)，外壳(4)一端内表面为球面，另一端内壁设有环形凹槽，密封环(1)装配在环形凹槽内，外壳(4)可在内壳(3)上轴向自由滑动，并可绕内壳(3)球心自由转动，在外壳(4)的另一端端部装配有端盖(2)，外壳(4)在内壳(3)上轴向自由滑动时，内壳(3)可分别接触外壳(4)的内球面或端盖(2)的内球面并制动，管状内壳(3)的外球面与外壳(4)的内球面形成球面转动副，端盖(2)的内球面与内壳(3)的外球面形成球面转动副。
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公开(公告)号：CN110966471A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911305380.9
申请日：2019-12-17
申请人： 太原航空仪表有限公司
IPC分类号： F16L27/113 , F16L51/04
摘要： 本发明提供一种管件柔性密封连接套，包括第一管件、第二管件、刚性密封套和弹性密封圈；所述刚性密封套的两端分别套装在第一管件的管口和第二管件的管口；所述刚性密封套的内壁与第一管件外壁之间设置有所述弹性密封圈，所述刚性密封套的内壁与第二管件外壁之间设置有所述弹性密封圈；所述刚性密封套为中间粗两端细的弧形套筒结构，且所述刚性密封套的内壁面与第一管件的外壁面和第二管件的外壁面均存在间隙；所述弹性密封圈与所述刚性密封套固定为一体，所述弹性密封圈与第一管件的外壁面和第二管件的外壁面为滑动密封配合；所述刚性密封套能够挤压弹性密封圈形变，使得刚性密封套的中心线与第一管件或第二管件的中心线成角度α，角度α小于9°。
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公开(公告)号：CN214839212U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202023165304.3
申请日：2020-12-24
申请人： 太原航空仪表有限公司
摘要： 本实用新型公开一种滑动接头式管路补偿器，包括管状内壳(3)、外壳(4)、端盖(2)以及密封环(1)。管状内壳(3)两端外壁为球面，球心位于轴线上，球面部分分别套有外壳(4)，外壳(4)一端内表面为球面，另一端内壁设有环形凹槽，密封环(1)装配在环形凹槽内，外壳(4)可在内壳(3)上轴向自由滑动，并可绕内壳(3)球心自由转动，在外壳(4)的另一端端部装配有端盖(2)，外壳(4)在内壳(3)上轴向自由滑动时，内壳(3)可分别接触外壳(4)的内球面或端盖(2)的内球面并制动，管状内壳(3)的外球面与外壳(4)的内球面形成球面转动副，端盖(2)的内球面与内壳(3)的外球面形成球面转动副。
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公开(公告)号：CN219692596U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202223596184.1
申请日：2022-12-30
申请人： 太原航空仪表有限公司
IPC分类号： F16L51/03 , F16L27/04 , F16L27/107
摘要： 本实用新型属于管路领域，涉及一种自限位可调节补偿装置。装置包括：波纹管、长接管、短接管、内球铰、外球铰、内接头、外接头；短接管两端分别通过波纹管与长接管连接；长接管外端头外圆固定有内球铰的底座，内球铰的本体开口朝向波纹管，本体外侧与外球铰铰接，一端的外球铰端部设置有内接头，另一端的外球铰端部设置有外接头；内外接头连接长度可套，两者相连形成管路使长接管、短接管和波纹管容纳其中。
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公开(公告)号：CN211875370U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201922272061.4
申请日：2019-12-17
申请人： 太原航空仪表有限公司
IPC分类号： F16L27/113 , F16L51/04
摘要： 本实用新型提供一种管件柔性密封连接套，包括第一管件、第二管件、刚性密封套和弹性密封圈；所述刚性密封套的两端分别套装在第一管件的管口和第二管件的管口；所述刚性密封套的内壁与第一管件外壁之间设置有所述弹性密封圈，所述刚性密封套的内壁与第二管件外壁之间设置有所述弹性密封圈；所述刚性密封套为中间粗两端细的弧形套筒结构，且所述刚性密封套的内壁面与第一管件的外壁面和第二管件的外壁面均存在间隙；所述弹性密封圈与所述刚性密封套固定为一体，所述弹性密封圈与第一管件的外壁面和第二管件的外壁面为滑动密封配合；所述刚性密封套能够挤压弹性密封圈形变，使得刚性密封套的中心线与第一管件或第二管件的中心线成角度α，角度α小于9°。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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