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公开(公告)号：CN113340552B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202110594126.6
申请日：2021-05-28
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
摘要： 本发明公开一种液氮介质压力发生装置，包括上部液氮储桶、与上部液氮储桶连接的下部液氮储桶；上部液氮储桶内传压装置包括上下两个法兰，位于上下两个法兰间的中法兰经穿过上法兰的导杆组件连接上方的载荷传递结构，中法兰与上法兰之间布置气腔波纹管，中法兰与下法兰之间布置液腔波纹管，上法兰上有气腔加压接口，中法兰上有液腔加注及排气接口，下法兰中心的压力输出口与液腔波纹管相通，压力输出口侧壁上开孔并经下法兰内部腔道与下法兰底部的传压装置液压测量接口相通，下部液氮储桶的桶壁上有用于与传压装置液压测量接口由软管连接的引压管接口。本发明规避了密封风险较大的大尺寸法兰密封和动态密封，避免了波纹管潜在的塑性变形。
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公开(公告)号：CN111426443A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010190647.0
申请日：2020-03-18
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明公开了一种基于振动台的拦阻冲击试验方法，包括步骤：第一步，对于现有的阻尼正弦波，在阻尼正弦波的波形前面以及波形后面，分别增加预设的补偿波，获得已补偿的阻尼正弦波；第二步，将获得已补偿的阻尼正弦波作为振动试验波，然后传输给通用振动台；第三步，通用振动台向受试机载装备，通过施加所述振动试验波波形的载荷，对受试机载装备开展拦阻冲击试验。本发明通过在瞬态正弦波(即阻尼正弦波)的前后增加补偿波，实现对试验要求的加速度波形进行补偿，使得飞机上或飞机内的装备在进入正式冲击前达到要求的初速度，同时有效减少试验所要求的位移，从而实现能够在通用振动台上开展拦阻冲击试验，试验控制精度高，方便快捷，通用性较好。
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公开(公告)号：CN118654893B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411096043.4
申请日：2024-08-12
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
IPC分类号： G01M15/14
摘要： 本发明属于试验检测技术领域，具体涉及一种航空发动机机匣包容性试验装置，包括水平底板、空气炮装置、支撑装置、测量装置和安全防护装置，所述空气炮装置包括空气炮底座、空气炮气室、电气柜、气室控制器、法兰盘、炮筒和脱件装置，所述支撑装置包括炮筒支架、一对红外点状传感器支架和双口型固定工装，所述测量装置包括红外点状传感器、信号收发器、电源、数据采集仪、高速相机和数据处理器，所述安全防护装置包括防爆玻璃、防护板和一对防护墙。本发明结构设计科学，能够准确地模拟螺钉或螺母失效后与机匣及相邻部件的撞击，以提高机匣的安全性和可靠性，具有重要的航空工程应用前景。
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公开(公告)号：CN111426443B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202010190647.0
申请日：2020-03-18
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明公开了一种基于振动台的拦阻冲击试验方法，包括步骤：第一步，对于现有的阻尼正弦波，在阻尼正弦波的波形前面以及波形后面，分别增加预设的补偿波，获得已补偿的阻尼正弦波；第二步，将获得已补偿的阻尼正弦波作为振动试验波，然后传输给通用振动台；第三步，通用振动台向受试机载装备，通过施加所述振动试验波波形的载荷，对受试机载装备开展拦阻冲击试验。本发明通过在瞬态正弦波(即阻尼正弦波)的前后增加补偿波，实现对试验要求的加速度波形进行补偿，使得飞机上或飞机内的装备在进入正式冲击前达到要求的初速度，同时有效减少试验所要求的位移，从而实现能够在通用振动台上开展拦阻冲击试验，试验控制精度高，方便快捷，通用性较好。
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公开(公告)号：CN114486510A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210121606.5
申请日：2022-02-09
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
摘要： 一种多部位静载疲劳裂纹实时检测系统和裂纹识别方法，检测系统包括括电子显微镜、数据采集卡、计算机、三轴电移台、控制器，电子显微镜与数据采集卡通过信号线连接，数据采集卡与计算机连接，电子显微镜安装在三轴电移台上，三轴电移台与控制器连接，控制器与计算机连接；识别方法先根据电子显微镜视场设置电移台移动路径确进行定点拍摄图像，然后根据电子显微镜在各个位置所拍摄图像的统计参数判断是否存在裂纹，之后再利用图像识别技术，识别裂纹特征。能够保证快速有效的完成准静态载疲劳试验中疲劳裂纹的实时检测和裂纹识别，保证在试验过程中及时发现裂纹，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN113340552A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110594126.6
申请日：2021-05-28
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
摘要： 本发明公开一种液氮介质压力发生装置，包括上部液氮储桶、与上部液氮储桶连接的下部液氮储桶；上部液氮储桶内传压装置包括上下两个法兰，位于上下两个法兰间的中法兰经穿过上法兰的导杆组件连接上方的载荷传递结构，中法兰与上法兰之间布置气腔波纹管，中法兰与下法兰之间布置液腔波纹管，上法兰上有气腔加压接口，中法兰上有液腔加注及排气接口，下法兰中心的压力输出口与液腔波纹管相通，压力输出口侧壁上开孔并经下法兰内部腔道与下法兰底部的传压装置液压测量接口相通，下部液氮储桶的桶壁上有用于与传压装置液压测量接口由软管连接的引压管接口。本发明规避了密封风险较大的大尺寸法兰密封和动态密封，避免了波纹管潜在的塑性变形。
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公开(公告)号：CN108318238A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810228067.9
申请日：2018-03-20
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
IPC分类号： G01M13/00
CPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种发动机叶片的疲劳试验系统，包括试验间(4)，所述试验间(4)的底部内侧设置有一个水平滑台(10)；所述水平滑台(10)的顶部左端与一个电磁振动台(13)的振动输出端相连接；所述水平滑台(10)的顶部固定设置有一个高温炉(3)；所述高温炉(3)内设置有需要进行试验的叶片(2)；所述叶片(2)的下端通过一个固定夹具(15)与所述水平滑台(10)固定联动连接。本发明可以安全、可靠地对发动机叶片进行疲劳试验，通过给叶片提供稳定的高温环境，施加预设的振动应力，使得叶片可以进行高周疲劳和低周疲劳试验，从而可以考核发动机叶片在高温环境下的高周疲劳和低周疲劳。
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公开(公告)号：CN118654893A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411096043.4
申请日：2024-08-12
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
IPC分类号： G01M15/14
摘要： 本发明属于试验检测技术领域，具体涉及一种航空发动机机匣包容性试验装置，包括水平底板、空气炮装置、支撑装置、测量装置和安全防护装置，所述空气炮装置包括空气炮底座、空气炮气室、电气柜、气室控制器、法兰盘、炮筒和脱件装置，所述支撑装置包括炮筒支架、一对红外点状传感器支架和双口型固定工装，所述测量装置包括红外点状传感器、信号收发器、电源、数据采集仪、高速相机和数据处理器，所述安全防护装置包括防爆玻璃、防护板和一对防护墙。本发明结构设计科学，能够准确地模拟螺钉或螺母失效后与机匣及相邻部件的撞击，以提高机匣的安全性和可靠性，具有重要的航空工程应用前景。
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公开(公告)号：CN114878119A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210474386.4
申请日：2022-04-29
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
摘要： 一种发动机叶片热振试验通用工装及其使用方法，通用工装包括立柱(1)、转接板(3)、水冷板(4)和耐高温紧固件(5)，立柱(1)顶部开有夹持槽(7)，夹持槽(7)中设置有夹持块(2)，立柱(1)底部设置有插销(8)，插销(8)插置在转接板(3)顶部的转接板销孔(9)中两者间隙配合转接板(3)固定在水冷板(4)上；使用方法通过工装中各零件的组装，在一定范围内调整发动机叶片(6)的振动激励角度进行发动机叶片(6)的热振试验。实现发动机叶片(6)与夹持块(2)之间较高的夹持刚度，实现有效的振动传递和隔热。
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公开(公告)号：CN112577686A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011485692.5
申请日：2020-12-16
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本发明公开了一种复合材料航空发动机火焰筒的高温振动特性试验系统，包括第一电磁式振动台；第一电磁式振动台上方固定设置有复合材料发动机火焰筒；火焰筒的正上方固定设置有石英灯辐射加热器支架；石英灯辐射加热器支架的底面，设置有中空的圆柱形反射板；圆柱形反射板的内部四周侧壁安装有多个石英灯；该火焰筒位于圆柱形反射板的内腔；火焰筒表面粘接有高温应变片和测量温度传感器；高温应变片与数据记录仪相连；测量温度传感器与数据记录仪相连；火焰筒的正上方固定设置有一个激光测振仪；激光测振仪与数据记录仪相连接。本发明可以模拟火焰筒的高温工作环境，获取火焰筒在高温环境下的某阶共振频率下的振动响应加速度数据及振动应变数据。
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