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公开(公告)号：CN117749408A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311448685.1
申请日：2023-11-02
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC分类号： H04L9/40 , H04L12/66 , H04L41/069 , H04L45/74
摘要： 本发明提出了一种服务能力组件的管控方法，该管控方法在服务网关层设立数据加解密子层，以解决传统微服务网关在数据传输过程中存在的数据劫持问题，避免数据明文传输造成的数据泄露，并充分利用服务访问层SDK客户端实现的服务调用管控能力结合服务网关层中的数据加解密子层实现数据传输过程中的数据加解密能力；本发明的管控方法通过在服务访问层设立客户端SDK，解决微服务调用过程中，服务提供方无法管控服务调用方接口访问的缺点，利用开发的客户端SDK工具包实现对服务调用方在接口参数校验、数据加解密和接口版本的服务端管控，实现服务访问的控制反转。
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公开(公告)号：CN117235508B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311516069.5
申请日：2023-11-15
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC分类号： G06F18/213 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/126 , G06F18/214 , G06F18/25 , G07C5/08 , G06F123/02
摘要： 序特征，所以具备了较高的预测准确率。本发明涉及大数据分析领域，更具体的说，它涉及一种基于大数据的车辆油耗预测方法及系统。一种基于大数据的车辆油耗预测系统，包括：车辆型号数据获取模块、车辆运行状态数据获取模块、待预测车辆时序数据集建立模块、车辆油耗预测模型管理模块和车辆油耗预测模块。本发明通过获取来自车辆各处传感器的车辆运行状态数据，并通过车辆油耗预测模型学习车辆
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公开(公告)号：CN117235508A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311516069.5
申请日：2023-11-15
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC分类号： G06F18/213 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/126 , G06F18/214 , G06F18/25 , G07C5/08 , G06F123/02
摘要： 本发明涉及大数据分析领域，更具体的说，它涉及一种基于大数据的车辆油耗预测方法及系统。一种基于大数据的车辆油耗预测系统，包括：车辆型号数据获取模块、车辆运行状态数据获取模块、待预测车辆时序数据集建立模块、车辆油耗预测模型管理模块和车辆油耗预测模块。本发明通过获取来自车辆各处传感器的车辆运行状态数据，并通过车辆油耗预测模型学习车辆运行状态数据之间的全局时序特征和局部时序特征，进而对下一时刻的油耗量进行预测，由于在预测的过程中兼顾了全局时序特征和局部时序特征，所以具备了较高的预测准确率。
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公开(公告)号：CN117184102A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311176878.6
申请日：2023-09-13
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC分类号： B60W40/09 , B60W30/095 , B60W50/14 , B60R1/24 , B60R1/29 , G06V20/56 , G08B21/24 , G08B7/06 , G08B25/10
摘要： 本发明公开了一种车辆驾驶行为及运动轨迹的监测方法，包括车辆行驶状态判断方法、驾驶员驾驶行为判断方法及行车安全判断方法，可通过视频采集端采集驾驶员和车辆前方视频或图像，实现对视频、图像的分析处理，判断驾驶员的危险驾驶行为、车辆碰撞危险和车道偏离。最后通过语音提示的方式对驾驶员进行提醒及警告，可有效改善驾驶员驾驶行为。
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公开(公告)号：CN113022874B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110596548.7
申请日：2021-05-31
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
摘要： 一种无人值守的无人机坞系统，包括内嵌式箱体、充电平台及停机单元，其中内嵌式箱体的上表面垂向开设有升降舱室，该升降舱室中部的侧壁上固接充电平台，且升降舱室的底部升降调节连接停机单元；停机单元的中部垂向穿透充电平台，停机单元的顶部与升降舱室开口处的侧壁滑动导向连接，该停机单元包括伺服电缸及折叠展开式结构的停机箱；伺服电缸的两端分别固定架设在升降舱室的底板以及充电平台的底面上，且伺服电机的输出端向上穿透充电平台并固定支撑停机箱。该系统可将停机箱收纳入内嵌式箱体之中，并且以折叠展开式结构的停机箱为无人机提供起降维护及充电续航，有效避免了杂物缠绕而导致的停机箱无法正常开启问题。
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公开(公告)号：CN118611235A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410490827.9
申请日：2024-04-23
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC分类号： H02J7/35 , E04H6/00 , E04D13/18 , B60L53/51 , B60L53/31 , B60L53/53 , B60L53/64 , H02J7/02 , H02J7/00 , H02J3/32 , H02J3/38 , H02J3/00 , H02J1/10 , H02S40/22 , H02S40/30 , H02S10/20
摘要： 本发明提出了一种弱光环境下电动汽车光储充高效充电系统，该系统在停车场建设钢结构车棚在其顶部和附近建筑物屋顶建设光伏发电系统，所发电力优先通过电动汽车充电桩供给电动汽车使用，剩余电量可存储在利用电动汽车退役电池建设的储能系统中，当光伏电力不足时储能系统作为调节电源为电动汽车供电，电力仍有缺口则从电网获取电力向电动汽车供电，上述方式能最大限度将本地太阳能电力被转移到汽车内，实现绿色出行。储能系统能在谷段时间充电、峰段时间放电实现“峰谷套利”，也可与电动汽车本身电池系统共同构成可调节资源，参与电力系统运行，大幅提升电力系统的可靠性、灵活性和经济性。
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公开(公告)号：CN114446010A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210370860.9
申请日：2022-04-11
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
摘要： 一种车载机器人系统，包括OBD采集终端、视频采集端、智能机器人及云端系统，其中OBD采集终端及视频采集端均连接智能机器人，且智能机器人连接云端系统；智能机器人包括：驾驶行为识别模块、图像处理模块、本地存储模块、无线通讯模块、语音播放模块及屏幕显示模块；云端系统包括：消息队列、缓存、数据库以及物联网关。该车载机器人系统的驾驶管理方法包括：常规车辆驾驶行为管理、危险驾驶行为管理、行车安全管理、语音播报和灯光提醒、实时饰品监控、违规雏形分析及能源补给提醒。该系统及其驾驶管理方法实现了车辆全面监控、安全驾驶及智能管理功能，可对行驶中的车辆进行有效监控。
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公开(公告)号：CN117375734A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311176877.1
申请日：2023-09-13
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC分类号： H04B17/00 , G05B23/02 , G01D21/02 , H04B17/391 , H04L12/40 , H04N7/18 , H04W4/30 , H04W84/12
摘要： 本发明公开了一种便携式生产作业一体化车载终端检测装置，包括翻盖式结构的亚克力箱体，该亚克力箱体的翻盖内侧以及亚克力箱体的内部共同构成车载终端检测装置的操作显示区；亚克力箱体的翻盖内侧嵌装有触摸屏，亚克力箱体的内部固设有通讯模块、性能检测装置、信号模拟器、OBD车载自诊断系统模拟器、喇叭、计算主机、电池组及变压器；该车载终端检测装置能够在现场实时监测车辆CAN相关数据是否正常；检测车载终端对司机不良驾驶行为、危险驾驶行为、驾驶环境预警的正确率；模拟恶劣环境，检测车载终端北斗短报文发送及接收是否正常。本发明设备可有效提高车载终端的服务性能、预警正确率及使用寿命，广泛适用于各类智能车载终端的现场检测工作。
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公开(公告)号：CN117292550A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311577427.3
申请日：2023-11-24
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种面向车联网应用的限速预警功能检测方法，本发明涉及限速预警功能技术领域。该面向车联网应用的限速预警功能检测方法在使用时通过自动监测用户日常行车轨迹的行驶频率#imgabs0#，对达到预设的行驶频率值的行车轨迹，将该行车轨迹对应的道路及限速数据进行下载并建模缓存，在后续行车过程中，当用户再次行驶至行车轨迹模型#imgabs1#所在的路段则自动调用缓存的道路及限速数据进行限速预警播报，而无需继续利用流量通过车联网模块进行实时传输播报，从而极大地节省了流量的使用量，实现了自适应播报的效果。
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公开(公告)号：CN114025327A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111239197.0
申请日：2021-10-25
申请人： 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
摘要： 一种基于数据中台的车队管理机器人设计方法，包括以下步骤：步骤一：系统的搭建；该系统包括智能设备、云端服务、隔离装置、数据中台四个部分；步骤二：启动机器人系统；开启智能设备后，机器人系统启动并处于等待语音或者图形输入的状态；同时，机器人系统判定是否开启了智能调度模式；步骤三：语音或图像输入：智能设备启动后，等待语音或者图形输入；智能设备判定是否有语音输入或图形输入。该方法围绕车队管理人员的日常工作，通过人工智能、语音识别、大数据、AIOT等技术，实现对车辆的智能化调度、数据的自动录入，提高车调业务智能化水平，实现一线班组的减负，提升车辆运行效率。
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