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公开(公告)号：CN114542809B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202210196533.6
申请日：2022-03-02
Applicant: 天津大学
Abstract: 本发明公开一种避免海底管道竖向整体屈曲的枕木装置，包括管道竖向限位组块、侧向滑动组块和枕木组块，海底管道经管道竖向限位组块中两组侧滑挡板之间的缝隙进入并成功安装于竖向限位底座上的管道预留位置，之后侧滑挡板在弹性组件作用下恢复至原对接状态，从而达到限制管道竖向位移的作用，避免海底管道在温压荷载作用下发生竖直向屈曲；侧向滑动组块可以减小管道侧向位移所受阻力并且避免了局部不均匀阻力，减少出现不可控整体屈曲的风险。本发明可保证管道在启闭荷载往复作用下仅发生沿枕木轨道的单向运动，促使管道发生可控的整体屈曲。本发明提出一种上述枕木装置的使用方法，可达到促进海底管道发生可控整体屈曲的工程目标。
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公开(公告)号：CN108121831B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201611066095.2
申请日：2016-11-28
Applicant: 天津大学
Abstract: 本发明公开了一种大直径宽浅式筒型基础筒盖承载模式的竖向承载力的计算方法，在分析大量试验数据的基础上，结合经典太沙基承载力理论，分析筒内土体与筒基竖向承载特性的联系，基于筒内土体不完全联动的思想提出土体破坏率，对太沙基筒端承载力进行修正，得到了修正后的筒盖承载模式下的筒形基础的筒端单位(极限)承载力，旨在实现对筒基竖向承载力进行准确设计，对海上风电宽浅式筒基安全运行具有十分重要的意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106570323A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610950345.2
申请日：2016-10-27
Applicant: 天津大学
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了提供一种大直径复合式筒型基础竖向承载力的计算方法，在分析大量试验数据的基础上，结合经典迈耶霍夫承载力理论，分析筒内土体与筒形基础竖向承载特性的联系，基于筒内土体不完全联动的思想提出土体破坏率，对承载力相关系数进行修正，提出竖向承载力计算方法，旨在实现对筒形基础竖向承载力进行准确计算，对海上风电复合式筒形基础安全运行具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN106968277A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710221201.8
申请日：2017-04-06
Applicant: 天津大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式海上桩基冲刷防护装置及其施工方法，本装置由三部分结构相同的装配式结构拼接组合而成，每一部分的装配式结构均包括：弧形外壁、第一道环形加强肋、第二道环形加强肋、竖向加强肋和扇形负压入土筒，本装置通过三个独立结构装配而成，每个结构可以实现独立的陆上加工、海上浮运，具有方便制造、节省运输成本的优点。
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公开(公告)号：CN114542809A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210196533.6
申请日：2022-03-02
Applicant: 天津大学
Abstract: 本发明公开一种避免海底管道竖向整体屈曲的枕木装置，包括管道竖向限位组块、侧向滑动组块和枕木组块，海底管道经管道竖向限位组块中两组侧滑挡板之间的缝隙进入并成功安装于竖向限位底座上的管道预留位置，之后侧滑挡板在弹性组件作用下恢复至原对接状态，从而达到限制管道竖向位移的作用，避免海底管道在温压荷载作用下发生竖直向屈曲；侧向滑动组块可以减小管道侧向位移所受阻力并且避免了局部不均匀阻力，减少出现不可控整体屈曲的风险。本发明可保证管道在启闭荷载往复作用下仅发生沿枕木轨道的单向运动，促使管道发生可控的整体屈曲。本发明提出一种上述枕木装置的使用方法，可达到促进海底管道发生可控整体屈曲的工程目标。
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公开(公告)号：CN108121831A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201611066095.2
申请日：2016-11-28
Applicant: 天津大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种大直径宽浅式筒型基础筒盖承载模式的竖向承载力的计算方法，在分析大量试验数据的基础上，结合经典太沙基承载力理论，分析筒内土体与筒基竖向承载特性的联系，基于筒内土体不完全联动的思想提出土体破坏率，对太沙基筒端承载力进行修正，得到了修正后的筒盖承载模式下的筒形基础的筒端单位(极限)承载力，旨在实现对筒基竖向承载力进行准确设计，对海上风电宽浅式筒基安全运行具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN207032326U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720353599.6
申请日：2017-04-06
Applicant: 天津大学
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式海上桩基冲刷防护装置，本装置由三部分结构相同的装配式结构拼接组合而成，每一部分的装配式结构均包括：弧形外壁、第一道环形加强肋、第二道环形加强肋、竖向加强肋和扇形负压入土筒，本装置通过三个独立结构装配而成，每个结构可以实现独立的陆上加工、海上浮运，具有方便制造、节省运输成本的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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