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公开(公告)号：CN118055115A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311860276.2
申请日：2023-12-31
申请人： 天津七一二移动通信有限公司
IPC分类号： H04L67/1095 , H04L67/12 , H04W4/42
摘要： 一种CIR远程同步装置及实现方法，涉及铁路通信技术领域。CIR远程同步装置包含计算单元、网络单元和系统单元，系统单元与CIR通过以太网通信，将接收的CIR数据传输给计算单元；计算单元处理CIR数据，将处理过的数据传输给系统单元，系统单元再将处理过的数据传输给网络单元，网络单元通过公网与地面服务器进行网络通信，将数据发送到地面服务器，实现了数据的远程同步。与之前方式相比，检修人员不需要等待列车入库检修，可以远程获取CIR设备的故障数据，极大的减少了人力、物力还有时间成本，提高了工作效率，有利于减少铁路的运行成本，实时监测列车CIR设备的运行状态，提高列车运行的安全性。
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公开(公告)号：CN116963015A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311210760.0
申请日：2023-09-20
申请人： 天津七一二移动通信有限公司
IPC分类号： H04W4/42 , G16Y40/50 , G08B7/06 , G08B31/00 , H04L67/02 , H04L67/10 , H04L67/12 , H04L67/141 , H04W4/90 , H04N7/18 , B61L23/06
摘要： 本发明涉及一种基于4G物联网的铁路安全防护系统的实现方法，安全防护移动终端通过内置的4G物联网卡与云服务器、机车台主机和道口摄像头实现通信；云服务器触发预警信令：安全防护移动终端发起报警：实时查看线路当前情况：安全防护移动终端内置道口视频软件，打开视频数据流的链接地址查看道口实时情况，通过实时查看线路当前情况，对于前方道口情况进行掌握，及时提示机车台主机前方道口存在的潜在危险以及对道口行人人身安全进行提前预判，防止列车与道口行人、车辆、物体发生相撞事故。
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公开(公告)号：CN114972825A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210844690.3
申请日：2022-07-19
申请人： 天津七一二移动通信有限公司
摘要： 一种MMI按键图标矩阵自动检测的实现方法，加载标准按键图标矩阵模型；按键滤板放在待检测按键图标矩阵上面；读取摄像头采集的图像；判断图像清晰度；自动识别按键图标轮廓；自动判断按键图标轮廓的正确性；按键图标数量的自动判断；对按键图标轮廓进行排序处理和按键图标位置匹配判断；根据每个按键图标轮廓的位置坐标截取对应的按键图像，逐一通过预先训练好的神经网络模型进行计算；与标准按键图标的图像计算值进行比对；判断按键图像识别结果不符合预期时在相应按键位置进行红色标识；所有按键图像均符合预期时，在原始采集图像左上角进行绿色标识。本发明能自动检测MMI按键图标矩阵中按键图标错误、顺序颠倒的情况，极大减少检测时间。
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公开(公告)号：CN116963015B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311210760.0
申请日：2023-09-20
申请人： 天津七一二移动通信有限公司
IPC分类号： H04W4/42 , G16Y40/50 , G08B7/06 , G08B31/00 , H04L67/02 , H04L67/10 , H04L67/12 , H04L67/141 , H04W4/90 , H04N7/18 , B61L23/06
摘要： 本发明涉及一种基于4G物联网的铁路安全防护系统的实现方法，安全防护移动终端通过内置的4G物联网卡与云服务器、机车台主机和道口摄像头实现通信；云服务器触发预警信令：安全防护移动终端发起报警：实时查看线路当前情况：安全防护移动终端内置道口视频软件，打开视频数据流的链接地址查看道口实时情况，通过实时查看线路当前情况，对于前方道口情况进行掌握，及时提示机车台主机前方道口存在的潜在危险以及对道口行人人身安全进行提前预判，防止列车与道口行人、车辆、物体发生相撞事故。
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公开(公告)号：CN114936037A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210855834.5
申请日：2022-07-21
申请人： 天津七一二移动通信有限公司
摘要： 本发明公开了一种兼容多型号铁路CIR程序升级的夹具实现方法。夹具及运行在夹具上的升级软件对多种型号铁路CIR设备各单元程序进行兼容性升级，夹具与铁路CIR设备通过网线连接；升级软件分为依次进行数据交互的版本探测识别模块、程序升级模块、完整性校验模块，通过版本探测识别流程、程序升级流程、完整性校验流程对夹具内存储的所有型号铁路CIR设备各单元的程序文件进行自动识别，识别后进行程序升级，以及程序升级完成后的完整性校验。本发明实现了多种型号铁路CIR设备单元程序的兼容性升级，简化了原有升级方式的复杂流程，降低了错升、误升概率和维护成本，实现了CIR设备程序升级的智能化、自动化。
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公开(公告)号：CN117011322B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311243988.X
申请日：2023-09-26
申请人： 天津七一二移动通信有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于图像的铁路入侵物体识别方法。识别方法步骤：基于图像的铁路入侵物体识别系统部署、获取视频图像检测、模型缺失部分提取以及人工智能分析设备通过网口将所述铁路入侵物体轮廓上报给管理系统。通过铁路区域和轨道建模，分析获取了铁路区域和轨道信息数据，隔离了环境、光照等因素对铁路区域及轨道图像处理的影响；使用SAM算法有效提升了铁路区域及轨道图像位置分析的可靠性。使用铁路和入侵物体交汇点作为提取起始点，提升了入侵物体识别的针对性。使用SAM算法，对入侵物体在未经过专门训练的情况下自动进行整体提取。通过网口将提取出的入侵物体图像进行上报，便于统计入侵物体信息和进一步识别入侵物体特征。
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公开(公告)号：CN115134552B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211043730.0
申请日：2022-08-30
申请人： 天津七一二移动通信有限公司
IPC分类号： H04N5/765 , H04N5/907 , H04W4/48 , H04W56/00 , H04W88/16 , H04L67/06 , H04L67/12 , H04L69/08
摘要： 本发明公开了一种支持远程数据下载功能的数据记录装置及实现方法。数据记录装置包括主处理器芯片、音频编解码芯片、以太网PHY芯片、主存储芯片、数字隔离芯片；数据记录装置工作期间接收机车综合无线通信设备各个功能模块的通信数据并将数据存储至内部存储器实现数据的记录功能。数据记录装置工作期间通过以太网将内部存储的记录数据同步发送给车载网关，机车入库后地面运维人员通过地面设备向车载网关发送数据下载配置文件，车载网关将同步数据下载到地面设备，用于机车综合无线通信设备数据分析，实现了记录数据远程下载，提高了机车通信设备运维效率。
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公开(公告)号：CN114972825B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210844690.3
申请日：2022-07-19
申请人： 天津七一二移动通信有限公司
摘要： 一种MMI按键图标矩阵自动检测的实现方法，加载标准按键图标矩阵模型；按键滤板放在待检测按键图标矩阵上面；读取摄像头采集的图像；判断图像清晰度；自动识别按键图标轮廓；自动判断按键图标轮廓的正确性；按键图标数量的自动判断；对按键图标轮廓进行排序处理和按键图标位置匹配判断；根据每个按键图标轮廓的位置坐标截取对应的按键图像，逐一通过预先训练好的神经网络模型进行计算；与标准按键图标的图像计算值进行比对；判断按键图像识别结果不符合预期时在相应按键位置进行红色标识；所有按键图像均符合预期时，在原始采集图像左上角进行绿色标识。本发明能自动检测MMI按键图标矩阵中按键图标错误、顺序颠倒的情况，极大减少检测时间。
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公开(公告)号：CN114936037B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210855834.5
申请日：2022-07-21
申请人： 天津七一二移动通信有限公司
摘要： 本发明公开了一种兼容多型号铁路CIR程序升级的夹具实现方法。夹具及运行在夹具上的升级软件对多种型号铁路CIR设备各单元程序进行兼容性升级，夹具与铁路CIR设备通过网线连接；升级软件分为依次进行数据交互的版本探测识别模块、程序升级模块、完整性校验模块，通过版本探测识别流程、程序升级流程、完整性校验流程对夹具内存储的所有型号铁路CIR设备各单元的程序文件进行自动识别，识别后进行程序升级，以及程序升级完成后的完整性校验。本发明实现了多种型号铁路CIR设备单元程序的兼容性升级，简化了原有升级方式的复杂流程，降低了错升、误升概率和维护成本，实现了CIR设备程序升级的智能化、自动化。
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公开(公告)号：CN114155744A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202210120130.3
申请日：2022-02-09
申请人： 天津七一二移动通信有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于4G网络的机车台道口视频安全防护系统及实现方法，系统包括安全防护移动终端、云服务器、机车台显示终端、机车台主机、电源，机车台显示终端与机车台主机连接，机车台主机与安全防护移动终端通过主机内置4G网络连接，安全防护移动终端与云服务器通过主机内置4G网络连接；列车运行中，安全防护移动终端显示指定道口的视频图像，并做出行人、动物等物体检测，检测异常后通过语音报警告知司机，同时实时显示当前位置地图信息。该系统实现了一种可视无线行车安全防护系统，对于前方道口情况进行掌握，有利于提前做出判断并做出行车操作，防止因道口异常而造成的相撞等事故。
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