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公开(公告)号:CN107666211A
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201610597309.2
申请日:2016-07-27
Applicant: 大银微系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种马达一次侧的传热机构,包括:承载件,具有第一端面;至少一传热件,具有金属本体;第二端面,位于金属本体的一侧,并与承载件的第一端面相向贴接;第三端面,位于金属本体相背于第二端面所在的另一侧;以及流道,位于金属本体内部,介于第二端面与第三端面之间,并于金属本体两端分别形成用以与外部连接的开口;以及动子件,贴设于传热件的第三端面上。本发明是通过将具有金属本体的传热件夹设于马达动子件与承载件间,使传热件在作为热传导媒介的同时,将承载件与马达动子件予以分隔开来,避免其彼此间的直接接触,使得二者的热能被汇流至传热件中,有效地将来自于马达动子件及受马达所驱动的承载件上的热能经由传导向外带离。
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公开(公告)号:CN102832764A
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:CN201110162172.5
申请日:2011-06-16
Applicant: 大银微系统股份有限公司
IPC: H02K15/095 , H02K15/10
Abstract: 本发明提供一种线性马达线圈的封装构型,包含有:一铁芯,其具有一板状颚部,若干个齿,是彼此等间距地分别自颚部上侧板面向上突伸预定的高度,若干个槽,分别介于相邻二齿之间;若干个线圈,分别绕设于一对应的所述齿上,并被容纳于所绕设齿旁侧的对应槽内;一用以将各所述线圈予以包覆并使之与外界隔绝的封装层;所述封装层的顶端面与所相邻的所述齿的顶端面间具有至少0.5毫米的高度差,且使该封装层的顶端面低于所相邻的所述齿的顶端面。本发明的有益效果为:当线圈因热膨胀而产生体积变化时,不会使得线性马达动子与转子之间产生干涉,从而避免阻碍马达的运作。
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