公开(公告)号：CN116842633A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202310695667.7

申请日：2023-06-13

Applicant: 大连理工大学 ,  北京空天技术研究所

Inventor： 丁文尧 ,  李玉斌 ,  吕军 ,  杨泰格 ,  刘海涛 ,  李鹏廷 ,  杨毅

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明提供一种基于扩展多尺度有限元法的高速飞行器翼舵类结构优化设计方法，属于结构优化技术领域，能够解决现有翼舵结构优化设计中计算效率低，实用性差且功能单一的问题。包括：首先提出基于金属增材制造的拓扑优化方法，实现翼舵结构最优传力路径的特征提取，并完成拓扑加强筋构型初步设计；其次通过扩展多尺度有限元方法完成多孔微结构填充区域的多尺度建模，实现填充区域的多孔微结构快速计算；后开展多孔微结构夹芯层与拓扑加强筋多层级协同一体化设计，完成翼舵类结构的轻量化设计。本发明能够有效解决翼舵设计中的宏观结构和微观填充结构的多尺度匹配问题，提升计算效率，所得到的拓扑优化与多孔结构结合得到的混合翼舵结构可直接指导并应用于工程实际。