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公开(公告)号:CN107808974B
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201710990012.7
申请日:2017-10-23
Applicant: 大连理工大学
IPC: H01M8/2475 , H01M8/248
Abstract: 本发明属于燃料电池堆封装技术领域,提供一种改善螺栓封装燃料电池组件受压均匀性的装置,此封装薄壳装置装配于端板和螺栓之间,其剖面形状呈弓型,其弯曲方向与端板的弯曲变形方向相反;装置的外缘区域在施加封装力前与端板外缘存在平行间隙,间隙中安装封装垫圈,用于防止松动并且保证装置与端板的紧密贴合。在封装力作用下,该装置可以减小端板向其外缘的弯曲变形。整个装置可以简单的加装到燃料电池上,有效改善电池内部组件的受压均匀性,从而提升电池服役的安全稳定性。
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公开(公告)号:CN107819138B
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201711004798.7
申请日:2017-10-25
Applicant: 大连理工大学
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0276 , H01M8/2404
Abstract: 本发明属于燃料电池堆封装技术领域,提供一种改善燃料电池堆内压力分布的结构设计方法,在双极板上加工凸台结构,让其承受部分的封装力与外部动载荷的作用。使更多的电池惯性力由强度较高的双极板承担,从而减小电池内组件上循环应力的幅值,延长其使用寿命。通过这样的双极板凸台结构分力设计,可以很好起到保护膜电极与密封件的作用。而利用本发明提出的等效刚度‐质量模型,可以高效的分析PEMFC结构应力,从而可以高效完成凸台等结构的设计。
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公开(公告)号:CN107819138A
公开(公告)日:2018-03-20
申请号:CN201711004798.7
申请日:2017-10-25
Applicant: 大连理工大学
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0276 , H01M8/2404
CPC classification number: H01M8/2404 , H01M8/0258 , H01M8/0276
Abstract: 本发明属于燃料电池堆封装技术领域,提供一种改善燃料电池堆内压力分布的结构设计方法,在双极板上加工凸台结构,让其承受部分的封装力与外部动载荷的作用。使更多的电池惯性力由强度较高的双极板承担,从而减小电池内组件上循环应力的幅值,延长其使用寿命。通过这样的双极板凸台结构分力设计,可以很好起到保护膜电极与密封件的作用。而利用本发明提出的等效刚度‐质量模型,可以高效的分析PEMFC结构应力,从而可以高效完成凸台等结构的设计。
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公开(公告)号:CN107808974A
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201710990012.7
申请日:2017-10-23
Applicant: 大连理工大学
IPC: H01M8/2475 , H01M8/248
Abstract: 本发明属于燃料电池堆封装技术领域,提供一种改善螺栓封装燃料电池组件受压均匀性的装置,此封装薄壳装置装配于端板和螺栓之间,其剖面形状呈弓型,其弯曲方向与端板的弯曲变形方向相反;装置的外缘区域在施加封装力前与端板外缘存在平行间隙,间隙中安装封装垫圈,用于防止松动并且保证装置与端板的紧密贴合。在封装力作用下,该装置可以减小端板向其外缘的弯曲变形。整个装置可以简单的加装到燃料电池上,有效改善电池内部组件的受压均匀性,从而提升电池服役的安全稳定性。
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