-
公开(公告)号:CN112052616A
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202010938744.3
申请日:2020-09-08
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 一种含任意腐蚀缺陷钢制管道外压临界弹塑性屈曲压力计算方法,其属于深海油气开发、生产和运输的技术领域。该方法在薄壳微分控制方程的基础上,考虑任意腐蚀缺陷对钢制管道外压承载力的影响以及钢制管道的弹塑性材料性质,推导出含任意腐蚀缺陷钢质管道外压弹塑性屈曲压力计算公式。通过确定管道腐蚀缺陷形式,选择管道分段表达数量。在测定管道尺寸后,确定每段管道中曲面半径以及壁厚,将参数带入后,进而得到腐蚀管道的外压弹塑性屈曲压力。应用有限元结果与理论结果之间的对比,验证了本发明方法的可靠性及精度。
-
公开(公告)号:CN112052616B
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202010938744.3
申请日:2020-09-08
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 一种含任意腐蚀缺陷钢制管道外压临界弹塑性屈曲压力计算方法,其属于深海油气开发、生产和运输的技术领域。该方法在薄壳微分控制方程的基础上,考虑任意腐蚀缺陷对钢制管道外压承载力的影响以及钢制管道的弹塑性材料性质,推导出含任意腐蚀缺陷钢质管道外压弹塑性屈曲压力计算公式。通过确定管道腐蚀缺陷形式,选择管道分段表达数量。在测定管道尺寸后,确定每段管道中曲面半径以及壁厚,将参数带入后,进而得到腐蚀管道的外压弹塑性屈曲压力。应用有限元结果与理论结果之间的对比,验证了本发明方法的可靠性及精度。
-
公开(公告)号:CN112052595B
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202010935087.7
申请日:2020-09-08
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 一种腐蚀钢制管道外压临界弹塑性屈曲压力计算方法,其属于深海油气开发、生产和运输的技术领域。该方法在壳体理论的基础上,考虑钢制管道局部腐蚀缺陷中曲面半径、腐蚀深度及管道的弹塑性材料性质,推导出腐蚀管道的临界弹塑性屈曲压力计算方程。在考虑了钢制腐蚀管道存在一种内深度不同的局部腐蚀缺陷情况的基础上,推导出腐蚀管道临界外压计算方法;并通过与以往试验数据的对比,结果较为准确,证明了该计算方法的实用性。
-
公开(公告)号:CN112052594A
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202010934156.2
申请日:2020-09-08
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 一种含双腐蚀缺陷钢制管道临界弹塑性屈曲压力计算方法,其属于深海油气开发、生产和运输的技术领域。该方法在含有单个腐蚀的钢制管道临界弹塑性屈曲压力计算方法的基础上,考虑钢制管道含有两个局部腐蚀缺陷时的屈曲响应,推导出含双腐蚀管道的临界弹塑性屈曲压力计算方程。并在考虑了双腐蚀钢制管道的两个腐蚀缺陷之间的相互影响以及缺陷尺寸对管道屈曲响应的影响的基础上,推导出腐蚀管道临界外压计算方法;并通过与有限元结果的对比,该技术方法结果误差在8%以内,证明了该计算方法的实用性。
-
公开(公告)号:CN112052594B
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202010934156.2
申请日:2020-09-08
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 一种含双腐蚀缺陷钢制管道临界弹塑性屈曲压力计算方法,其属于深海油气开发、生产和运输的技术领域。该方法在含有单个腐蚀的钢制管道临界弹塑性屈曲压力计算方法的基础上,考虑钢制管道含有两个局部腐蚀缺陷时的屈曲响应,推导出含双腐蚀管道的临界弹塑性屈曲压力计算方程。并在考虑了双腐蚀钢制管道的两个腐蚀缺陷之间的相互影响以及缺陷尺寸对管道屈曲响应的影响的基础上,推导出腐蚀管道临界外压计算方法;并通过与有限元结果的对比,该技术方法结果误差在8%以内,证明了该计算方法的实用性。
-
公开(公告)号:CN112052595A
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202010935087.7
申请日:2020-09-08
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 一种腐蚀钢制管道外压临界弹塑性屈曲压力计算方法,其属于深海油气开发、生产和运输的技术领域。该方法在壳体理论的基础上,考虑钢制管道局部腐蚀缺陷中曲面半径、腐蚀深度及管道的弹塑性材料性质,推导出腐蚀管道的临界弹塑性屈曲压力计算方程。在考虑了钢制腐蚀管道存在一种内深度不同的局部腐蚀缺陷情况的基础上,推导出腐蚀管道临界外压计算方法;并通过与以往试验数据的对比,结果较为准确,证明了该计算方法的实用性。
-
公开(公告)号:CN108562495B
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201810280476.3
申请日:2018-03-31
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N3/12
Abstract: 一种完好钢制管道极限内压的计算方法,其属于管道施工技术领域。该方法在统一强度理论基础上,考虑钢制管道壁厚和真实应变的基础上,推导出完好封闭管道和开放管道的极限内压解析解。对实际完好管道内压破坏数据进行反演分析,得到不同强化指数n的钢制管道适应的屈服准则,并结合极限内压计算公式,得到封闭管道和开放管道极限内压范围。在考虑钢制管道壁厚影响和内压失效时真实应变的基础上推导出完好管道极限内压计算方法,结果更为准确。根据不同材料属性钢制管道内压破坏时适应的屈服准则的不同,通过对实际爆破试验数据统计,对封闭管道爆破压力给出上下限取值范围,更符合实际,而且便于设计人员和施工人员参考。
-
公开(公告)号:CN108562495A
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201810280476.3
申请日:2018-03-31
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N3/12
Abstract: 一种完好钢制管道极限内压的计算方法,其属于管道施工技术领域。该方法在统一强度理论基础上,考虑钢制管道壁厚和真实应变的基础上,推导出完好封闭管道和开放管道的极限内压解析解。对实际完好管道内压破坏数据进行反演分析,得到不同强化指数n的钢制管道适应的屈服准则,并结合极限内压计算公式,得到封闭管道和开放管道极限内压范围。在考虑钢制管道壁厚影响和内压失效时真实应变的基础上推导出完好管道极限内压计算方法,结果更为准确。根据不同材料属性钢制管道内压破坏时适应的屈服准则的不同,通过对实际爆破试验数据统计,对封闭管道爆破压力给出上下限取值范围,更符合实际,而且便于设计人员和施工人员参考。
-
公开(公告)号:CN109342177B
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN201811382233.7
申请日:2018-11-20
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种全尺寸管道深海复杂海洋环境荷载联合加载试验系统,属于海底管道安全评价试验技术领域。试验系统包括模块化布置的试验舱系统、龙门吊机构、高压水系统及电控液压油源,试验舱系统和龙门吊机构通过定向滑道布置于基座上,高压水系统和电控液压油源布置于侧方;在桁架支撑和龙门吊机构的下方设有轴力加载舱、弯矩加载舱和扭矩加载舱。该系统可实现单一荷载或荷载组合的加载,可准确模拟深海油气管道安装和运营的荷载条件。可实现深海海洋环境下油气管道荷载条件及边界条件模拟,具备力控制和位移控制两种加载方式,能够实现单一荷载或荷载组合的循环加载,可开展在位深海油气管道疲劳破坏试验,验证疲劳极限承载力,揭示疲劳破坏机理。
-
公开(公告)号:CN108520135B
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201810279130.1
申请日:2018-03-31
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/14
Abstract: 一种腐蚀管道Folias膨胀系数计算内压荷载的方法,其属于管道施工技术领域。在考虑腐蚀长度和腐蚀深度对腐蚀管道Folias膨胀系数的影响,通过有限元对不同腐蚀工况的模拟,对计算结果进行统计和拟合,得到不同腐蚀长度下Folias膨胀系数的计算方法。利用该膨胀系数的计算方法计算得到腐蚀管道减速比,结合完好管道极限内压荷载,得到腐蚀管道极限内压计算方法。
-
-
-
-
-
-
-
-
-