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公开(公告)号:CN1885600A
公开(公告)日:2006-12-27
申请号:CN200610046735.3
申请日:2006-05-26
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 一种含氮碳表面的固体电解质膜燃料电池金属双极板及其制造方法属于燃料电池制造技术领域。本发明所涉及的固体聚合物电解质膜燃料电池的多功能组件-金属双极板。它由铁基合金基体及具有高表面导电性和良好耐蚀性的表面改性层组成。改性层为单相。改性层相为合金碳氮化合物,碳、氮元素分布为从表面向基体方向逐渐降低。改性层厚度为1~50μm。本发明具有易于批量生产、加工成本低、表面接触电阻低等优点。能够生产厚度为0.1~3mm的薄金属双极板,通过机械加工和冲压的方法加工成各种流场,大幅度提高电池组的质量比功率和体积比功率。适用于固体聚合物电解质膜燃料电池制造领域。
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公开(公告)号:CN100483813C
公开(公告)日:2009-04-29
申请号:CN200610046733.4
申请日:2006-05-26
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 一种含碳表面的燃料电池金属双极板及其制造方法属于燃料电池制造技术领域。本发明所涉及的固体聚合物电解质膜燃料电池的多功能组件—金属双极板。它由铁基合金基体及具有高表面导电性和良好耐蚀性的表面改性层组成。改性层为单相。改性层相为合金碳化物,碳元素分布为从表面向基体方向逐渐降低。改性层厚度为1~50μm。本发明具有易于批量生产、加工成本低、表面接触电阻低等优点。能够生产厚度为0.1~3mm的薄金属双极板,通过机械加工和冲压的方法加工成各种流场,大幅度提高电池组的质量比功率和体积比功率。适用于固体聚合物电解质膜燃料电池制造领域。
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公开(公告)号:CN1874033A
公开(公告)日:2006-12-06
申请号:CN200610046733.4
申请日:2006-05-26
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 一种含碳表面的燃料电池金属双极板及其制造方法属于燃料电池制造技术领域。本发明所涉及的固体聚合物电解质膜燃料电池的多功能组件——金属双极板。它由铁基合金基体及具有高表面导电性和良好耐蚀性的表面改性层组成。改性层为单相。改性层相为合金碳化物,碳元素分布为从表面向基体方向逐渐降低。改性层厚度为1~50μm。本发明具有易于批量生产、加工成本低、表面接触电阻低等优点。能够生产厚度为0.1~3mm的薄金属双极板,通过机械加工和冲压的方法加工成各种流场,大幅度提高电池组的质量比功率和体积比功率。适用于固体聚合物电解质膜燃料电池制造领域。
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公开(公告)号:CN100382367C
公开(公告)日:2008-04-16
申请号:CN200610046735.3
申请日:2006-05-26
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 一种含氮碳表面的固体电解质膜燃料电池金属双极板及其制造方法属于燃料电池制造技术领域。本发明所涉及的固体聚合物电解质膜燃料电池的多功能组件——金属双极板。它由铁基合金基体及具有高表面导电性和良好耐蚀性的表面改性层组成。改性层为单相。改性层相为合金碳氮化合物,碳、氮元素分布为从表面向基体方向逐渐降低。改性层厚度为1~50μm。本发明具有易于批量生产、加工成本低、表面接触电阻低等优点。能够生产厚度为0.1~3mm的薄金属双极板,通过机械加工和冲压的方法加工成各种流场,大幅度提高电池组的质量比功率和体积比功率。适用于固体聚合物电解质膜燃料电池制造领域。
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公开(公告)号:CN1851967A
公开(公告)日:2006-10-25
申请号:CN200610046734.9
申请日:2006-05-26
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 一种固体聚合物电解质膜燃料电池金属双极板及其制造方法属于燃料电池制造技术领域。本发明所涉及的固体聚合物电解质膜燃料电池的多功能组件—金属双极板。它由铁基合金基体及具有高表面导电性和良好耐蚀性的表面改性层组成。改性层为单相。改性层相为合金氮化物,氮元素分布为从表面向基体方向逐渐降低。改性层厚度为1~50μm。本发明具有易于批量生产、加工成本低、表面接触电阻低等优点。能够生产厚度为0.1~3mm的薄金属双极板,通过机械加工和冲压的方法加工成各种流场,大幅度提高电池组的质量比功率和体积比功率。适用于固体聚合物电解质膜燃料电池制造领域。
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