公开(公告)号：CN113093739A

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202110322602.9

申请日：2021-03-25

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 王丹 ,  古楠 ,  王晨 ,  刘陆 ,  王浩亮 ,  彭周华

IPC: G05D1/02

Abstract: 本发明公开了一种多无人艇编队避碰的优化控制器、结构及方法，包括：编队制导模块、速度控制律模块、扰动观测模块、控制闸函数模块、优化控制模块及动力学控制律模块。本发明的控制器考虑了输入受限问题，使其满足输入控制约束，保证任何情况下的控制输入均为有界，避免了因输入饱和带来的一些问题。通过优化控制闸函数以及避碰约束函数，极大的简化了计算量，使其能够更加快速的达到稳定，同时大大节约了成本。在原有控制系统的基础上优化了控制模块，保留原有的基本控制功能，同时改进性能，节约重新设计的成本。

公开(公告)号：CN115951661A

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202210294153.6

申请日：2022-03-23

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 彭周华 ,  王晨 ,  尹勇 ,  王丹 ,  刘陆 ,  王浩亮 ,  李啸 ,  姜岳 ,  古楠

IPC: G05D1/02

Abstract: 本发明公开了一种海上智能船舶安全自主靠泊控制系统，包括运动学控制模块、速度优化模块、扩张状态观测器模块和动力学控制模块；运动学控制模块根据智能船舶的期望靠泊位置以及智能船舶的当前位置得出智能船舶到达目标位置所需的期望速度和航向；速度优化模块根据智能船舶到达目标位置所需的期望速度以及航行过程中障碍物与智能船舶之间的距离约束，计算出智能船舶优化后的速度；扩张状态观测器模块用于获得智能船舶所受环境的扰动估计值；动力学控制模块用于根据优化后速度和智能船舶所受到的扰动估计值得出智能船舶所需的力矩值。本方不需要提前进行路径规划也不需要大量的数据学习，同时可以有效的避开障碍物保障自主靠泊的安全、可靠性。

公开(公告)号：CN116880516A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310882155.1

申请日：2023-07-18

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 徐敏义 ,  赵强 ,  栾宇 ,  王昭洋 ,  谢广明 ,  王晨 ,  李帅

IPC: G05D1/06

Abstract: 本发明提供一种联合多水下机器人的水下环境监测方法及系统，包括：通过线缆连接调试水面USV与领航ROV，同时调试水下AUV集群；领航ROV通过线缆角度关系调整与水面USV的协同关系，使得领航ROV与水面USV协同运动；领航ROV将航行信息广播至水下AUV集群，每个AUV根据航行信息和集群内部控制策略调整自身航行状态；水下AUV集群将采集到的环境信息传递至水面USV，最终传递至地面基站。本发明系统在执行任务时，AUV集群能够从松散状态迅速自组织聚集形成稳定的集群，保持队形稳定航行，减少能源消耗，提高效率，为后续执行任务提供便利，同时在导航ROV的领导下顺利完成水下监测，导航ROV能够实时与USV保持联系，间接与地面基站进行交流，保证整个观测系统的安全稳定性。

公开(公告)号：CN113093739B

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202110322602.9

申请日：2021-03-25

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 王丹 ,  古楠 ,  王晨 ,  刘陆 ,  王浩亮 ,  彭周华

IPC: G05D1/02

Abstract: 本发明公开了一种多无人艇编队避碰的优化控制器、结构及方法，包括：编队制导模块、速度控制律模块、扰动观测模块、控制闸函数模块、优化控制模块及动力学控制律模块。本发明的控制器考虑了输入受限问题，使其满足输入控制约束，保证任何情况下的控制输入均为有界，避免了因输入饱和带来的一些问题。通过优化控制闸函数以及避碰约束函数，极大的简化了计算量，使其能够更加快速的达到稳定，同时大大节约了成本。在原有控制系统的基础上优化了控制模块，保留原有的基本控制功能，同时改进性能，节约重新设计的成本。