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公开(公告)号：CN113537752B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202110777839.6
申请日：2021-07-09
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06F16/29
Abstract: 本发明提供了一种基于多数据源的交通运输大数据调度方法及调度平台，基于从运输公司订单系统、地理信息系统、气象信息系统、交通管理信息系统、运输公司信息管理系统多种数据来源的系统中获取多种信息，基于多种信息进行运输路线规划，规划出的运输路线为分段路线，每段路线所需的运输时间不超过预设时间，各个分段路线首尾相接，且距离每个分段路线起点预设距离处具有运输点；确定出与分段路线对应数量的车辆，利用确定出的多个车辆完成协同接力运输，由于每段路线所需的运输时间不超过预设时间，所以长途运输中车辆不需要连续行驶，避免车辆连续行驶造成的损耗，司机也不需要连续驾驶，避免司机疲劳驾驶导致安全隐患，确保运输过程合法合规。
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公开(公告)号：CN113538908A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110777844.7
申请日：2021-07-09
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于组合特征参数的路况分区系统，包括：交通流数据硬件感知层，包括终端节点和数据收集传输模块，其中，终端节点包括布置行驶车辆上的第一数据提取单元、布置在道路固定设施上的第二数据提取单元以及与外部网络连接的第三数据提取单元；云服务层，包括部署在云端的云数据库及云服务器，云数据库用于对车辆在行驶过程中产生的数据进行保存，云服务器用于对数据进行分析计算从而获得路况分区方案。本发明基于多源数据融合思想实现，克服了因为特征参数选择单一造成的路况分区不合理问题。
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公开(公告)号：CN113538907A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110777834.3
申请日：2021-07-09
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于交通流分级的行车时间估计系统，包括：交通流数据硬件感知层，包括终端节点和数据收集传输模块；云服务层，包括部署在云端的云数据库及云服务器，云数据库用于对车辆在行驶过程中产生的数据进行保存，其中云服务器包括：路况分区系统；路况子区分级系统；路况子区路段行驶时间评估系统以及行车时间获取系统。本发明可以从多角度采集交通流的影响数据，基于多源数据对交通路况进行分区，再基于分区结果进行行驶时间估计，考虑各分区路径行驶时间的耦合关系，特别适用于行车高峰时期的行驶时间判断。
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公开(公告)号：CN113538945B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110757091.3
申请日：2021-07-05
Applicant: 大连海事大学
IPC: G08G1/0967 , G08G1/048 , G08G1/01 , G08B21/18
Abstract: 本发明提供了恶劣交通运输环境的预警方法、系统及存储介质，该方法包括：确定本次交通运输的路线以及运输时间；获取在运输时间下路线途径区域的气象信息；获取本次交通运输的路线中设置有落石提醒标志的路段；将获取的气象信息和有落石提醒标志的路段信息输入至恶劣交通环境预警模型中，对本次交通运输的恶劣交通环境进行预警；恶劣交通环境预警模型包括：落石和气象数据以及地形数据的映射关系。本发明通过将气象数据和带有落石提醒标志的路段输入恶劣交通运输环境预警模型，得到恶劣交通运输环境预警结果并进行处理，综合考虑了气象和地形，能够准确对气象原因导致山体落石这一恶劣交通运输环境进行预警，保证了交通运输的顺畅和安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113298475A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110730328.9
申请日：2021-06-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06Q10/08 , G06Q10/06 , G06F16/245 , G01D21/02 , A61B5/0205
Abstract: 本发明提供一种基于物联网的危险品判断及运输安全检测方法及系统。包括获取危险品的种类信息、危险品发生物理化学变化的条件信息、危险品运输时所处的周围环境信息、运输过程中危险品的状态信息以及驾驶员的健康状态信息，并建立数据库；设定危险指数阈值；获取当前危险品发生物理化学变化的条件信息、当前危险品运输时所处的周围环境信息、当前危险品运输过程中出现的状态信息以及当前驾驶员的健康状态信息；基于获取到的当前信息，与数据库中的存储信息进行匹配分析，判断危险品的种类，并计算得到实时危险指数；判断实时危险指数是否超过预先设定的危险指数阈值，若超过，则发出警报，并给出预警信息；若未超过，则表示运输过程安全。
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公开(公告)号：CN113538907B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202110777834.3
申请日：2021-07-09
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于交通流分级的行车时间估计系统，包括：交通流数据硬件感知层，包括终端节点和数据收集传输模块；云服务层，包括部署在云端的云数据库及云服务器，云数据库用于对车辆在行驶过程中产生的数据进行保存，其中云服务器包括：路况分区系统；路况子区分级系统；路况子区路段行驶时间评估系统以及行车时间获取系统。本发明可以从多角度采集交通流的影响数据，基于多源数据对交通路况进行分区，再基于分区结果进行行驶时间估计，考虑各分区路径行驶时间的耦合关系，特别适用于行车高峰时期的行驶时间判断。
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公开(公告)号：CN113538945A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110757091.3
申请日：2021-07-05
Applicant: 大连海事大学
IPC: G08G1/0967 , G08G1/048 , G08G1/01 , G08B21/18
Abstract: 本发明提供了恶劣交通运输环境的预警方法、系统及存储介质，该方法包括：确定本次交通运输的路线以及运输时间；获取在运输时间下路线途径区域的气象信息；获取本次交通运输的路线中设置有落石提醒标志的路段；将获取的气象信息和有落石提醒标志的路段信息输入至恶劣交通环境预警模型中，对本次交通运输的恶劣交通环境进行预警；恶劣交通环境预警模型包括：落石和气象数据以及地形数据的映射关系。本发明通过将气象数据和带有落石提醒标志的路段输入恶劣交通运输环境预警模型，得到恶劣交通运输环境预警结果并进行处理，综合考虑了气象和地形，能够准确对气象原因导致山体落石这一恶劣交通运输环境进行预警，保证了交通运输的顺畅和安全。
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公开(公告)号：CN113537752A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110777839.6
申请日：2021-07-09
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供了一种基于多数据源的交通运输大数据调度方法及调度平台，基于从运输公司订单系统、地理信息系统、气象信息系统、交通管理信息系统、运输公司信息管理系统多种数据来源的系统中获取多种信息，基于多种信息进行运输路线规划，规划出的运输路线为分段路线，每段路线所需的运输时间不超过预设时间，各个分段路线首尾相接，且距离每个分段路线起点预设距离处具有运输点；确定出与分段路线对应数量的车辆，利用确定出的多个车辆完成协同接力运输，由于每段路线所需的运输时间不超过预设时间，所以长途运输中车辆不需要连续行驶，避免车辆连续行驶造成的损耗，司机也不需要连续驾驶，避免司机疲劳驾驶导致安全隐患，确保运输过程合法合规。
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公开(公告)号：CN113538908B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110777844.7
申请日：2021-07-09
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于组合特征参数的路况分区系统，包括：交通流数据硬件感知层，包括终端节点和数据收集传输模块，其中，终端节点包括布置行驶车辆上的第一数据提取单元、布置在道路固定设施上的第二数据提取单元以及与外部网络连接的第三数据提取单元；云服务层，包括部署在云端的云数据库及云服务器，云数据库用于对车辆在行驶过程中产生的数据进行保存，云服务器用于对数据进行分析计算从而获得路况分区方案。本发明基于多源数据融合思想实现，克服了因为特征参数选择单一造成的路况分区不合理问题。
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