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公开(公告)号:CN101054108A
公开(公告)日:2007-10-17
申请号:CN200710010920.1
申请日:2007-04-06
IPC: B63B25/08
Abstract: 油轮货油加热自动测控系统属于水路运输技术领域。油轮在运送高熔点货油时,为到港时能顺利卸货,在航行中要采用蒸气盘管为货油加热。目前各航运公司均采用人工操作的方式对货油进行加热,具有劳动强度大、耗费能源以及污染环境等缺点。本发明提供一套软硬件相结合的控制系统,解决货油加热问题。系统由WDZ型温度传感器、PCI8360型数据采集卡、加热控制程序、ZQDF蒸气电磁阀等软硬件组成。通过对温度信号自动采集以及对加热与保温方式进行逻辑判断后,对蒸气电磁阀自动开启或关闭,达到对货油加热控制的目的。本发明具有自动化程度高、节能、环保等优点,适用于0℃<熔点<80℃的货油水路运输过程中。
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公开(公告)号:CN201017226Y
公开(公告)日:2008-02-06
申请号:CN200720011602.2
申请日:2007-04-06
Applicant: 大连海事大学
IPC: G05B19/048 , B63J2/14
Abstract: 油轮货油加热自动测控装置属于水路运输技术领域。油轮在运送高熔点货油时,为到港时能顺利卸货,在航行中要采用蒸气盘管为货油加热。目前各航运公司均采用人工操作的方式对货油进行加热,具有劳动强度大、耗费能源以及污染环境等缺点。本实用新型提供一套软硬件相结合的控制系统,解决货油加热问题。系统由WDZ型温度传感器、PCI8360型数据采集卡、加热控制程序、ZQDF蒸气电磁阀等软硬件组成。通过对温度信号自动采集以及对加热与保温方式进行逻辑判断后,对蒸气电磁阀自动开启或关闭,达到对货油加热控制的目的。本实用新型具有自动化程度高、节能、环保等优点,适用于0℃<熔点<80℃的货油水路运输过程中。
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