公开(公告)号：CN100343494C

公开(公告)日：2007-10-17

申请号：CN200510047694.5

申请日：2005-11-09

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 魏海军 ,  王宏志 ,  关德林 ,  于洪亮 ,  段树林 ,  孙培廷

IPC: F02B79/00

Abstract: 本发明涉及一种车用柴油机台架磨合方法，步骤是：(1)柴油机冷车启动，在低转速下空转磨合；(2)20%负荷中速磨合2～4分钟；(3)40%负荷中速磨合2分钟；(4)60%负荷高速磨合2～4分钟；(5)80%负荷高速磨合4～6分钟；(6)90%负荷高速磨合4～6分钟；(7)低负荷高速磨合，低负荷高速磨合0.5-2分钟；其中：缸套、活塞环和轴瓦的表面加工粗糙度分别小于0.8μm、0.4μm和0.5μm，使用柴油机台架磨合专用磨合油，滑油系统的污染度等级小于ISO标准14/18，本发明的有益效果是：车用柴油机台架磨合时间短，效率高，磨合质量好。

公开(公告)号：CN1876890A

公开(公告)日：2006-12-13

申请号：CN200610047123.6

申请日：2006-06-30

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 魏海军 ,  关德林 ,  王宏志

IPC: C23C14/48

Abstract: 本发明涉及一种等离子体活塞环表面的强韧化处理方法。其方法步骤是：将待处理的活塞环置于真空等离子渗扩装置中，输入750～850V电压，电流密度为1.5～2.5mA/cm2，充入气体，气体成分及比例为：氨∶丙酮＝10∶1，气压为1.10～1.20kPa，升温至550℃～600℃，保温1～3小时，再降温至530℃～550℃，保温1～3小时，然后炉冷至150℃，完成了对活塞环表面的强韧化处理。本发明的有益效果是：表面渗层的硬度及深度均已达到或超过了镀铬及热喷涂水平，渗层不脱落、无污染、成本低廉。

公开(公告)号：CN1760514A

公开(公告)日：2006-04-19

申请号：CN200510047694.5

申请日：2005-11-09

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 魏海军 ,  王宏志 ,  关德林 ,  于洪亮 ,  段树林 ,  孙培廷

IPC: F02B79/00

Abstract: 本发明涉及一种车用柴油机台架磨合方法，步骤是：缸套、活塞环和轴瓦的表面加工粗糙度分别小于0.8μm、0.4μm和0.5μm，使用柴油机台架磨合专用磨合油，滑油系统的污染度等级小于ISO标准14/18，在上述条件下磨合程序为：(1)柴油机冷车启动，在低转速下空转磨合(2)20％负荷中速磨合2～4分钟；(3)40％负荷中速磨合2分钟；(4)60％负荷高速磨合2～4分钟；(5)80％负荷高速磨合4～6分钟；(6)90％负荷高速磨合4～6分钟；(7)低负荷高速磨合，低负荷高速磨合0.5－2分钟。本发明的有益效果是：车用柴油机台架磨合时间短，效率高，磨合质量好。