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公开(公告)号：CN104511713A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310456466.8
申请日：2013-09-30
申请人： 大连同泰汽车部件有限公司
IPC分类号： B23K37/047
CPC分类号： B23K37/047 , B23K2101/006
摘要： 本发明涉及一种汽车消音器芯体手工立式旋转组焊模座，包括旋转座底板（13）、左立板（3）、右立板（8）和横梁（2），其特征在于在旋转底座板（13）的中心处固定一个支撑轴（14），支撑轴（14）上装有轴承（15），轴承（15）上面固定有旋转座支撑板（12），在旋转座支撑板（12）上用螺栓（17）固定有底板（11），底板（11）上面固定有限位柱（10），限位柱（10）与挡板（9）之间装有弹簧（18）；在左立板（3）和右立板（8）上固定有隔板定位板（16），在隔板定位板上（16）固定有隔板一（4）和隔板二（7）。该发明在组焊消音器芯体时，只需装夹一次就能完成全部焊接，焊接件质量好，焊接效率高，每班次能达到400件产品。
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公开(公告)号：CN203508778U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320609188.0
申请日：2013-09-30
申请人： 大连同泰汽车部件有限公司
IPC分类号： B21D37/10
摘要： 本实用新型属于一种汽车消音器三通芯管上、下壳体精密模具，包括下模板（1）、下模垫板（2）、上模板（7）、上模垫板（6）和凸模固定板（5），其特征在于在凸模固定板（5）中心对称的装有三通凸模（4），在下模垫板（2）上固定有对称的三通凹模（3）；三通凸模（4）与三通凹模（3）相对应。该实用新型用一付模具，一台设备一个操作者，一次冲压成型三通上、下壳体，模具成本低，生产效率高，降低人力物力成本，模具寿命长，模具采用整体式结构，加工精度高，用SK51材料加工而成，大大提高了模具使用寿命。
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公开(公告)号：CN203509441U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320608746.1
申请日：2013-09-30
申请人： 大连同泰汽车部件有限公司
IPC分类号： B23K37/047
摘要： 本实用新型属于一种汽车消音器芯体手工立式旋转组焊模座，包括旋转座底板（13）、左立板（3）、右立板（8）和横梁（2），其特征在于在旋转底座板（13）的中心处固定一个支撑轴（14），支撑轴（14）上装有轴承（15），轴承（15）上面固定有旋转座支撑板（12），在旋转座支撑板（12）上用螺栓（17）固定有底板（11），底板（11）上面固定有限位柱（10），限位柱（10）与挡板（9）之间装有弹簧（18）；在左立板（3）和右立板（8）上固定有隔板定位板（16），在隔板定位板上（16）固定有隔板一（4）和隔板二（7）。该实用新型在组焊消音器芯体时，只需装夹一次就能完成全部焊接，焊接件质量好，焊接效率高，每班次能达到400件产品。
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公开(公告)号：CN203508773U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320608361.5
申请日：2013-09-30
申请人： 大连同泰汽车部件有限公司
IPC分类号： B21D37/10
摘要： 本实用新型属于一种汽车消音器端盖反拉精密模具，包括上模板（1）和下模板（6），其特征在于在上模板（1）的下面中心处固定一个凹模（2），在下模板（6）的上面中心处固定一个凸模（4），凹模（2）与下模板（6）之间装有压料板（5）；下模板（6）上均匀分布活动地装有四个顶杆（7）。该实用新型结构简单，采用压料板有顶缸压力实现压料作用，节省模具封闭高度，提高模具精度，公差可以到达0.2mm内，模具使用寿命比一般模具长一倍，节省材料降低模具制作成本，减少装模时间，油压机投资少。
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公开(公告)号：CN203508772U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320608295.1
申请日：2013-09-30
申请人： 大连同泰汽车部件有限公司
摘要： 本实用新型属于一种汽车消音器端盖精密冲翻孔模具，包括下模板（1）、下模垫板（2）、上模板（11）、上模垫板（10）和冲头（7），其特征在于在下模垫板（2）上面对称的固定有鼓形的卸料橡胶块（3），下模垫板（2）中心装有落料孔（12）的凸凹模（4），凸凹模（4）上端头外圆设有圆弧一（14）；在卸料橡胶块（3）上面和凸凹模（4）上端装卸料板（5），卸料板（5）的上端头外圆设有圆弧二（13）。该实用新型只需一付模具，一次冲压完成冲孔及翻边，消除二次定位误差保证产品一致性，提高产品精度，生产效率高，降低模具加工费用。
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