车辆用安装部件
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107975524B

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN201710966764.X

    申请日:2017-10-17

    Abstract: 实现一种夹持件,该夹持件在安装于长条状部件的状态下能够抑制由车辆振动引起的整体的倾倒而抑制晃动,并且还能够应对直径、板厚不同的长条状部件。车辆用安装部件(1)利用止脱卡合部(21)和弹性按压部(20)以针对仪表板加固件(100)夹持其厚壁部的方式安装,止脱卡合部(21)从插入方向的里侧与仪表板加固件(100)卡合,弹性按压部(20)从该止脱卡合部的插入方向的近前侧向相对于仪表板加固件(100)的正交方向(100Y)的两侧突出,弹性按压部(20)具有:较薄的前端部(20A),其始终对仪表板加固件(100)进行弹性按压;以及较厚的基端部(20B),其耐受来自仪表板加固件(100)的负荷。

    车辆用安装部件
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107975524A

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201710966764.X

    申请日:2017-10-17

    Abstract: 实现一种夹持件,该夹持件在安装于长条状部件的状态下能够抑制由车辆振动引起的整体的倾倒而抑制晃动,并且还能够应对直径、板厚不同的长条状部件。车辆用安装部件(1)利用止脱卡合部(21)和弹性按压部(20)以针对仪表板加固件(100)夹持其厚壁部的方式安装,止脱卡合部(21)从插入方向的里侧与仪表板加固件(100)卡合,弹性按压部(20)从该止脱卡合部的插入方向的近前侧向相对于仪表板加固件(100)的正交方向(100Y)的两侧突出,弹性按压部(20)具有:较薄的前端部(20A),其始终对仪表板加固件(100)进行弹性按压;以及较厚的基端部(20B),其耐受来自仪表板加固件(100)的负荷。

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