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公开(公告)号：CN106255810A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201580022531.3
申请日：2015-04-28
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F01M9/10 , F01L1/053 , F01L1/12 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L2001/0537 , F01L2101/00 , F01L2105/00 , F01L2810/02 , F02F1/24
Abstract: 提供一种供油部件和具备该供油部件的发动机的润滑油供给机构，其中，所述供油部件能够防止从供油部件向气门传动机构的润滑部过量地供给润滑油。一种供油部件，其对使发动机动机构(30)的润滑部供给润滑油，其中，该供油部件具备：互相重合的上侧板材(110)和下侧板材(120)；和，使上侧板材(110)和下侧板材(120)的重合面凹陷而形成的供油油路(102)，供油油路(102)包括：形成于下游侧的主干油路(150)；和形成于上游侧且润滑油的流动面积比主干油路(150)小的导入油路(130)。(1)的进气门(31B)和排气门(31A)开闭的气门传
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105980720B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201580007998.0
申请日：2015-02-04
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F16C33/1065 , F16C9/02 , F16C17/022 , F16C2240/30 , F16C2240/42 , F16C2360/22
Abstract: 提供一种滑动轴承，其虽然在内周面具备油槽但却能够抑制容易发生烧结。圆筒状的主轴承(2)，其是将配置在上侧的上侧轴承和配置在下侧的下侧轴承(20)组合在一起而形成的，并且隔着在与曲轴轴颈(1a)之间形成的油膜将该曲轴轴颈(1a)支承成能够旋转，其中，下侧轴承(20)具备油槽(23)，所述油槽(23)形成在该下侧轴承(20)的内周面中的低载荷区域(L)内，所述低载荷区域(L)被设定为从所述油膜受到的压力较小的范围。
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公开(公告)号：CN105980719A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201580007997.6
申请日：2015-02-04
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F16C9/02 , F16C9/04 , F16C17/022 , F16C33/046 , F16C33/1065 , F16C33/1075 , F16C2360/22
Abstract: 提供能够抑制润滑油的温度上升的滑动轴承。圆筒状的主轴承(2)，其是将上下一对的上侧轴承(10)和下侧轴承(20)组合在一起而形成的，并且将曲轴轴颈(1a)支承成能够旋转，其中，下侧轴承(20)具备：下游侧压溃退让部(22)，其形成在该下侧轴承(20)的内周面中的曲轴轴颈(1a)的旋转方向下游侧的端部；和油槽(23)，其以与下游侧压溃退让部(22)连通的方式形成于该下侧轴承(20)的内周面。
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公开(公告)号：CN105980719B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201580007997.6
申请日：2015-02-04
Applicant: 大丰工业株式会社
Abstract: 一种能够抑制润滑油的温度上升的滑动轴承和具备该滑动轴承的润滑油供给机构。滑动轴承是将上下一对的半圆筒状轴承组合在一起而形成且将轴部件支承成能够旋转。上下一对的半圆筒状轴承(110、120)的两方都具备：压溃退让部，其分别形成在半圆筒状轴承的内周面上的轴部件的旋转方向上游侧和旋转方向下游侧的端部；和油槽(113、123)，其以从压溃退让部中的一方连通至另一方的方式形成于半圆筒状轴承的内周面，形成在上下一对的半圆筒状轴承上的油槽的每一个形成为在其整个区域的范围内成为固定的深度，形成在下侧的半圆筒状轴承(120)上的油槽(123)形成为仅下游侧的端部的截面积比其它部分的截面积小。
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公开(公告)号：CN106574526A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580044522.4
申请日：2015-04-01
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F01M9/104 , F01L1/02 , F01L1/185 , F01L2001/0476 , F01L2001/0537 , F01L2810/02 , F01M1/08 , F01M9/101 , F01M11/02
Abstract: 提供供油部件以及具备该供油部件的发动机的润滑油供给机构，该供油部件可确保油路彼此的间隔较宽，并且可节省油路的空间。供油部件(100)具备：润滑油路；和多个排出口(134)，它们形成于润滑油路的下游侧端部，将在润滑油路流通的润滑油朝向润滑部排出，润滑油路包括：主干油路(150)；第一上游侧分支油路(125)，其从主干油路(150)分支而形成，待引导至多个排出口(134)中的排出口(134a、134b)的润滑油在该第一上游侧分支油路中流通；和第二上游侧分支油路(126)，其从主干油路(150)分支而形成，待引导至多个排出口(134)中的排出口(134c、134d)的润滑油在该第二上游侧分支油路中流通。
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公开(公告)号：CN105980720A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201580007998.0
申请日：2015-02-04
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F16C33/1065 , F16C9/02 , F16C17/022 , F16C2240/30 , F16C2240/42 , F16C2360/22
Abstract: 提供一种滑动轴承，其虽然在内周面具备油槽但却能够抑制容易发生烧结。圆筒状的主轴承(2)，其是将配置在上侧的上侧轴承和配置在下侧的下侧轴承(20)组合在一起而形成的，并且隔着在与曲轴轴颈(1a)之间形成的油膜将该曲轴轴颈(1a)支承成能够旋转，其中，下侧轴承(20)具备油槽(23)，所述油槽(23)形成在该下侧轴承(20)的内周面中的低载荷区域(L)内，所述低载荷区域(L)被设定为从所述油膜受到的压力较小的范围。
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