公开(公告)号：CN1211684A

公开(公告)日：1999-03-24

申请号：CN98110864.4

申请日：1998-05-18

Applicant: 复旦大学

Inventor： 莫凡 ,  俞军 ,  汪根荣

IPC: F02P5/15

Abstract: 本发明是机动车发动机点火控制数字方法及其电路系统。现有技术的模拟电路,外围元器件多、成本高,且需人工测试。本发明将点火提前角与转速映射成提前时间于转动周期的关系,将两者关系数字化,呈:算得td即可使用。本发明的数字化电路主要包括脉冲整形、周期预计数、延迟量计算、延迟量倒计数和点火脉冲输出。本发明的电路系统效率高、体积小、精度高、成本低。

公开(公告)号：CN1061129C

公开(公告)日：2001-01-24

申请号：CN98110864.4

申请日：1998-05-18

Applicant: 复旦大学

Inventor： 莫凡 ,  俞军 ,  汪根荣

IPC: F02P5/15

Abstract: 本发明是机动车发动机点火控制数字方法及其电路系统。现有技术的模拟电路，外围元器件多、成本高，且需人工测试。本发明将点火提前角与转速映射成提前时间于转动周期的关系，将两者关系数字化，呈：算得td即可使用。本发明的数字化电路主要包括脉冲整形、周期预计数、延迟量计算、延迟量倒计数和点火脉冲输出。本发明的电路系统效率高、体积小、精度高、成本低。