公开(公告)号：CN101680949B

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN200880016032.3

申请日：2008-05-13

申请人： 塔莱斯公司

发明人： F·巴尔巴雷斯科

IPC分类号： G01S13/95

CPC分类号： G01S13/951 ,  G01S13/64 ,  G01S13/953 ,  Y02A90/18

摘要： 本发明涉及一种用于检测和分级由飞机产生的尾流的状态和演化的方法，该方法以由该湍流反射的雷达信号为基础，并且通过给定尺寸的分析单元按照距离和方向对这些信号进行分析。所述方法主要包括：第一初步检测步骤，适于检测和定位单元中的湍流，第二步骤，确定所检测的湍流的强度，第三步骤，确定所检测的湍流的年龄以及表征所述湍流的几何参数。根据本发明的方法能够有利地检测尾流并且一次同时地确定该尾流的位置、强度及其演化阶段。本发明总体应用于空中交通控制以及飞行安全领域。

公开(公告)号：CN101680949A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200880016032.3

申请日：2008-05-13

申请人： 塔莱斯公司

发明人： F·巴尔巴雷斯科

IPC分类号： G01S13/95

CPC分类号： G01S13/951 ,  G01S13/64 ,  G01S13/953 ,  Y02A90/18

摘要： 本发明涉及一种用于检测和分级由飞机产生的尾流的状态和演化的方法，该方法以由该湍流反射的雷达信号为基础，并且通过给定尺寸的分析单元按照距离和方向对这些信号进行分析。所述方法主要包括：第一初步检测步骤，适于检测和定位单元中的湍流，第二步骤，确定所检测的湍流的强度，第三步骤，确定所检测的湍流的年龄以及表征所述湍流的几何参数。根据本发明的方法能够有利地检测尾流并且一次同时地确定该尾流的位置、强度及其演化阶段。本发明总体应用于空中交通控制以及飞行安全领域。

公开(公告)号：CN101833085A

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN200911000272.7

申请日：2009-12-18

申请人： 塔莱斯公司

发明人： F·巴尔巴雷斯科 ,  J-C·德尔图尔

IPC分类号： G01S7/40

CPC分类号： G01S13/426 ,  G01S7/36 ,  G01S13/24 ,  G01S2013/0272 ,  H01Q3/22 ,  H01Q25/00

摘要： 本发明涉及一种用于管理雷达时间资源的方法，也就是说能够以优化的方式管理执行的轴线校准的调整的方法。根据本发明的方法首先包括提供包括候选轴线校准的表格。这些候选轴线校准对应于轴线校准请求将被所述雷达考虑的那些。每个轴线校准与从授权频率集合中选择的候选频率集相关联，特定针对每个候选轴线校准确定每个集合。确定所述候选频率从而保证雷达发射的频率的多样性，所有轴线校准被聚在一起。所述轴线校准请求的管理以动态的方式考虑所述天线旋转速度的变化。此后所述方法包括从所述表格中通过各种步骤选择候选轴线校准，以及针对这一选择的轴线校准与其相关联的候选频率中的一个。这一选择的(轴线校准，频率)对被传送给负责相应波形发射的装置。本发明尤其应用在具有色散隙缝天线的监视雷达的轴线校准的管理中。