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公开(公告)号：CN100577518C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200580001743.X
申请日：2005-09-07
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
IPC: B65B1/04
CPC classification number: B63B22/026 , B63B21/507 , B63B22/023 , B63B22/025 , B63B27/24 , F17C2203/0325
Abstract: 本发明包括用于在两个场所之间传输低温流体的系统和方法。更具体地说，本发明的一些实施例涉及使用低温提升器和可转动连接，将低温流体(包括液化天然气)从远洋船或远洋航行仓传输到第二场所的系统和方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101512214A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200780033500.3
申请日：2007-07-23
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
IPC: F17C9/02
CPC classification number: F17C9/02 , F17C2221/013 , F17C2221/017 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/046 , F17C2225/0123 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0302 , F17C2227/0393 , F17C2250/01 , F17C2260/048 , F17C2265/05 , F17C2265/061 , F17C2270/0105
Abstract: 本申请涉及通过船只运输或输入LNG的方法和系统。根据本技术，装备有再气化设备、LNG卸载设备(例如水下机械装载臂)、LNG储罐和传输天然气到输入码头的设备的SRT被用作临时可交换FSRU(TIF)。与输送船只(例如LNGC)连接的两个或多个TIF被用于在输出码头和输入码头之间转移LNG。第一TIF在输入码头用于从LNGC卸载LNG，同时第二TIF被用作LNGC，在输出码头和输入码头之间运输LNG。该第一TIF可以被该第二TIF替换，以维持输入码头的操作。多个TIF与LNGC结合地使用，与使固定系泊FSRU位于输入码头或者采用一队SRT船在输出码头与输入码头之间运输LNG相比，提供了可选择的输送方法。
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公开(公告)号：CN103697326A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310444378.6
申请日：2007-07-23
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F17C9/02 , F17C2221/013 , F17C2221/017 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/046 , F17C2225/0123 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0302 , F17C2227/0393 , F17C2250/01 , F17C2260/048 , F17C2265/05 , F17C2265/061 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明的名称为运输和管理液化天然气。本申请涉及通过船只运输或输入LNG的方法和系统。根据本技术，装备有再气化设备、LNG卸载设备(例如水下机械装载臂)、LNG储罐和传输天然气到输入码头的设备的SRT被用作临时可交换FSRU(TIF)。与输送船只(例如LNGC)连接的两个或多个TIF被用于在输出码头和输入码头之间转移LNG。第一TIF在输入码头用于从LNGC卸载LNG，同时第二TIF被用作LNGC，在输出码头和输入码头之间运输LNG。该第一TIF可以被该第二TIF替换，以维持输入码头的操作。多个TIF与LNGC结合地使用，与使固定系泊FSRU位于输入码头或者采用一队SRT船在输出码头与输入码头之间运输LNG相比，提供了可选择的输送方法。
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公开(公告)号：CN1906087A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200580001743.X
申请日：2005-09-07
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
IPC: B65B1/04
CPC classification number: B63B22/026 , B63B21/507 , B63B22/023 , B63B22/025 , B63B27/24 , F17C2203/0325
Abstract: 本发明包括用于在两个场所之间传输低温流体的系统和方法。更具体地说，本发明的一些实施例涉及使用低温提升器和可转动连接，将低温流体(包括液化天然气)从远洋船或远洋航行仓传输到第二场所的系统和方法。
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公开(公告)号：CN101512213B
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN200780032941.1
申请日：2007-07-23
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F17C9/02 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2265/05 , F17C2270/0105 , F17C2270/0121 , F17C2270/0123
Abstract: 用于接收液化天然气(LNG)以及将汽化的天然气输送到与陆上设备流体连通的管道的方法和系统，以及输入LNG的方法。在一个实施方式中，公海停泊输入码头包括平台，其被固定到海底且包括两组或多组停泊结构。LNG运输工具停泊在公海停泊输入码头，以便将LNG转移到系泊在停泊结构之一的储存船只中。LNG汽化设施，或者位于储存船只之上或者位于平台之上，在LNG输送到管道之前汽化LNG。该储存船只可以包括驳船或另一LNG运输工具。在其它实施方式中，该公海停泊输入码头没有储存设施，但是两个LNG运输工具可以停泊在停泊结构处，以便同时进行卸载操作，其中一个运输工具转移LNG，而另一个进行其它卸载操作，以便提高操作。
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公开(公告)号：CN101512213A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200780032941.1
申请日：2007-07-23
Applicant: 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F17C9/02 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2265/05 , F17C2270/0105 , F17C2270/0121 , F17C2270/0123
Abstract: 用于接收液化天然气(LNG)以及将汽化的天然气输送到与陆上设备流体连通的管道的方法和系统，以及输入LNG的方法。在一个实施方式中，公海停泊输入码头包括平台，其被固定到海底且包括两组或多组停泊结构。LNG运输工具停泊在公海停泊输入码头，以便将LNG转移到系泊在停泊结构之一的储存船只中。LNG汽化设施，或者位于储存船只之上或者位于平台之上，在LNG输送到管道之前汽化LNG。该储存船只可以包括驳船或另一LNG运输工具。在其它实施方式中，该公海停泊输入码头没有储存设施，但是两个LNG运输工具可以停泊在停泊结构处，以便同时进行卸载操作，其中一个运输工具转移LNG，而另一个进行其它卸载操作，以便提高操作。
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