电动汽车救援系统及电动汽车救援方法

    公开(公告)号:CN108237942B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN201810036295.6

    申请日:2018-01-15

    Abstract: 本发明公开了电动汽车救援系统及电动汽车救援方法,属于电动汽车充电服务网络和车辆救援领域。电动汽车救援系统的车载终端用于获取当前电动汽车的当前剩余电量及当前位置信息并生成电量请求消息;服务器,分别与车载终端、救援终端和充电桩终端通信,当接收到的电量请求消息,用于根据电动汽车的当前位置和当前剩余电量获取为电动汽车供电的充电桩终端位置信息,或救援终端位置信息,规划救援路径,将救援路径发送至车载终端或救援终端。本发明可针对电量低及当前电量无法支撑电动汽车行驶至目的位置时提前规划救援路径的以避免电动汽车行驶时因电量低或耗尽时附近没有充电站无法快速充电。

    电动汽车救援系统及电动汽车救援方法

    公开(公告)号:CN108237942A

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201810036295.6

    申请日:2018-01-15

    Abstract: 本发明公开了电动汽车救援系统及电动汽车救援方法,属于电动汽车充电服务网络和车辆救援领域。电动汽车救援系统的车载终端用于获取当前电动汽车的当前剩余电量及当前位置信息并生成电量请求消息;服务器,分别与车载终端、救援终端和充电桩终端通信,当接收到的电量请求消息,用于根据电动汽车的当前位置和当前剩余电量获取为电动汽车供电的充电桩终端位置信息,或救援终端位置信息,规划救援路径,将救援路径发送至车载终端或救援终端。本发明可针对电量低及当前电量无法支撑电动汽车行驶至目的位置时提前规划救援路径的以避免电动汽车行驶时因电量低或耗尽时附近没有充电站无法快速充电。

    一种多规格电缆线去皮回收设备

    公开(公告)号:CN111540547B

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202010464938.4

    申请日:2020-05-28

    Abstract: 本发明涉及一种回收设备,尤其涉及一种多规格电缆线去皮回收设备。技术问题是如何设计一种能够对不同规格的电缆进行去皮处理,且能先将电缆皮上的杂质清除后被切割,不影响电缆皮被切割的多规格电缆线去皮回收设备。一种多规格电缆线去皮回收设备,包括有底板,所述底板一侧固接有竖板,第二导向盘转动式的安装于远离底板的所述竖板一侧,其与电缆皮配合。本发明通过扭动转盘正反交替转动,可使得切割盘与第一导向盘同时内外移动至调节至合适电缆放置的间距,如此,可使不同规格的电缆通过本装置进行切割去皮。

    一种低温条件下的电力铁塔重力储能装置

    公开(公告)号:CN110578662A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201910999817.7

    申请日:2019-10-21

    Abstract: 一种低温条件下的电力铁塔重力储能装置,属于输电线路铁塔的储能技术领域,为了解决现有的化学电池在低温地区中,无法正常充放电,造成在线监测装置难以正常工作的问题。本发明的储能筒为直筒状,并竖直固定在铁塔上;重锤设置在储能筒内;立柱支架固定在储能筒的顶端;线辊、减速齿轮以及电机分别固定在立柱支架上,线辊与减速齿轮同轴设置,减速齿轮与电机的转动轴啮合;牵引绳分别连接线辊与重锤,随着线辊在立柱支架上转动,进而带动牵引绳牵引重锤沿着储能筒升高或降低,多个整流罩沿着储能筒外壁由上至下依次嵌套,整流罩随着风向改变而旋转。有益效果为该重力储能装置不受低温环境的影响。本发明适用于对在线监测装置的户外供电。

    一种电气节点源流能量分配关系计算方法

    公开(公告)号:CN110544941A

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201910839927.7

    申请日:2019-09-05

    Abstract: 本发明提供一种电气节点源流能量分配关系计算方法,在电网节点中任意数目的源和任意数目的流组成的电气节点源流集合,其瞬时功率分配关可等效归纳为源-源、流-流、源-流三类基本类型。节点源流在1个周期内的能量分配关系,可以瞬时功率分配关系的在一周期内的积分获得,所获得的节点源/流能量关系矩阵能准确给出各源流的能量交互与送受情况,能真实反映节点源流之间能量交换的物理实际,从而避免采用传统相量系计算而出现用户电量计量之间出现的“交叉补贴”的情况,进而可保证精确计量和公平交易。本发明所提出的方法,可用于新型关口智能电表研发,及电网电源的成本、收益核算及系统网损的公平分摊。

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