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公开(公告)号：CN108983106B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201810845239.7
申请日：2018-07-27
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC: G01R31/378 , G01R31/392
Abstract: 本发明公开了一种新型动力电池健康状态评估方法，它包括：记录新能源汽车的每次充电起始时刻t1、充电结束时刻t2和充电电量△SOC，以及不同类型新能源汽车的总充电次数n、总充电时长h、电池安装投运天数d、总行驶里程l和动力电池充放电循环次数理论值g；提取新能源汽车的平均充电间隔T、总行驶里程l、慢充次数占比θ、平均充放电深度e和深充放电循环次数比k的用户充电行为特征；加权平均计算出综合均值w，进而判断出动力电池健康状态评估结果。本发明可充分利用用户充电行为大数据，能对用户新能源汽车的动力电池健康状态进行直观评估；突破了传统动力电池健康状态评估方法依赖电气参数的局限性，方便用户作出关于电池后续处理的决策。
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公开(公告)号：CN110474355B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910779044.1
申请日：2019-08-22
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC: H02J3/32
Abstract: 一种用于优化可移动储能式充电装置容量配置的方法及系统，具体方法为：1)建立分布式电源出力模型和可移动储能式充电装置的能量消耗频率模型；2)优化可移动储能式充电装置的容量配置。本发明通过对分布式电源电源出力建模和能量消耗频率特性建模，得出可移动储能式充电装置的最优容量配置，既满足了充电用户的充电需求，又平滑了变压器、线路的负载率，减小了充电行为对电网的冲击。
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公开(公告)号：CN109818354B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910299257.4
申请日：2019-04-15
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电桩群控终端控制方法及群控终端，涉及充电桩群控技术领域，该方法包含，采集开关状态信号以及矩阵控制器反馈的充电机充电功率需求和矩阵控制器的功率分配情况；分析采集单元和控制执行单元反馈的信息，生成开关状态信号对应的开关的控制策略；根据所述控制策略对开关进行开闭控制。本发明的技术方案突破了大量充电桩接入配电网相互影响约束，实现现有配电网在不增容的情况下大量充电桩的接入。
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公开(公告)号：CN109818354A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910299257.4
申请日：2019-04-15
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电桩群控终端控制方法及群控终端，涉及充电桩群控技术领域，该方法包含，采集开关状态信号以及矩阵控制器反馈的充电机充电功率需求和矩阵控制器的功率分配情况；分析采集单元和控制执行单元反馈的信息，生成开关状态信号对应的开关的控制策略；根据所述控制策略对开关进行开闭控制。本发明的技术方案突破了大量充电桩接入配电网相互影响约束，实现现有配电网在不增容的情况下大量充电桩的接入。
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公开(公告)号：CN109212351A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811061816.X
申请日：2018-09-12
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车非车载充电机自动检测系统及方法，它包括：可编程交流电源、可编程直流负载、电池电压模拟装置、数据采集卡、高精度功率计、示波器、控制箱及车辆接口模拟装置、CAN卡、串口服务器、信号选通器、工控机和测试软件；串口服务器分别与可编程交流电源、可编程直流负载、控制箱及车辆接口模拟装置、高精度数字功率计、高性能数据采集卡、CAN卡、信号选通器和工控机连接。本发明能够对非车载充电机的电性能及互操作性进行全面的检测，从而判断非车载充电机的电性能是否满足标准要求，并判断是否满足互操作性的条款要求，检测项目可灵活地管理，设备参数配置方便，无人为读数误差，检测效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108983106A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810845239.7
申请日：2018-07-27
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种新型动力电池健康状态评估方法，它包括：记录新能源汽车的每次充电起始时刻t1、充电结束时刻t2和充电电量△SOC，以及不同类型新能源汽车的总充电次数n、总充电时长h、电池安装投运天数d、总行驶里程l和动力电池充放电循环次数理论值g；提取新能源汽车的平均充电间隔T、总行驶里程l、慢充次数占比θ、平均充放电深度e和深充放电循环次数比k的用户充电行为特征；加权平均计算出综合均值w，进而判断出动力电池健康状态评估结果。本发明可充分利用用户充电行为大数据，能对用户新能源汽车的动力电池健康状态进行直观评估；突破了传统动力电池健康状态评估方法依赖电气参数的局限性，方便用户作出关于电池后续处理的决策。
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公开(公告)号：CN111884859B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202010750489.X
申请日：2020-07-30
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: H04L41/0677 , H04L41/142
Abstract: 本发明公开了一种网络故障诊断方法、装置及可读存储介质，其中方法包括：根据确定的底层网络资源的业务相关性构建备选探测节点集合；基于所述备选探测节点集合对网络状态进行探测；根据探测结果构建诊断模型；基于历史故障概率、探测性能以及所述诊断模型进行可信度评估，以获得故障集合。本发明方法基于历史故障概率和探测性能对探测结果进行可信度评估，能够将虚假症状和虚拟故障进行过滤，从而提升故障诊断模型的准确度，提高了故障诊断的效率。
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公开(公告)号：CN111884859A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010750489.X
申请日：2020-07-30
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: H04L12/24
Abstract: 本发明公开了一种网络故障诊断方法、装置及可读存储介质，其中方法包括：根据确定的底层网络资源的业务相关性构建备选探测节点集合；基于所述备选探测节点集合对网络状态进行探测；根据探测结果构建诊断模型；基于历史故障概率、探测性能以及所述诊断模型进行可信度评估，以获得故障集合。本发明方法基于历史故障概率和探测性能对探测结果进行可信度评估，能够将虚假症状和虚拟故障进行过滤，从而提升故障诊断模型的准确度，提高了故障诊断的效率。
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公开(公告)号：CN111291920A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010027578.1
申请日：2020-01-10
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 清华大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F16/9535
Abstract: 本发明涉及一种考虑多因素多场景的电动汽车充电站推荐方法，属于电动汽车充电领域。该方法实时获取用户的车辆当前SOC及位置；根据用户是否发起充电推荐请求分别进入主动推荐模式和被动推荐模式；在主动推荐模式下且车辆当前SOC小于设定阈值时，或者在被动推荐模式下且用户未设定充电目标时，根据每个充电站对应的指标值大小及每个指标对应的当前权重，计算得到每个充电站的得分并排序，最终得到用户的充电站推荐结果。该方法通过综合考虑多种因素，结合用户偏好，考虑配网负荷率、用户行为场景及用户的应用场景，兼顾用户充电时间最短、充电费用最低、电网负荷最均衡等多种目标，智能地为用户给出推荐方案。
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公开(公告)号：CN110562086A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910904659.2
申请日：2019-09-24
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动充电机器人、充电方法及可读存储介质，涉及电动汽车充电技术领域，所述机器人包括：控制器，用于获取充电枪与停入充电车位的机动车充电口的位置信息；机械臂，用于根据所述充电口的位置信息带动所述充电枪进行移动以完成所述充电枪与所述机动车充电口的对接；充电枪，用于在充电枪与机动车的充电口对接成功后通过线缆为所述机动车充电。本发明的自动充电机器人及充电方法，通过机械臂带动充电枪实现无需用户手动操作，由此满足自动充电的目的，有助于充电服务体系的智能化与便捷化发展。
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