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公开(公告)号：CN118091490B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410516913.2
申请日：2024-04-28
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司辽阳供电公司
Abstract: 本发明公开了一种架空高压电缆线路电流检测方法，具体涉及电力系统电流检测技术领域；通过将待检测的架空高压电缆线路划分为n个子检测线路，对电缆线路两端金属护层接地点的泄漏电流进行实时检测确定故障位置，并发出漏电信号，训练出预测故障位置漏电信号准确性的第一机器学习模型，并根据模型输出结果判断漏电信号准确性，当漏电信号准确性下降时，训练出用于判断漏电检测系统稳定性的第二机器学习模型，确定漏电检测系统稳定性，据此判断是否输出预警信号，并对漏电检测系统当前时段的检测状态进行显示说明，提高了电缆故障定位的准确性、漏电检测系统的稳定性，同时优化了系统对异常情况的响应和处理，全面提升了电力系统的安全性。
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公开(公告)号：CN104301049A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410548474.X
申请日：2014-10-16
Applicant: 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司辽阳供电公司
IPC: H04B17/13
Abstract: 本发明涉及一种双通道无源器件功率容限测试系统，包括两台信号发生器，每台信号发生器对应连接至信号开关上，信号开关通过功率放大器连接至 电桥，每个信号开关分别连接两台功率放大器，通过开关来切换连接，3dB电桥通过双定向耦合器与双工器相连，电桥外挂负载，双定向耦合器的正向和反向耦合端分别连接双通道功率计的两个端子，双工器通过检测端口与频谱仪相连，双工器连接至检测件，检测件通过滤波器与衰减器相连，检测件外挂负载，衰减器与频谱仪相连。本发明通过检查器件在峰值功率和均值功率的工作状态和技术指标，来判别器件性能好坏，从而保障整个通信系统的通信能力和通话质量的需求，从源头上减少系统干扰。
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公开(公告)号：CN118091490A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410516913.2
申请日：2024-04-28
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司辽阳供电公司
Abstract: 本发明公开了一种架空高压电缆线路电流检测方法，具体涉及电力系统电流检测技术领域；通过将待检测的架空高压电缆线路划分为n个子检测线路，对电缆线路两端金属护层接地点的泄漏电流进行实时检测确定故障位置，并发出漏电信号，训练出预测故障位置漏电信号准确性的第一机器学习模型，并根据模型输出结果判断漏电信号准确性，当漏电信号准确性下降时，训练出用于判断漏电检测系统稳定性的第二机器学习模型，确定漏电检测系统稳定性，据此判断是否输出预警信号，并对漏电检测系统当前时段的检测状态进行显示说明，提高了电缆故障定位的准确性、漏电检测系统的稳定性，同时优化了系统对异常情况的响应和处理，全面提升了电力系统的安全性。
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公开(公告)号：CN117554941B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410033630.2
申请日：2024-01-10
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司辽阳供电公司
Abstract: 本发明涉及无线电波测距技术领域，具体为一种无线电波测距装置及其使用方法，包括底盘，所述底盘的顶部固定连接有气囊，所述气囊的顶部固定连接有顶盘，所述顶盘的顶部设置有用于测距的电磁波测距仪，所述底盘内开设有多个转动槽，所述转动槽内转动连接有支架。本发明，通过多个支杆呈散开状与后备箱或皮卡车厢内部接触，以多个支杆增大无线电波测距装置与后备箱或皮卡车厢内部的接触面积，避免受力倾倒的情况出现，且将电磁波测距仪设置在底盘的中部利用支杆形成屏障，利用支杆端部与后备箱或皮卡车厢内部接触，对电磁波测距仪进行保护，避免对电磁波测距仪内部结构造成损伤，而无需对电磁波测距仪位置固定，携带运输和拿取便利。
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公开(公告)号：CN117554941A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410033630.2
申请日：2024-01-10
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司辽阳供电公司
Abstract: 本发明涉及无线电波测距技术领域，具体为一种无线电波测距装置及其使用方法，包括底盘，所述底盘的顶部固定连接有气囊，所述气囊的顶部固定连接有顶盘，所述顶盘的顶部设置有用于测距的电磁波测距仪，所述底盘内开设有多个转动槽，所述转动槽内转动连接有支架。本发明，通过多个支杆呈散开状与后备箱或皮卡车厢内部接触，以多个支杆增大无线电波测距装置与后备箱或皮卡车厢内部的接触面积，避免受力倾倒的情况出现，且将电磁波测距仪设置在底盘的中部利用支杆形成屏障，利用支杆端部与后备箱或皮卡车厢内部接触，对电磁波测距仪进行保护，避免对电磁波测距仪内部结构造成损伤，而无需对电磁波测距仪位置固定，携带运输和拿取便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221707543U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202323410136.3
申请日：2023-12-14
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司辽阳供电公司 , 国家电网有限公司
IPC: G01R1/04
Abstract: 一种10千伏开关专用测试线夹，包括两个交叉布置并在交叉点铰接的第一夹臂和第二夹臂；第一夹臂和第二夹臂包括在交叉点的后端的手柄、在交叉点的前端的测试体；两个手柄之间固定有弹簧，捏压手柄时，两个测试体向内侧转动使两个测试体之间的夹角变小，手柄的端部设置有接线柱；测试体的前端设置有测试头，测试头和其位于同一第一夹臂和第二夹臂上的接线柱通过引流线进行电连接；两个测试头的外侧设有锯齿状的锯齿层；测试时，两个测试头伸入梅花触头的内部并向外侧扩张，使两个锯齿层接触位于梅花触头内壁面上的开关触指的接触面。本线夹作用于开关触头内部，并采用反向扩张的线夹结构原理，解决触头弹簧易烧损问题，具有缩短检测时间的优点。
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公开(公告)号：CN204206186U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420598774.4
申请日：2014-10-16
Applicant: 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司辽阳供电公司
IPC: H04B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种双通道无源器件功率容限测试系统，包括两台信号发生器，每台信号发生器对应连接至信号开关上，信号开关通过功率放大器连接至 电桥，每个信号开关分别连接两台功率放大器，通过开关来切换连接，3dB电桥通过双定向耦合器与双工器相连，电桥外挂负载，双定向耦合器的正向和反向耦合端分别连接双通道功率计的两个端子，双工器通过检测端口与频谱仪相连，双工器连接至检测件，检测件通过滤波器与衰减器相连，检测件外挂负载，衰减器与频谱仪相连。本实用新型通过检查器件在峰值功率和均值功率的工作状态和技术指标，来判别器件性能好坏，从而保障整个通信系统的通信能力和通话质量的需求，从源头上减少系统干扰。
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公开(公告)号：CN119134942A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411241327.8
申请日：2024-09-05
Applicant: 国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: H02M7/483 , H02M7/5395 , H02M7/49 , H02M1/00 , H02H7/122
Abstract: 多电平逆变器混合调制方法及装置，解决了非对称级联多电平逆变器当前面临的级联模块数有限、功率不均衡的问题，属于级联多电平逆变器技术领域。本发明适用于非对称级联多电平逆变器拓扑结构，该拓扑结构包括级联在一起的单个高压模块和n‑1个低压模块；所有级联模块输出电压极性非异，高压模块采用低频阶梯波调制；低压模块采用基于载波置换的高频载波移幅调制：本发明有利于进一步增加逆变器输出电平数从而获取更高质量的输出电压波形。当低压模块遵循载波置换原则时，逆变器所有模块能够在输出电压极性非异的同时，在全调制范围下保持输出功率之比为k:1:···:1，妥善解决功率不均衡以及功率倒灌问题。
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公开(公告)号：CN117878878A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311659058.2
申请日：2023-12-05
Applicant: 国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于电网参数辨识技术的自适应阻抗重塑方法及装置，解决了目前新能源发电技术并网应用存在的谐振失稳的问题，属于新能源发电及电网技术领域。本发明包括：获取电网阻抗在线辨识结果、新能源并网功率计算结果以及谐振分量计算结果，基于自适应虚拟阻抗算法，动态调整所需补偿的虚拟阻抗值，将计算结果送入外加储能变流器的控制环路之中，进行阻抗重塑，重塑谐振频段处的系统阻抗以抑制谐振现象，在保证储能变流器安全稳定运行的同时，兼顾系统响应速度与功率效益，为实现新能源高效稳定并网提供可行方案。
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公开(公告)号：CN117668644A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311615543.X
申请日：2023-11-28
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司阜新供电公司 , 沈阳工程学院 , 国家电网有限公司
IPC: G06F18/241 , G06F18/22 , G06F18/213 , G06Q50/06 , G06F18/15 , G06F18/2337 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06F123/02
Abstract: 一种基于神经网络电动车充电负荷预测方法、系统及存储介质，方法包括：应用模糊评价的方法对历史负荷数据进行分类；基于灰色系统理论进一步处理挖掘负荷数据相似度，取按相关度排序的前n项历史负荷数据，根据时间顺序建立新的历史负荷数据序列；利用根据时间顺序建立新的历史负荷数据序列作为训练集训练BP神经网络，建立BP神经网络模型，基于BP神经网络模型实现电动车充电负荷预测。系统包括：历史负荷数据分类模块、历史负荷数据序列生成模块和电动车充电负荷预测模块。优点是：提高日常电动车充电负荷预测精度，简化输入，使得挖掘的数据序列与预报日间存在相似的负荷特征，能更准确地反映变化规律。
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